超长大直径钻孔桩水下砼灌注施工控制方案.pptVIP

* * 超长大直径钻孔桩水下砼灌注施工控制 发表人：周 波 中铁四局二公司宁波铁路枢纽三分部 2011年12月 一、工程概况 目录 六、原因分析 二、小组简介 七、制定对策 三、选题理由 八、对策实施 九、效果检查 十、总结及下步打算 四、现状调查 六、原因分析 五、课题目标 甬江左线特大桥是宁波铁路枢纽北环线上重点控制性工程，大桥主桥设计桥型为钢箱混合梁斜拉桥，全长909.1m，主跨468m一跨过江，索塔高177.91m。 一 工程概况 大桥主桥基础设计采用了24根直径3.0m，长度132m的超长大直径钻孔柱，钻孔深度达140m,单桩混凝土方量达933方，水下混凝土采用C45海工混凝土。 小组名称 宁波枢纽三分部QC小组 成立时间 2010.12.20 活动日期 2010.12.20~2011.9.20 活动次数 30次 活动时间 60小时 小组类型 攻关型 姓名 年龄 组内职务 职称 职务 王 鹰 36 组长 工程师 项目经理 陈 平 32 副组长 工程师 总工 白小蕾 30 组员 工程师 安全总监 胡晓东 28 组员 工程师 工程部长 狄 鹏 29 组员 助理工程师 技术主管 包跃忠 46 组员 技师 项目队长 周 波 24 组员 助理工程师 技术员 吴 昊 20 组员 技术员 技术员 李亚军 35 组员 工人 工班长 二 小组简介 杭州湾大