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一、填空题： 汽车动力性的评价指标有______________、_______________ 和________________。 影响滚动阻力系数的因素有___________、_________ 和_____________。 影响空气阻力系数的因素有___________。 影响轮胎侧偏特性的因素有__________、_________、______ 、_________和__________。 良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 表征瞬态响应的参数有__________、_________、_________ 、_________和_________。 10．滑移率为___ ____时，纵向附着系数达到最大值。 11．整个制动过程可以分为 、 、___________和______ __四个阶段。 12．汽车的六大主要使用性能：_______ _、_____ ____、____ ____ 、____ ____、______ __和______ __。 13．影响汽车制动距离的因素有：_______ _、_____ ____、和____ ____。 14．汽车能达到的最大制动减速度为： = 。 15．制动时的方向不稳定主要有：_______ _、_____ ____、和____ ____。 16．由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为 。 17．影响制动效能的恒定性的因素有： 和 。 18．汽车的稳态响应可以按照稳定性因数的数值分为 、 和 。 19．传动系的功率损失可分为 和 两大类。 20．影响汽车动力性的因素有： 、 、 、 、 和 。 二、选择题：（单选或多选） 影响空气阻力系数的因素是： A．汽车质量 B．汽车外形 C．质心高度 2．汽车的驱动附着条件为： A．Ft≥Ff+Fw+Fi B．Ft＜Ff+Fw C． Fzφ≥Ft≥Ff+Fw+Fi 3．动力因数的计算式为： A．D=（ Ft － Fw ）/G B．D=（ Ft － Fi ）/G C．D=（ Ft + Fj ）/G 4．使汽车减速至停车的外力主要是： A．地面制动力 B．空气阻力 C．加速阻力 5．当路面附着系数φ＞φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死 B．后轮先抱死 C．前后轮同时抱死 6．当路面附着系数φ＜φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死 B．后轮先抱死 C．前后轮同时抱死 7．当路面附着系数φ=φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死 B．后轮先抱死 C．前后轮同时抱死 8．汽车的驱动条件为： A．Ft≥Ff+Fw+Fi B．Ft＜Ff+Fw C． Fzφ≥Ft≥Ff+Fw+Fi 9．汽车的附着条件为： A．Ft≥Ff+Fw+Fi B．Ft≤Fzφ C． Fzφ≤Ft≤Ff+Fw+Fi 10．影响滚动阻力系数的因素有： A．轮胎和路面 B．轮胎和车速 C． 路面和车速 11．影响附着系数的因素有： A．轮胎和路面 B．轮胎和车速 C． 路面和车速 12．制动性的评价指标有： A．制动效能 B．制动效能的恒定性 C． 制动方向稳定性 13．汽车的行驶条件为： A．Ft≥Ff+Fw+Fi B．Ft＜Ff+Fw C． Fzφ≥Ft≥Ff+Fw+Fi 14．如