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某高速公路绿化施工方案 -第一章 设备、人员动员周期 和设备、人员、材料运到施工现场的方法 第一节 设备人员动员周期 我公司接到中标通知书后，将立即组织项目经理部全体人员和机械设备的进场工作。签定合同后，3天内由项目经理带领项目管理部下设的施工组、材料组、运输组、质安组、保养组和后勤组人员共10人组成先遣组进入现场迅速展开工作，5天内调配齐急需的施工人员和相关机械设备到达工地。项目经理部其余人员7天内全部到达现场。其他机械设备、人员根据工程进度安排，陆续进场，确保满足施工需要。 第二节 设备人员和材料运到现场的方法 目前，我公司在郑州市附近有园林绿化工程正在施工，距离本项目施工场地只有数十公里路程；设备和人员可以就近调入。本合同段调配的设备、人员通过公路运至工地。工程所用饰面砖、水泥、沙子、支撑杆等均立足于在当地就近购买；当地采购有困难的，选择异地采购。均采用公路运输。 施工便道修建及维护方案 （沿红线内侧设置） 第一节 施工便道修建 为在不影响高速路基上其他项目正常施工的前提下方便我方人员、机械、材料进出工地，保证施工，结合现场实际情况，我公司将沿红线内侧修建施工便道。该便道以大型材料运输线路前进方向为主，从项目部材料存放区引入到红线以内向左右延伸至施工作业场地。宽度3米，长度视实际需要而定。因本线路大多穿过回填区，修筑便道前，应先清除乔木和灌木其他附着物、淤泥质土层，深度视现场情况确定；以含水量小的土质回填至设计高程；施工时分层碾压，层厚50cm，采用 18t震动压路机碾压3遍。便道靠红线一侧设单侧排水沟，沟底宽和深度50cm，做到排水畅通 施工便道维护 建立完整的使用、检查、维护制度，并严抓落实。 2.便道设专人养护，定时清扫，定时洒水抑尘，确保施工便道直顺、干净、美观，路况完好，无坑洼，无落石，无淤泥，不积水。便道畅通，排水系统处于良好的使用状态，保证施工便道整洁 3.便道便桥设置必要的标志标牌，标牌明显，符合相关规范要求。 主要工程项目的施工方案、施工方法 各项工程的施工顺序，重点（关键）和 难点工程的施工方案、方法及其措施 一、地面渗水砖铺装 渗水砖地面铺装流程： 找平→夯实→级配碎石→砂浆找平→清理地面→弹中心线→安放标准块→试拼、铺贴→扫缝。具体操作如下： 1、重点——场地平整与找坡 挖填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度限制在5cm以内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。 2、素土夯实 素土夯实是重要的质量控制工作，首先应清除腐植土，清除日后地面下陷隐患。当挖土达到设计标高后，可用打夯机进行素土夯实，达到设计要求素土夯实的密实度，如果密实度尚未达到设计要求，应不断夯实，直到达到设计要求为止。 3、碎石垫层 （1）首先要控制石子的质量。根据肉眼观察，禁止风化碎石进场，避免树枝等有机质混入，并按设计要求控制石子颗粒大小。 （2）重点、难点——标高的控制。为保证路面标高合理，控制造价，保证施工质量，控制好垫层的厚度很重要。在回填时先在场地内设置好标高控制点，并注意对控制点的保护。回填时其虚铺厚度应有所控制，以便在夯实后能达到要求。 （3）干铺碎石垫层：人工散铺至略高于设计标高后，机械夯实至设计标高，达不到要求时应进行补差以符合要求。 4、砼垫层的浇筑 必须控制厚度和强度，按施工图做好砼强度试块检测工作。 （1）在完成的基层上定点放线，每10m为一点，根据设计标高，路面的边线放中间桩和边桩。并在路面整体边线处放置施工挡板。挡板的高度应在砼垫层以上，但不要太高，并在挡板划好标高线。 （2）复核、检查和确认路面边线和各设计标高点的正确无误后，可进入下道工序。 （3）按设计的材料比例配制砼试块，然后浇筑、捣实混凝土，并用直尺将顶面刮平，顶面调整至设计标高。施工中要注意做出路面的横坡和纵坡。 （4）混凝土基层施工完成后，应及时开始养护，并及时对砼基层进行伸缩缝的切割，切割时应注意与道路面层铺设尺寸的吻合，然后考虑园路和广场面层的铺装。可用湿的稻草、湿砂及塑料薄膜覆盖在路面上进行养护。 5、重点、难点——面砖铺装 （1）施工准备：采用普通硅酸盐水泥，水泥到现场有出厂检验报告和准用证，并经同样送检，鉴定合格后方可使用；砖抗压、抗折强度及规格尺寸符合设计要求，颜色一致，表面平整；采用中粗砂，含泥量小于5%。 (2)操作工艺： ①将地面浮渣、杂物清理干净，进行场地平整，有坡度要求的要找出排水坡度。 ②找出施工面四周的中心，弹出中心线，由标准标高线挂出地面标高线。 ③安放标准块，用水平尺和角尺校正无误。 ④图案拼花和纹理走向清晰的透水砖要试拼，满意后再正式拼贴。 ⑤找平层：将材