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基本刀具类型 车削中的切削力 车削主要角度 余偏角增大 余偏角的选择原则 机床的刚性 装夹刚性 工件外形 转塔的刀位 经济性 – 一把刀具用于多次加工 车削的定义，车削切削三要素 车削三要素与刀具寿命 车削三要素与刀具寿命 焊接车刀和机夹车刀 刀片材料和切削线速度 车镗刀的后角 刀尖圆弧半径与走刀量 进给率/刀尖半径与表面光洁度的关系 最大和最小切深 车削功率和扭矩计算 内孔车刀的夹持长径比与振动 ISO/ANSI 车削刀片规格介绍: 公制: CNMG12 04 08 MN KC9315 1 2 3 4 5 6 7 8 9 刀片的几何形状 刀片的公差等级 刀片的结构类型 刀片的刃长 刀片的厚度 刀片的圆角 切削刃口处理和断屑特点 F 锋利 FF 精细车 FN 精车 MN 中等负前角 RN 粗车负前角 UN 通用负前角 FP 精车正前角 MP 半精车负前角 RP 粗车负前角 RM 粗车中等 RH 粗车重型FW精车 MW 半精车修光刃口 FS 精车锋利 MS 半精车锋利 RW 粗车修光刃口 HP 高正前角-11精细精车 K 轻快进给切屑控制 UF 超精车 LF 轻快精车 MF 中等精车E倒钝刃口 T 负倒棱 S 负倒棱加倒钝 MP-K 中等正前角 MG-P 中等正前角 刃口设计 刀片 – 识别 应用图标 修光刃是如何工作的 刀柄的规格介绍 公制外圆刀柄 刀片的固定方式 被固定刀片的形状 刀柄的主偏角 被固定刀片的后角 左右手 刀柄的高度/宽度/长度 刀片的刃口长度(公制) 內圆刀柄公制 刀柄的类型 刀柄的直径 镗削 / 车削区别何在? 镗杆 长度直径比 结构 前角 和 后角 中心高度 余偏角/切削力 切屑间隙 长度直径比 最小长度 镗杆结构 钢 4/1 重金属 4/1 to 6/1 钢/减震器 6/1 硬质合金 6/1 碳钢/减震器 8/1 标准可调镗杆 6/1 to 10/1 特殊碳钢/减震器 超过 10/1 特殊可调镗杆 10/1 to ... 负径向前角负轴向前角 负径向前角正轴向前角 负镗削后角 正镗削后角 余偏角 流屑间隙 及 精加工 扭转力 “F” 值 流屑间隙 断屑理论 提高切削速度可以降低韧性切屑的强度。另外，使用大主偏角刀具可使切屑变薄，从而降低了切屑强度，请看下图: 断屑槽的发展情况 对铁屑的控制经历了从简单到复杂/从复杂到简单的过程。 断屑理论 由于CNC车削设备的广泛应用，为了保证生产效率，对断屑控制的可靠性要求愈来愈高。在加工那些高延展性材质的工件时，如果断屑状况不好，那么连续的切屑就会缠绕在工件和刀具上。这就会使刀具卷刃和更换次数过多而导致加工失败，最终因为浪费了宝贵的生产时间而降低机床生产能力。 断屑槽 铁屑种类 不规则屑或带状屑 当切深固定而进给过小或把某一断屑设计运用在切深过小的加工中时，容易出现这种情况，这是由于切屑较软不能卷曲、断屑。 扁平螺旋屑 当切深极浅，非常靠近刀尖圆弧角时会造成这种断屑结果，这时切屑。改进方法是：使用较小的刀尖圆弧角，增加切深，增加进给或换一种断屑设计。 螺旋状直长屑 当进给和切深给定时，如果断屑槽过宽就会造成这种断屑。改进方法是：提高进给，或改用适合小进给的较窄的断屑槽形式。 碎屑 这种断屑状态是由于断屑器进给过大造成的。 记住，我们的目标是把切屑断成容易控制的尺寸且无需增加过大的断屑力，因为这可能会影响刀具寿命。下图是几种比较理想的断屑控制： 如何选择刀具 选择刀片夹持系统 刀柄的尺寸和形式 刀片的外形 选择刀尖圆弧角的大小 刀片断屑槽的形式 刀片材料 切削数据 合理使用刀具的关键因素 刀具维护 悬臂 中心线 刀具装夹方法 使用提示 良好的维护 检查刀片座 检查压板 检查紧固顶针/螺钉 抑止刀具压力 采用正前角 减小余偏角 尽量减小刀尖半径 降低切深 降低进给速度 中心线 小孔镗削中的变形 断续加工 提高切削速度