客舱部8月6日周干部例会纪要.docVIP

客舱部月日周干部例会纪要2012年月日，客舱部召开周干部例会，各大中队和职能管理单元先后汇报了上周工作情况，客舱部领导分别讲话对上周工作进行讲评和对下周工作进行安排，纪要如下：一、二、书记讲话主要内容：、 一、7月份安全情况回顾： 1、7月份，共计发生客舱不安全事件20起。其中，机上应急医疗处置7起，7月24日青岛-哈尔滨航班，旅客心脏病突发死亡。 2、颠簸受伤： （1）7月2日，SC4665青岛至虹桥航班，突然发生严重颠簸，导致乘务员肖群至今不能下床。 （2）7月21日，SC4672虹桥至青岛航班，平飞状态，突然强烈的颠簸，导致乘务员刘博脸部软组织挫伤。 3、空勤人员执行任务期间失能事件，1起，1名空勤人员因缺钾晕倒在飞机上。 二、8月份工作重点： 根据民航局客舱安全工作会议精神，全面梳理客舱部在客舱安全方面还存在的不足或隐患，要按照标准、规定、程序，从客舱工作的每一个环节着手，认真进行分析，查找在规章、程序以及客舱人员的操作上还有哪些不足，逐项进行安排整改。 三、近阶段工作重点： 1、关于客舱颠簸： 张书记强调：要建立一个标准，什么样的颠簸停止服务，短航线遇到颠簸，不安排服务。 于总指出：要加大预先准备力度，加强信息传递，减少人员伤害。 （1）航务情报、飞行、客舱，要加大飞行协调的力度。程序有漏洞，需要进一步去完善，在预先准备的时候，提前告诉乘务人员，和见面协调并不矛盾。减少人员的伤害。 （2）认真的梳理服务流程问题。 （3）全体乘务人员加强自我保护意识。按照相关规定和要求，做好应急处理方面的培训。 （4）驾驶舱安全带灯长亮。南航专门有个研讨，亮灯配合铃声，可以借鉴。 2、迎接配合好局方对执行情况的检查工作。 3、作风纪律整顿工作，近期重点： （1）文明礼貌： 新老员工在公司所有办公、公共区域注意文明礼貌、言谈举止，保持良好的乘务员形象。 夜间执行任务期间注意自身形象、妆容打扮，不要出现打哈欠等现象。 CRJ乘务员尤其注意聊天敏感话题，像排班、任务安排等。 （2）干部多飞： 生产运行中心要把每月干部和机关人员的飞行时间定额和实际时间，报AOC，AOC汇总后报公司领导。 4、综合业务牵头落实集团地面安全工作会议要求，开展自查、检查工作，在办公场地、住宿场所、公共设施，进行检查排查。 近期案例，7月28日，国航A330/B-6540飞机执行CA938航班，在北京食品车平台与飞机发生碰撞，导致飞机L4门机身下部蒙皮33cm*15cm的贯穿性损伤，机身蒙皮有多处划痕，飞机停场修理。 经调查，食品车停靠飞机对接L4门过程中，航机员挡好轮挡后，食品车司机拉好手刹，但未将车档位放置在空档位置，当放液压支脚时发动机马力增大，车辆突然向前移动，且司机处置不当，未及时按下操作面板上的发动机紧急停车按钮，而是进入驾驶室内进行制动，导致车向前移动约4米，与飞机发生碰撞。 教训：程序不合理，应急处置能力不足，培训不够。 5、公司领导在旺季生产协调会议上，批评了其他某部门业务通告的管理。要安排专人梳理通告，现行业务通告方式比较落后。注意业务通告时效不能超过一年，要进行有效性梳理，在专门栏目，或适时发布梳理稿的电子版。这样有利于人员不断的引进和不断晋级。 6、乘务长PAD的内容升级，增加词典、手册，业务通告梳理版本等内容是非常好的建议。安服适时整理并上报升级需求。 7、Skytrax评星，好的方面也绝对不容忽视，好的要坚持，保持下去，但最重要的是要全员推广。评星低的，要很好的制定整改计划。确保年底前完成上四星目标。 1