- 1、本文档共61页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
XX南站路基工程施工方案
一. 编制依据
(1)新建铁路前工程LXS-10标XX南站施工图纸。
(2)铁道部颁布行业标准
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)
《铁路路基土工合成材料应用技术规范》(TB10118—99)
《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)
《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004)
《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2001)
《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)
(3)国家、地方颁布的相关法律、法规等。
(4)筹备组相关管理办法、管理规定。
(5)现场调查所获得的有关资料。
二、 编制范围
LXS-10标段XX南站起讫里程为DK487+650~DK490+200。
三、工程概况及主要工程数量
3.1工程简述
DK487+650~DK490+200,位于XX省XX市境内,新建XX南车站路基工程基本与既有省道,国道公路斜交,呈东西走向穿越甘州区内,路基施工段落共计2.55km。
3.2自然条件
3.2.1地形地貌
本标段位于XX市境内,地貌为河西走廊山前倾斜冲、洪积平原,西南高,东北低,相对高差约4.5米,地面纵坡倾斜坡度不大,为5‰-10‰,地貌多为耕地,沿线路有乡间公路及简易道路连通,交通条件相对便利。
3.2.2水文地质和工程地质条件
3.2.2.1水文地质条件
按沿线通过的不同地貌区及岩性特征,可分为第四系全新统、上更新统冲洪积层。无地表水流,土壤最大冻结深度为1.23m。本地区地震动峰值加速度0.15g(相当于地震基本烈度七度),反应谱特征周期0.45s。
3.2.2.2主要工程地质条件
(1) 地层岩性
本标段底层分布主要第四系全新统(Q4)冲积层之砂质黄土,及上更新统(Q3)冲积层之粗圆砾土及卵石土。
(2)地质条件
本标段大多被第四系黄土覆盖,无不良地质。
特殊岩土主要是湿陷性砂质黄土。
3.3气象条件
本段属温带干旱大陆性气候区,气候干燥,旱季长、雨季短,降雨量较少且集中,昼夜温差变化较大,春、秋季多风,夏季短促,冬季寒冷。
本工区最大冻土层深度123cm,为季节性冻土,时间由11月至翌年的3月,存在一定的冻融冻胀危害。
3.4本工程的特殊性
无碴轨道对路基的沉降控制要求非常高,尤其是湿陷性黄土路基的沉降控制,因此,湿陷性黄土路基的沉降控制是路基施工中的重点。
3.5主要工程数量
(1)路基填方:87万立方米
(2)路基加固:
①土工格栅:48万平方米
②冲击碾压:18万平方米
③换填:21万立方
④挖除:9万立方
(3)基床表层级配碎石:2.3万立方
3.6设计主要技术标准
(1)铁路等级:一级;
(2)正线数目:双线;
(3)速度目标值:200km/h及以上;
(4)正线线间距:5m;
(5)最大坡度:12‰,困难情况下不宜超过20‰;
(6)最小曲线半径:困难3000m;
(7)到发线有效长度:700m;
(8)牵引种类:电力;
(9)列车运行方式:自动控制;
(10)行车指挥方式:综合调度集中。
3.7水、电供应、通讯条件
3.7.1生产、生活用水
本工区范围内的河流只有黑河。生产、生活用水靠打井抽取地下水或利用当地既有机井供水解决。
3.7.2电力供应
从当地既有电力线路网T接电力线引至线路上,沿线路左侧布设临时贯通电力线路供应施工现场用电。
3.7.3通讯条件
当地移动信号网络覆盖较好,施工中配备一定数量的移动电话,便于保持与各方的随时联络和紧急情况下的及时信息反馈,确保通讯畅通。
四.施工总体方案
4.1施工组织机构
为了加强管理,更好地按建设单位要求优质地完成该工程的施工任务,根据本施工段工程特点及工程分布情况,按照精干高效、职责明确、协调负责的原则,由中铁三局项目经理部一工区,全面负责本工程的实施。工区由工区长、工区总工、副工区长组成领导层,下设工程技术室、安质环保室、机械物资室、计划财务室、综合办公室、工程试验室等。
详见“施工组织机构图4-1”。
4.2施工任务划分及施工架子队配置
根据工区的工程量及施工工期要求,施工架子队计划设1个路基土石方施工班组;1个地基处理施工班组。确保按期、优质、安全地完成工程任务,具体施工安排如下:
4.2.1路基土石方施工
安排1个路基土石方施工班组负责施工DK487+650~DK490+200段路基土石方。具体人员配置见 “路基土石方施工组人员配置表4-2”。
4.2.2路基地基处理施工
安排1个路基地基处理施工班组
该地基处理队负责施工DK487+650~DK490+200段路基地基处理;
4.2.3路基内结构物、附属工程施工
路基内结构物,附属物有专门的施工队伍负责。
文档评论(0)