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- 2016-12-16 发布于广东
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第四章 集装箱装卸工艺 第一节 概述 一、集装箱运输的优越性 二、集装箱运输发展趋势对码头提出的要求 三、集装箱专用码头所应具备的条件 1978年9月25日,上海港首次靠泊集装箱船,当年吞吐量 1976个标准箱; 1979年,上海港集装箱吞吐量首破1万箱; 1994年突破100万箱; 2000年突破500万箱; 2003年突破1000万箱。 洋山深水港的建设,使上海港集装箱吞吐量又上一个新台阶,今年底首破2000万箱胜利在望。 第二节 集装箱 一、集装箱的箱型及规格 集装箱实际上是一种标准的运输货物的容器。集装箱又称货柜或货箱 国际上为了便于计算和比较,以20FT型的集装箱作为计算单位,称为标准箱或换算箱。英文简称TEU(Twenty-foot Equivalent Units) 自然箱是指不考虑集装箱内货物的重量,是否是重箱还是空箱,统称为自然箱。即20’自然箱或40’自然箱 SOC—货主自有箱 1、集装箱上的角配件 角配件:三面有孔的金属件。 一般采用焊接性能良好的,抗拉强度为49KG/MM2的铸钢制成。 工作原理: (集装箱吊具中)旋锁件---角配件孔中---液压缸推动---旋锁90度----将突出部分转入---角配件长方形孔的狭窄边---起吊 若集装箱在卡车、挂车、铁路车辆堆放需固定时,则采用上述车辆上的旋锁件与箱体下部角配件相配合。 在卸
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