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德清经济开发区环城北路工程道路工程施工监理实施细则 编制: 审批: XX监理有限公司XX路工程项目监理部二〇一六年五月一、工程概况 本次设计的环城北路位于德清经济开发区中部,西起永平路,东至新丰路,中间与9号路相交,道路总长约790m,红线宽42m,为城市主干道。设计道路平面线形同初步设计线形,在桩号0+421.024处设置一半径为1000m的圆曲线,其余均为直线型。 永平路、新丰路交叉口不属于本工程设计范围,9号路交叉口属于本工程设计范围。道路沿线在桩号0+341处拟建一座2.0*2.2m的箱涵。 横断面设计 本次设计横断面形式延续永平路以西环城北路的断面形式,道路宽42m,采用三块板形式,具体布置为:4.5m人行道+4.5m非机动车道+4m机非隔离带+16m机动车道+4m机非隔离带+4.5m非机动车道+4.5m人行道=42m。 道路横坡:机动车道和非机动车道均采用1.5%的双向坡,坡向中心线两侧;人行道采用1.5%的单向坡,坡向中心线。 道路路拱:机动车道采用改进三次抛物线型路拱,非机动车道和人行道均采用直线型路拱。路面结构设计: 机动车道:4 cmAC-13-C沥青砼面层+5cmAC-16C沥青砼面层+7cmAC-25-C沥青砼面层+40cm石灰粉煤灰稳定碎石基层+50cm糖渣垫层=106cm。 非机动车道:4 cmAC-13-C沥青砼面层+8cmAC-16C沥青砼面层+25cm石灰粉煤灰稳定碎石基层+30cm糖渣垫层=67cm。 人行道:6cm+透水砖+3cmM10水泥砂浆座浆+15cmC20砼基层=24cm。(3) 箱涵设计: 设计箱涵总长64.0m,分五段。箱涵净宽2.0m,净高2.2m。涵身基础采用C30砼,基础结构为:15cmC15素砼垫层+20cm碎石垫层。 新建箱涵与现状箱涵接顺,以现状箱涵实际位置为准。二、监理依据本工程建设监理合同和业主与承包人签订的工程建设承包合同;国家和地方有关工程建设监理的文件及规定;本工程设计文件及有关工程变更洽商记录;杭州市质量安全监督总站相关文件;本工程主要技术标准及技术规范见表1所列。本工程主要技术标准和验收规范 表 1序号类别名称代号1部标城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-20082国标沥青路面施工及验收规范CB 50092-19963国标公路路面基层施工技术规范JTJ 034-20004国标建设工程监理规范GB 50319-20005国标建设工程文件归档整理规范GB/T 50328-20016国家规定工程建设监理规定建监 (1995)737号三、道路工程监理工作流程道路工程监理工作流程如图1~图3所示。 监理工作内容 施工流程翻松晾晒或洒水监理旁站碾压程序检查含水率检测填方材料含水量检验,监理旁站填方材料物理指标试验复测填方、推土机推平放样复核测量放样 不合格压路机碾压每层松铺厚度检查平整 合格施工方自检密实度 合格 不合格验收通过,进入下道工序密实度、几何尺寸抽检,填写《质量验收单》填报《隐蔽工程报验申请表》 合格图 1 路基施工监理工作流程 监理工作内容 施工流程 图 2 道路垫层、基层施工监理工作流程监理验收监理审批松铺厚度检查,监理旁站填报《隐蔽工程报验申请表》压路机压实成型、密实度、承载板(弯沉)、无侧限抗压强度、几何尺寸检测配合比抽检,监理检查摊铺、平整混合料拌合、运至工地监理审查、审批开挖沟槽、标高测量进入下道工序恢复中线、施工放样监理检查、审批监理工作内容 施工流程基层清理、路缘石埋设监理检查、审批调配沥青混合料矿料级配抽查做下封层、洒透层沥青监理旁站摊铺沥青混合料并平整压路机碾压成型、边角修整检测摊铺温度、石油比检验松铺系数,监理旁站审查施工自检报告及抽查弯沉、厚度检测填报《——工程报验申请表》审批填写《质量验收单》交工验收图 3 沥青路面施工监理工作流程四、监理工作检查项目及质量控制要点路基(1)土路基开工前需做好准备工作,按设计要求,根据沿线沟滨、池塘分布情况开挖排水边沟,沟底纵坡不小于0.3%,严禁排水至路基范围。(2)路基挖土严禁超挖,应注意预留沉降高度。(3)路基填土时需挖除表层原耕植土和沿线建筑垃圾,填土不得使用腐殖土、生活垃圾淤泥等不良土,并不含草树根等杂物,大的土块(>10)应打碎,填土前不得有积水。(4)填土路段的表层必须干燥,无积水现象,填土必须由路中央向两边填筑,填筑时一定要保证一定的横坡,施工如遇雨天应停止施工,雨后及时疏干路槽积水,保证路基填土含水量及密实度。(5)填土时应分层填筑,每层应铺平,大体积的土块要打碎,每层填土一般松铺厚度不超过30cm,经压路机压实,测定密实度合格后方可进行上一层的填土作业。(6)若填土工程分几个作业段施工,每层填土与邻区交接时,如彼此不在同一时间填筑,先填地段向外留台阶,
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