《隧道实施性施工组织设计》.doc

隧道实施性施工组织设计 1编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 （1）新建**铁路指导性施工组织设计。 （2）新建**铁路铁路站前工程施工总价承包招标文件及****（集团）有限公司**铁路站前5标投标文件。 （3）新建**铁路铁路隧道设计施工图、怀邵衡隧道参考图。 （4）现行铁路工程设计、施工规范、验收评定标准、国家有关法律、法规及有关规定。 （5）现行铁路施工、材料、机具设备等定额。 （6）公司的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、劳动力及类似工程施工经验。 （7）******铁路项目经理部施工调查报告。 1.2编制范围 新建**铁路铁路站前工程5标隧道（DK132+327～DK132+581）。 1.3设计概况 （1本隧道由****勘察设计院集团有限公司负责勘察设计。 （2）2010年10月，国家发展改革委员委会《国家发展改革委关于新建**铁路铁路项目建议书的批复》（发改基础〔2010〕2574号），批复了项目建议书。 （3）2013年12月，国家发展和改革委员会《关于新建**铁路铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2013〕2613号），批复了项目可研报告。 （4）2014年4月，中国铁路总公司、湖南省人民政府《关于新建**铁路铁路初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕486号），联合批复了初步设计。 （5)中国铁路总公司、湖南省人民政府批复初步设计总概算。批复总工期54个月。 2工程概况 2.1线路概况 隧道位于*****县境内，总体沿西东走向。 2.2主要技术标准 （1）铁路等级：Ⅰ级； 正线数目：双线； 路段旅客列车设计行车最高速度：200km/h； 线间距：4.4m； 建筑限界：新建时速200公里客货共线铁路建筑限界。 序号 名称 长度（m） Ⅲ级围岩 Ⅳ级围岩 Ⅴ级围岩 明洞 洞门 1 隧道 254 133 83 38 2 合计 254 133 83 38 2.4工程特点 隧道为岩溶隧道，埋深浅。隧道局部可能遭遇空溶洞或充填，雨季施工可能会出现突水涌泥。**地区属亚热带季风湿润气候区，气候温暖、湿润、雨量充沛，四季分明，严寒期短，无霜期长。年平均气温17.1℃，极端最高气温39.5℃。多年平均降水天数162天，无霜期278；多年平均降水1388.9毫米，最大年降雨量2009.5mm，最小年降雨量910.3mm，雨水大多集中在57月间。隧道出口附近有小河流过，可直接利用附近河流作为施工用水水源。本段线路沿线燃料供应比较充足，施工机械使用的燃料可就近购买。沿线均有石场分布，且供应量充足，石质基本为砂岩和灰岩，可以满足施工要求沿线医疗设施健全，一般疾病伤害可就进医治，重特大疾病可去邵阳市或长沙市医治。隆回县有24个民族，本地人民风纯朴。优质铁路、平安铁路、绿色铁路、和谐铁路 2015年8月：完成隧道土建施工。 4.3.2总体施工原则 以长轨铺设为主线统筹安排隧道工程施工，不碰铺轨线，以铺轨节点为控制节点，超前施工。 4.3.3总体施工顺序 隧道出口往进口方向1个工作面，单向施工。 4.3.4主要阶段工期 主要阶段工期见下表 表4.3.4-1 主要阶段工期表 序号 工程名称 阶段工作内容 计划开工时间 计划完成时间 1 朱 家 隧 道 施工准备 2014.11.1 2014.11.30 2 洞口开挖及边仰坡防护 2014.12.1 2014.12.15 3 导向墙及管棚施工 2014.12.16 2015.1.3 4 洞身开挖及初期支护 2015.1.4 2015.6.8 5 仰拱施工 2015.1.10 2015.6.15 6 二次衬砌 2015.1.17 2015.8.7 4.4施工准备和建设协调方案 4.4.1施工准备 以2014年11月30日为节点工期，完成施工准备工作。 4.4.2建设协调方案 征地拆迁方面：项目部成立协调部，建立征地拆迁工作机制，并与地方政府负责征地拆迁部门积极配合，全面完成征地拆迁工作。 建设环境方面：积极向政府有关部门汇报沟通，争取各方支持，项目部成立对外协调工作小组，与地方政府建立协调机制，加强与交通、环保、水利、建设、国土等部门协调，及时解决建设过程中的问题。 4.5分项工程进度计划 4.5.1隧道开挖及支护 隧道开挖及支护主要进度指标详见下表： 隧道开挖及支护进度指标表 名称 围岩级别 施工方法 循环 进尺 日循 环数 日进 尺米 月进度米 备注 朱家 隧道 Ⅴ 三台阶法临时仰拱法 1.2 1.25 1.5 40～45 Ⅴ 四步CD法 0.6 1.25 0.75 20～25 4.5.2隧道正洞衬砌进度指标 衬砌施工进度指标表 工作项目 围岩级别 Ⅲ Ⅳ Ⅴ 台车脱模、行