《防撞护栏开工报告》.docVIP

黑沟特大桥防撞护栏 施工组织设计及施工方案 一、工程概况 本桥为安康至陕川界高速公路主线桥，该桥起讫桩号为左幅K268+900～K271+609，桥跨组合为5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+6×30+4×40+4×40+3×40+（67.5+125+67.5）+20，全长2709m，右幅K268+777.953～K271+628.918,桥跨组合为5×20+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+4×40+3×40+3×40+（67.5+125+67.5）3×20，全长2826m,其中主桥为67.5+125+67.5m连续钢构，跨越任河。引桥上部为20、30、40m跨径的小箱梁结构，下部为小间距双柱墩，桩基础，桥头为U台，扩大基础。 二、施工方案 1、准备工作 （1）测量、试验仪器设备准备。全面对仪器、设备进行检查，保证工程顺利进行。 （2）组建施工现场管理机构，现场办公。施工技术和管理人员到位，组织岗前培训学习，进行业务分工，制定岗位职责和质量、安全管理目标，做到管理人员、技术人员和一线作业工人，各司其职，政令畅通。 （3）组织各个作业队召开技术交底会，内容包括：设计图纸、施工方案、任务分工、操作细则、工艺流程、质量目标、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员目标明确，任务明确，标准明确，责任明确，全心全力投入施工。 2、施工方案及施工方法 施工方案 施工工艺流程图： 准备工作 → 放样护栏位置 → 绑扎钢筋 → 模板安装 → 砼浇注 → 拆模及养生 → 切缝。 （1）、钢筋施工 a.本工程的钢筋，在具有出厂质量保证书和试验报验单的情况下进场，并按规范频率进行抽验，凡抽检不合格的钢筋，坚决不用于本工程。 b.钢筋加工制作在现场工程师的指导下，按图纸要求在钢筋加工场制作，严格遵守规范规定的制作标准，质检工程师随时抽检，确保钢筋品种规格制作质量，完全合格。钢筋平直，无局部弯折。钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计图纸及规范中对钢筋加工的要求。 c、严格按照设计图纸和已放出的护栏平面位置进行钢筋加工和绑扎作业。 d、由于箱梁顶面预埋筋严格按照防撞护栏设计图纸要求的尺寸、位置预埋，曲线段考虑线形适当调整。箱梁浇注完成后及时涂刷水泥浆以防止氧化生锈。 e、箱梁架设完成后及时对护栏位置及钢筋位置和高程进行测量定位，对部分护栏预埋钢筋错位的及时进行调整。 在进行护栏钢筋绑扎前先根据放样所弹出的墨线位置调整好预埋筋。在骨架顶部挂线，以控制标高，以保证其整体线形圆顺，位置准确。 f、钢筋绑扎必须牢固、焊接满足规范要求。另外在护栏钢筋绑扎是必须保证钢筋保护层厚度，钢筋保护层垫块统一采用塑料垫块、梅花型布置，其间距不大于1.2m。钢筋绑扎完毕后及时刷上水泥浆以防生锈。 g、护栏在两联间的断缝处顺桥向的钢筋应切断。 完成之后先班组自检，经质检工程师检查合格后，请监理工程师检验，合格后，再进行下道工序施工。 （2）模板施工 模板是保证护栏各部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始要高标准、严要求。护栏模板采用定型钢模板，在定制护栏模板时，模板主板厚度不小于6mm，联结法兰为厚度不小于10mm的角钢，背棱为厚度不小于4mm的槽钢。制作完成后拼装平整度要求面板变形不大于1mm，连接处错台不大与0.5mm。 模板安装钱，先进行测量定位。为保证曲线线形，模板单块长度为1.5m，每2.5m设一个平面位置控制，同时在护栏外测用高强度砂浆设高程控制板带（拆模后凿除）。模板定位后，开始加固。下方用拉杆对拉（范围不超过面层），上部用槽钢联结，同时在桥面侧用撑杆和拉杆固定。模板安装完成后检查期平面位置、高程、平整度、模板缝、线形等指标。 每10m留一道变形缝，护栏拆模后立即挂线用切割机割出宽2mm、深2mm上下顺直的直缝。墩台处设置断缝，断缝采取钢模板堵头，确保上下贯通和平直。 （3）混凝土浇筑 a.护栏砼标号为C30，混凝土采用在拌合场集中拌和,混凝土运输车输送到现场。 b.混凝土在拌制过程严格控制好混凝土的拌合时间、外加剂的掺入量等，确保混凝土的质量。混凝土入模前进行坍落度检测，确保混凝土的入模质量。 c.在混凝土浇注时一般采用分四层的浇注方法(如图所示) 第一层浇注到护栏底部斜边以下即变截面以下的位置；第二层浇注到斜边上角点即变截面上边缘；以上部分再分两层浇注，由振捣人员空盒子上层混凝土的入模时间及方量。 d、混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每次混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。采用插入式振捣棒振捣，对模板死角应仔细反复振捣，振捣时不能太靠近模板。在混凝土浇筑过程中可以采用锤击模板，将混凝土振捣过程中产生的气泡