液压机械传动系统.pptx

履带式水稻运输车传动系统现代设计1301郑可航 201302071126目前履带车辆行走机构主要分类：1)机械式有级变速器行走系统 差2)静液压传动行走系统 贵3)液压机械双功率流差速转向机构 军用4)整体式液压传动装置(HST)+机械式有级变速器转向机构 操作为了实现高低速的快速转换以提高运输效率，本文设计了一种分置式静液压传动系统与机械式有级变速器串联的履带行走系统液压机械传动机理?液压机械传动的工作原理如图所示。液压机械无级变速器(HMT)由液压调速机构和机械变速机构及分、汇流机构组成，首先由PTO发动机将输出的动力分为两路，即通过离合器直接传给行星架的机械动力和通过液压传动传给太阳轮的液压动力。差动轮系统将这两路动力合成，再由齿圈将其输出。准备状态下，离合器C1脱开C2闭合，全部动力经液压传动输出，使工程机械准备好微动和起步；在作业过程中，离合器C1闭合、C2脱开，通过电子控制系统使液压马达转速为零，此时发动机的动力全部由机械动力传递，经液压传动的动力为零，传动效率达到最高。由式(1)可以看出，当马达作正反向回转时，输出转速将增大或减小，从而构成可以连续获得变速范围内任何传动比的无级变速传动。履带式水稻运输车传动系统针对水稻机械化收获后缺乏专用运输机械的情况，设计开发了一种分置式静液压传动系统与机械式有级变速器串联的履带式行走系统。分置式静液压传动系统方案设计整个系统分为