《首件制工程施工方案总结报告》.docVIP

首件工程（桥梁桩基）施工方案总结 一、编制依据 依据施工设计图、《公路桥梁施工技术规范》JTJ033-95、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等相关施工技术规范及粤佛扩建监工字[2009]74号文件要求。 二、 首件工程认可目的 通过桥梁桩基首件工程的施工，确定桥梁桩基施工方案的可行性，检查桥梁施工人员、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、质量保证体系运转情况。及时发现问题，及时调整，用来指导后续工程施工，有效防止质量问题的产生，最后总结出合理的施工技术方案，为今后桥梁桩基础大面积施工作指导。 三、桥梁桩基础首批工程的选定 受征地情况的影响，陈山互通A匝道桥是本合同段最先具备开工条件的，根据施工现场实际情况，项目部决定选取陈山互通A匝桥6#墩－A，8#墩－B和9#墩－B为本合同段桥梁桩基首件工程。 四、首件工程施工准备 1、本工程施工机械进场的施工开口工作已完成，便道已修通，施工用电、施工用水均已接通。 2、施工机械配备及施工人员配备均能满足开工要求。 3、各种原材料试验取样的检测、水下混凝土配合比试验及桥梁桩基位置的测量放样等工作已完成。 4、项目部搅拌站已安装调试完毕并于2009年3月31日进行了标定，本工程桩基砼由搅拌站统一搅拌。 5、开工前，项目部已采用书面形式对桥梁施工负责人、桩基施工作业队逐级进行施工技术交底和安全技术交底。 五、首件工程施工组织 （一）、施工计划安排：2009年3月28日至2009年4月20日 （二）、人员组织安排 陈山互通桥梁桩基投入主要工程技术人员表 姓名 职务 姓名 职务 黄春生 桥梁工程师 张建明 试验工程师 张建军 质检工程师 冯万健 安全工程师 梁锡添 机械工程师 陈水杰 测量工程师 陈山互通桥施工人员配置表 路基施工员：2人 质检员：1人 安全员：2人 电 工：1人 辅助工：5人 （三）、机械设备配置 陈山互通桥主要机械设备配置表 序号 机械或设备名称 型 号 性 能 新旧状况 备 注 1 冲击钻孔机 CZ230-60 良好 3台 2 混凝土搅拌机 JS750 良好 2套 3 混凝土搅拌运输车 8m3 良好 5辆 4 挖掘机 小松220 良好 1台 5 钢筋弯曲机 GW40 良好 1台 6 钢筋切割机 GQ50 良好 1台 7 发电机 50~70KW 良好 2台 8 电焊机 BX1-400 良好 3台 9 运输汽车 良好 2辆 10 洒水车 良好 1辆 11 （四）主材料计划 1、砂：采用广东西江砂场的砂，该砂经检验各项技术指标均符合设计及规范要求。 2、碎石：采用鹤山市莲花石场的碎石，该碎石经检验各项技术指标均符合设计及规范要求。 3、水泥：采用华润水泥厂的水泥，经取样试验，该水泥经检验为合格。 4、采用广东韶钢松山股份有限公司和湖南华菱源钢铁有限公司的钢筋，经检验为合格。 5、施工用水使用饮用水，同时满足技术规范要求 （五）、施工过程 1、施工工艺流程图 桩基施工工艺流程框图 2、施工工艺 (1)施工准备 1）、本次桩基开孔前，测量技术人员先进行桩基位置进行初步放样，用挖掘机配合人工进行场地平整压实。 2）、现场施工负责人根据测量所对现场进行了实地调查了解，以确定桩基位置不存在地下管线的埋设情况。 3）、根据桩基位置周围的实际情况确定桩基作业机械的摆向及泥浆排放池、泥浆沉淀池的位置。 4）、测量技术人员施测前根据设计单位交付的图纸与相关资料，进行计算核对。 (2）基础定位 在施工现场采用极坐标法进行定位，用全站仪准确测设出6#-A、8#-B和9#-B桩基平面位置。测量结果上报测量监理工程师审批。 (3护筒制作埋设 1）、桩位确定后，移桩机就位，埋设护筒。在护筒外侧设好护桩，护桩采用四点交叉法。 2）、本首件工程桩位均处于旱地，护筒埋设时根据施工方案要求，采用直径比设计桩径大于20cm，高度为2.3m的护筒进行埋设，护筒埋深1.8m~2m，地面露出30cm~50cm。埋设时护筒中心轴线对正桩位中心，偏差控制在2cm以内，并保持护筒的竖直度。挖埋护筒圆坑的直径大于护筒外径，然后在四周分层回填粘土并夯实，护筒倾斜度偏差控制在1%以内。 3）、护筒埋设完毕后，测出护筒标高，通知现场监理、驻地高监，确认桩基开孔。 (4)冲击钻孔 1）、冲孔桩机就位前，确保机具设备正常，冲孔桩机位置要平整压实，使桩机就位平稳，避免冲孔过程中桩机产生位移或沉陷。桩机就位时，使桩机冲锥中心、钢丝绳与孔位中心三点一线。冲孔时将图纸地质资料断面图挂于桩机上，冲进过程中，用岩渣随时与之对照，随