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岸边集装箱桥式起重机安全操作标准
1 范围
1.1本规程规定了岸边集装箱桥式起重机(以下简称桥吊)司机(以下简称司机)进行集装箱、特种作业等工作时在作业前、作业中、作业后的安全操作要求。
1.2本标准适用于港口装卸司机操作、安全生产监督检查。
2 依据标准
GB11602-89 《集装箱港口装卸作业安全规程》
GB5082-85 《起重吊运指挥信号》
GB1992-85 《集装箱名词术语》
3.术语
3.1岸边集装箱桥式起重机Quayside container crane(简称岸桥、桥吊):在码头前沿进行集装箱装卸作业的装卸设备,它是现代集装箱专业码头对船作业的最主要工具。
3.2
4操作标准
4.1未取得该类特种设备作业资格证书者不得独自从事该项工作;学徒上机操作时必须有师傅在场监护。取证后独立作业未满1年者,禁止独立进行特种作业。
4.2桥吊司机应穿戴好劳动保护用品,安全帽要生根,拉紧衣服拉链,扣好衣扣,系紧鞋带。
4.3禁止酒后上机作业。禁止携带个人通讯工具上机。
4.3上下桥吊注意事项
4.3.1 上下桥吊时应精神集中,抓牢扶手,逐阶上下,严禁追逐打逗,不准披衣夹物,非工作人员严禁上桥吊。
4.3.2 上下桥吊时所带物品、工具必须放在工具袋内背好,较重的物品、工具应用绳子提放,严禁抛掷工具和物品。
4.3.3 桥吊在作业中,禁止任何人员上下。如确需上下时,必须通知司机,停止桥吊动作后方可上下桥吊,并保持联系。
4.3.4经过司机室通道安全门时,必须和驾驶室司机取得联系,否则不准穿越安全门。
4.3.5使用电梯上下桥吊时,电梯载重和乘员均不得超过铭牌或技术规范规定数值,在层门和轿厢门关好后,方可启动电梯。
4.4作业前要求
4.4.1作业前,司机及报关手应将无线对讲机调至同一规定频率,并进行试讲。
4.4.2作业前,司机必须进行交接班。
4.4.3交接班司机应按照桥吊规定的检查内容,逐一进行交接,并确保符合要求。
4.4.4接班司机和报关手共同检查桥吊周围的作业环境,排除障碍物,解除锚固和防风楔。
4.4.5 司机检查各操作手柄在空档位置,确认后方可接通各部位电源。
4.4.6司机在作业前必须进行空载试车。
4.4.7 司机操作俯仰(也称前大梁)时(包括使用自动方式操作俯仰),应注意涨潮、船舶位置等变化因素,防止前大梁与船舶碰撞。在前大梁下降到水平“俯仰水平”灯亮或俯仰上升至“俯仰进钩”灯亮之前,司机不准离开俯仰操作室。
4.5作业中要求
4.5.1作业中对司机操作的基本要求
司机在严格遵守各种规章制度的前提下,在操作中应做到以下六点:
1.稳 司机在操作桥吊的过程中,必须做到起动、制动平稳,吊具和集装箱不游摆,不砸箱。
2.准 在操作稳的基础上,吊具和所吊集装箱应准确地停在指定位置上方降落。
3.快 在稳、准的基础上,协调相应各机构动作,缩短工作循环时间,保证桥吊不间断连续工作,提高生产效率。
4.节能 长时间不作业,应停车等待,实现降耗目标。
5.合理 在掌握桥吊性能的基础上,根据集装箱的箱型,正确地操纵桥吊并做到合理控制。
6. 安全 确保桥吊在完好情况下可靠有效地工作,在操作中,严格执行本标准,不发生人身和设备、船上设施、箱货事故。
4.5.2卸船作业规程
4.5.2.1桥吊司机在收到报关手发出卸船作业指令时方可进行卸船作业。
4.5.2.2司机根据报关手指挥信号进行吊具的变换操作。
4.5.2.3司机接船上报关手指令后将小车向前行驶至指定位置,当吊具下降到距集装箱箱顶约30-40厘米时应停车稳勾(根据作业环境放下吊具导板),低速下降至集装箱箱锁孔中。
4.5.2.4司机在确认吊具顶销灯亮后旋动转锁开关,经船上报关手确认集装箱旋锁全部打开后,低速起升吊具,司机在确认吊具顶销灯灭后,或经船上报关手确认被吊集装箱完全离开下部箱体,发出指令后,可正常上升吊具。
4.5.2.5当作业舱内集装箱或特种货物时应低速起升,在货物出舱口时应防止挂舱现象的发生。待完全出舱后方可正常运行。
4.5.2.6在运行高度确认可以越过本箱位其它集装箱(一般指里档集装箱)时,方可向后走行小车。
4.5.2.7司机操作小车向后行驶过前大梁后,视环境情况可低速下降吊具。当所吊集装箱下降至距拖板约30-40厘米后停车、稳勾,低速放在集卡上。
4.5.2.8司机确认吊具顶销灯亮后,旋转转锁开关,开锁,低速上升吊具;吊具顶销灯灭后,或经岸边报关手检查确认吊具与箱体完全分离,发出起升指令后,司机可正常起升吊具进行下一工作循环。
4.5.3装船作业规程
4.5.3.1桥吊司机在收到报关手发出卸船作业指令时方可进行卸船作业。
4.5.3.2司机根据报关手指挥信号进行吊具的变换操作。
4.5.3.
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