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南京理工大学紫金学院 组织理论与设计论文 专业班级： 10级人力资源管理（1）班 论文题目： 浅析通用汽车公司破产的原因 姓名： 曹义斌 学号： 100704132 成绩： 选题 好[ ] 较好[ ] 一般[ ] 不好[ ] 论文观点 正确、清楚、明确[ ] 正确、清楚、较明确[ ] 正确、较清楚、较明确[ ] 观点严重错误[ ] 论述程度 内容充实、论述充分[ ] 内容较充实、论述较充分[ ] 论据不够充分[ ] 论据不充分、抄袭严重[ ] 结构安排 合理、严谨、层次清晰[ ] 较严谨，层次较清晰[ ] 基本合理[ ] 不合理[ ] 文字表达 表述清晰[ ] 表达较清晰、通顺[ ] 基本清晰[ ] 表达混乱[ ] 格式规范 规范[ ] 较规范[ ] 基本规范[ ] 不规范[ ] 综合成绩：优（ ） 良（ ） 中（ ） 及格（ ） 不及格（ ） 签名： 日期： 年 月 日 浅谈通用汽车公司破产原因 享誉世界的美国第一大汽车企业———通用汽车公司于2009年6月1日宣告破产。关于通用汽车公司破产的原因分析有很多种，如大企业病的说法，企业高成本的说法，企业战略失误的说法等等。到底是什么原因导致拥有百年历史的通用汽车公司破产的呢？ 究其原因，最主要的还是战略上的失误。从战略角度上讲，通用汽车公司做出了许多错误的决策，这些决策使它一步一步走向了破产，例如： 1、出售上海通用汽车公司（GMAC）的控股权。2006年通用面临现金困境,于是将GMAC51%的股权以74亿美元现金以及另外66亿美元的阶段性款项,出售给私募股权基金瑟伯罗斯资本管理公司（Cerberus）。然而，失去GMAC控股权,通用汽车也就丧失了策略的灵活性。 第一龙头地位的满足和骄傲1908年，马车工厂老板威廉杜兰特创立了通用公司。最初只有别克一个品牌，而后在几年内收购了凯迪拉克等20多个品牌。通用以销售任何价格、任何用途的汽车为目标，不断扩大其品牌规模。通用的竞争对手福特汽车公司最初仅生产T型福特。通用则在全球各地开展多个品牌的生产，其中包括1929年收购德国欧宝。此外，通用还通过自身的金融公司向消费者提供车贷，进一步扩大了销售，于1931年一跃成为全球最大的汽车生产商。然而，正是对龙头地位的满足和骄傲断送了通用的前程 第、故步自封疏于加强自身的竞争力。日本在13年内自主限制了对美汽车出口。不少人认为，这使得通用等美国本土制造商掉以轻心，疏于加强自身的竞争力，并继续依赖大型车这一传统车型。通用的许多车种燃效较低，随着汽油价格的不断飙升，其销量也迅速滑落。去年秋天以来金融危机愈演愈烈，更是给通用造成致命一击，资金链因此断裂 第丧失了创新精神通用乃至整个美国汽车业都失去了创新精神。汽车新品种确实不少，但却几乎千篇一律是动力强、油耗高的翻版。在高油价时代，消费者倾向小型、高效能的汽车，这种美式车型逐步失去了市场。 第环保意识落后汽车排放造成的高污染问题更令全人类发愁。统计数据显示，全球范围内20％的二氧化碳由汽车产生。不节能、不环保是通用走到破产原因之一。 第在应对金融危机上失随着金融危机全面爆发，并不断向实体经济扩散，美国人消费下降，汽车市场急剧萎缩，通用资金流更出现枯竭。对一个企业来说，经济危机中最直接的威胁，往往还不是亏损问题，而是现金流问题，后者决定着企业在危机中的生存能力。但在这方面，通用又错失良机，它未如竞争对手福特那样在信贷市场冻结前筹措到足够的资金，最终只能看着存活的希望随着手中现金一点点消失。可以说，金融危机成了压垮通用的最后一根稻草。 第美国政府也有某些不可推卸的责任首先，政府在汽车节能问题上未有实际动作。虽然政府也多次试图制定更严格的油耗标准，但在石油界利益集团的强烈游说下，这些改革动议不了了之，高油耗的美式车依然大行其道。其次，通用的雇工成本畸高，反映了美国汽车业属于“企业办社会”。其庞大的历史包袱，实际上很多本应为政府或社会所承担，但政府考虑到自身财政以及政治斗争等因素，在相关改革方面助益不多。 第对消费者激励措施过多。2001年美国遭遇恐怖主义袭击之后,通用采取了一系列的措施,如向消费者提供5年零息信贷等。之后数年,通用汽车不断提高激励优惠举措。大量的现金反馈协定,低息融资，最终让通用喘不过气来。 对卡车市场繁荣反应过度。随着消费者对运动型多功能车（SUV）的热衷,通用走了一个极端:将太多资金投入到SUV的生产上，而延误了轿车的研发。早在2