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福建省长泰枋洋水利枢纽工程C4标施工
(合同编号:FJFY/C4)
围堰安全技术措施和应急预案
审 核:
校 核:
编 写:
中国水利水电第十六工程局有限公司
福建长泰枋洋水利枢纽工程C4标项目经理部
二○一五年七月目 录
1、工程概况 1
1.1上游围堰 1
1.2下游围堰 1
2、围堰施工存在的危险源 1
3、围堰施工安全技术措施 2
3.1针对作业人员 2
3.2道路运输作业 2
3.3针对机械作业 3
3.4针对基坑开挖对围堰施工干扰作业 4
3.5安全文明施工 4
3.6雨季及雨天施工安全 5
4、应急预案 5
4.1应急准备与相应的组织机构 5
4.2应急救援响应 6
4.3水情预报及水位观测 6
4.4超标洪水应急措施 7
4.4.1基坑开挖施工时洪水过堰的措施 7
4.4.2大坝砼施工时洪水过堰的应急措施 8
4.4.3抢险撤退措施 8
1、工程概况
1.1上游围堰
上游围堰顶高程为137.00m,最大堰高17.0m,堰顶宽度为10m,迎水、背水堰面坡度均为1:1.5;迎水面采用抛石理砌护坡。上游围堰截流戗堤顶高程126.4m,戗堤顶宽10m,迎水面坡比为1:1.5,背水面1:1.0,围堰堰体及戗堤均采用石渣料填筑, 堰体防渗均采用粘土斜墙防渗。
1.2下游围堰
下游围堰顶高程为125.7m,最大堰高5.7m,堰顶宽度10m,迎水、背水堰面坡度均为1:1.5;迎水面采用2m厚度大块石理砌护坡。围堰堰体均采用石渣料填筑,堰体防渗均采用粘土斜墙防渗。
2、围堰施工存在的危险源
(1)围堰填筑施工属于水下填筑施工,且填筑速度较快,存在造成填筑戗堤坍塌、人员淹溺和设备掉入江中的安全隐患。
(2)多台机械同时在一个部位作业,给运行管理带来较大的影响,容易造成设备安全事故。
(3)施工现场的人员及设备较多,尤其是运输车辆较多及夜间施工,施工强度较高,给设备操作带来较大影响,很可能造成人员伤害及设备损坏事故。
(4)施工作业人员文化程度高低不一,部分人员安全意识不强,给安全管理带来了一定的难度。因此强化培训力度,提高员工安全素质是目前首要任务。
(5)围堰混凝土施工临边环境较为复杂,存在风力袭击、人员淹溺和设备掉入江中的安全隐患。
(6)施工现场用电设备较多,容易造成触电伤亡。
(7)由于围堰距离基坑不远,基坑开挖爆破容易造成严重的飞石伤害,包括机械与人员伤害。因此应强化此区域警戒工作。
(8)汽车运输强度大,如何合理安排汽车白天与晚上分班及车辆在陡峭路段行驶,都具有很强的个人因素,由此在上班前一定要强化安全驾驶,杜绝疲劳驾驶。
(9)现场存在交叉作业,增加安全管理难度。
(10)水文监测及预报对整个围堰安全重要甚大,设专人负责。
3、围堰施工安全技术措施
3.1针对作业人员
(1)在施工作业前,对施工人员与作业人员进行安全技术交底,每班召开班前五分钟和危险预知活动,让作业人员明了施工作业程序和施工过程存在危险因素,作业人员在施工过程中,设置专人进行监护,督促人员按要求正确佩戴劳动防护用品,杜绝不规范工作行为的发生。
(2)施工作业前,要求对作业人员进行检查,当天身体状态不佳人员以及个人穿戴不规范(未按正确方式佩带必须的劳保用品)的人员,不得进行作业;对高处作业人员定期进行健康检查,对患有不适宜高处作业的病人不准进行高处作业。
(3)杜绝非专业电工私拉乱扯电线,施工前要认真检查用电线路,发现问题时要有专业电工及时处理。
(4)施工设备、车辆由专人驾驶,且从事机械驾驶的操作工人必须进行严格培训,经考核合格后方可持证上岗
(1)起吊设备(如吊车)的选用和起吊作业必须严格按照《起重机械安全操作规程》和《起重工安全操作规程》进行。
(2)在机长或有吊装经验的熟练工人统一指挥下进行。
(3)现场指挥人员应熟悉起吊物件的一般程序、机械性能、操作方法。
(4)使用的工具、钢丝绳及其它器材必须完好无损,满足安全强度要求,发现异常及时维修或更换。
(5)起吊边棱角锋利的物件时,应用软物包垫,严防割断绳索发生事故。
(6)在高压线路和带电体附近起吊时,应保持足够的安全距离,指挥、操作要特别谨慎小心。
(7)要及时清除起重设备与周围建筑物或物体的连接设施,清除堆压在起吊物上的其它物件。
(8)指挥起吊时,应遵守吊车司机的安全技术要求,并与司机密切配合作业。
(9)起吊物离地面10cm时,应停机认真检查起吊物的平稳情况,检查绳索的强度情况,检查锁具(卡子)的完好情况,检查吊车的刹车情况,并观察周围是否有障碍物,确认安全无疑后方可继续起吊。
已起吊的物件作水平方向移动时,应使起吊物高出障碍物50cm以上,严禁倾斜或拖拉物件
(10)起吊物件时,起重臂下及物件旋转范围
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