能力本位的职《汽车材料》课程改革与实践(14.10.26).docVIP

能力本位的高职《汽车材料》课程改革与实践 荣玉，周苏东 （1.枣庄职业学院， 山东 枣庄277800；2. 枣庄职业学院， 山东 枣庄277800） 中图分类号：G642 文献标码：A 文章编号： 【摘要】 随着职业院校教学改革的深入进行，职教理念逐步趋于成熟。传统的“注入式”传授和“知识“本位的教学不能完成高职教育使命，已经成为共识。而行知合一的“能力本位”教学模式逐步被职业教育界采纳。本文就高职汽车材料能力本位的课程设计与实施进行阐述，以此给专业基础课程的能力本位设计改革提供借鉴。 【Abstract】 With the reform of teaching occupation colleges in-depth, concept of vocational education has become more mature. The traditional injection and imparting knowledge standard of higher vocational education teaching can not complete the mission, has become the consensus. Do know one ability oriented teaching mode has been adopted to vocational education. In this paper, the curriculum design of automobile materials ability of vocational standard and implementation in this paper, in order to reform the basic specialty curriculum ability standard design reference. 【关键词】汽车材料；能力本位；项目化；课程整体设计 [keyword] automotive materials; ability standard; project; course design 近期有消息指出，全国600所普通高校向应用转型，向职业转型。这给高职教育带来新的挑战，高职想立足社会发展，必须加强内涵建设，提高教学质量。课程建设是提高教学质量的核心，也是教学改革的重中之重。 一、课程改革现状 《汽车材料》是汽车维修与检测技术专业的一门专业基础课。服务于汽车专业课程，学生通过本课程学习应该习得汽车工程材料的辨识能力和汽车运用材料的选取能力。汽车材料原有课程情况是，就像曾看过一篇文章总结高职教育的五个遗憾：“工厂遗憾、学生遗憾、学校遗憾、家长遗憾、政府遗憾”，作为高职一线教师看到这么多的遗憾，心底是一阵阵地难受，哪只有五个遗憾，分明还要添加一个“教师遗憾”。现在冷静地品位这些遗憾，不能发现它们均指向同一个问题，这就是高职人才培养结果与社会实际需求相去甚远的问题。 近两年来，我们学校采用了活跃课堂的教学模式，分小组探究学习。按照预习导航、课堂导学“两阶段”，创设情境、提出任务、自主学习、合作探究、展示评价、升华提高“六环节”教学模式展开教学实施。培养了学生预习习惯和小组协作能力，改善了学生睡觉和玩手机现象，做到了课堂的活跃。同时本课程在教学改革中，也存在如下弊端： （一）注重汽车材料理论学习和掌握，轻实践应用。 课程的预习导航案设计多半还是围绕理论知识进行，像是习题集的浓缩版。所以对于汽车材料课程本身来说，汽车材料的辨识能力没有得到锻炼，运行材料的选取能力没有得到培养。比如：让学生说出汽车润滑油型号与性能，学生可能会倒背如流，但是让学生给某车主介绍和选取运行材料，学生还是不具备此能力。 （二）过分依赖教材，教学设计思路受禁锢。 职业教育现有的教材中存在理论性强, 概念和原理占主流的特点。虽然教学改革中教师不再向学生灌输知识,而是提前下发预习导航，课上自我展示、合作探究。展示内容大多还是依据教材里的定义、概念和原理；展示活动还是属于认知活动，是用来消化理解巩固课本的“知识本位”教学活动。 （三）课程能力目标与素质目标混淆。 多数老师认为，基础课程就为专业课程提供基础理论知识，哪里有职业能力和应用可言。所以，教师误把素质目标或方法能力设计成该课程的能力目标，认为培养学生自学能力和合作探究能力就是本科程的能力目标。 二、课程整体建构 该课程是汽车检测与维修技术专业的职业能力基础课程。第3学期开设，108学时。它以知行能力为依据确定项目，以汽车检测与维修专业对于汽车材料的能力需要为主线设计，可称为能力本位的课程改革尝试。 （一）课程定位 《汽车材料》课程定位为企业说了算，企业需要