第五章 欧洲.ppt

四、工业结构和布局 （三）主要工业生产部门及布局 汽车工业：英国汽车产品以小汽车为主，劳斯莱斯、美洲豹、路虎等名牌车享誉国际市场。汽车工业生产主要集中在几家大公司，布局集中在西米德兰和兰开厦工业区。伯明翰和利物浦地区是主要生产中心 航空与航天工业：是拥有世界上最发达、最完整航空航天工业体系的国家之一，生产规模大，技术水平高，产品种类仅次于美国和法国，居世界第三位。航空发动机质量享誉世界。航空航天从业人数多（14万多人）、出口量大（占产品的3/5）。航空与航天工业多分布在英格兰南部地区。在兰开夏和西米德兰工业区也具有一定规模。 第二节 英 国 四、工业结构和布局 （三）主要工业生产部门及布局 电子工业：电子工业已成为新兴工业中投资最多、规模最大的高科技产业。专用集成电路在世界处于领先地位。20世纪80年代中期以后在英格兰南部崛起两条新的“硅谷”：一条是从伦敦到西部威尔士首府加的夫的4号高速公路两旁，产品以电子计算机、软件和电信设备为主；另一条是自伦敦向东北到剑桥的11号高速公路两旁，以硅片生产为主。这两条硅谷被称为“伦敦西走廊硅谷”和“伦敦北走廊硅谷”。 第二节 英 国 第二节 英 国 五、农业发展与布局 （一）农业特点 英国是西欧主要国家中农业人口和产值最低的国家。二战后，英国政府开始重视发展农业。目前粮食需求的66%和畜产品需求的70%已自给，农业技术水平和劳动生产率在欧洲仅次于德国，高于法国和意大利。 英国农业生产结构中，畜牧业比重最大，其次是种植业。 英国种植业基本从属于畜牧业。 农业生产地域差异明显。 沿海渔业发达。 第二节 英 国 五、农业发展与布局 （二）农业布局 奔宁山区及以西地区——乳畜业发达。迎风坡降水多，日照少，气候凉爽，有利于牧草生长。 东南部——种植业为主，小麦、大麦、甜菜产区。农业机械化水平高，产量稳定。背风坡降水少，日照充足，气温高，生长期较长，平原地形有利于机械化操作。 农业贸易：出口——农业机械、畜产品；进口——农畜产品（粮食基本自给，肉类、蔬菜和水果进口） 第三节 德 国 一、概况 （一）重要的战略位置 纬度位置：47°N-55°N； 海陆位置：欧洲中部，北临北海和波罗的海； 陆上和9个国家接壤，是除俄罗斯之外欧洲邻国最多的国家； 交通位置：欧洲陆上的“十字路口”，水陆交通方便； 人口：8089万人，是欧洲仅次于俄罗斯的人口最多的国家；多信奉天主教和基督教。 第三节 德 国 一、概况 （二）欧洲第二人口大国 人口：8089万人，是欧洲仅次于俄罗斯的人口最多的国家；人口处于缓慢下降状态，2000年人口8221万，2004年8252万，2008年8211万，2010年8178万，2012年8043万，2014年8089万。 移民人口多：占8.8%； 民族：德意志民族占90%以上。 多信奉天主教和基督教。 城市：首都——柏林，最大城市；汉堡——最大港口；法兰克福——最大航空港；慕尼黑——第三大城市。 时区：全国通用东一区时间为区时。 第三节 德 国 一、概况 （三）德国政治地图演变 历史上长期处于四分五裂状态，经济比较落后 15世纪末16世纪初，资本主义的生产关系开始萌芽，但发展缓慢。 19世纪30年代，德国开始工业革命，整个经济远远落后于英国和法国。 普鲁士军国主义的崛起，推动了德国工业特别是重工业的发展 1850—1870年，工业生产增加一倍，工业在国民生产总值中的比重提高 1870年工业生产超过法国，但不及英国和美国。 第三节 德 国 一、概况 （三）德国政治地图演变 1871年普法战争结束，德国结束了数百年的封建割据，德意志帝国宣告成立。工业实力增强，为经济发展提供了雄厚的资金和资源。 19世纪70年代末80年代初，基本上完成了工业革命。 到20世纪初一跃成为仅次于美国的世界第二个工业强国。 一战的失败使德国的工业实力大大降低。 1925年工业恢复到战前水平，重新成为欧洲资本主义工业强国。 30年代法西斯政权实行国民经济军事化，大力发展重工业，特别是军火工业。 二战失败后，德国一分为二，东、西德国走上了不同的前进道路，分属社会主义 和资本主义两大阵营。 1990年10月3日德国再次实现了统一 第三节 德 国 一、概况 （四）优越的自然环境 地形特点：地势南高北低；北部冰碛平原——波德平原；中部丘陵和中等山地——中德山地；南部高原和山地——巴伐利亚高原和阿尔卑斯山脉。 第三节 德 国 一、概况 （四）优越的自然环境 气候特点：从西向东由海洋性向大陆性过渡。西部、北部——温带海洋性气候；东部、南部——温带大陆性气候。 河流：莱茵河、多瑙河、易北河、威悉河、基尔运河。水运便利，沟通北海与黑海。汉堡港是欧洲