气瓶的检验周期和主要g内容.docVIP

各类气瓶检测的主要内容和检定周期 1.气瓶的检验周期和主要内容 检验周期的规定 1)盛装腐蚀性气体的气瓶每2年检验一次。 2)盛装一般气体的气瓶每3年检验一次。 3)液化石油气瓶，使用未超过20年的，每5年检验一次；超过20年的，每2年检验一次。 4)盛装惰性气体的气瓶每5年检验一次。 气瓶在使用中发现严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性怀疑时，应提前检验。检验的主要 1)外部检查：检查有无裂纹、变形、鼓包和腐蚀等缺陷。 2)耐压试验：耐压试验压力为设备压力的1.5倍。 3)容积变形的测定：测定耐压试验前后容积之差，来确定气瓶容积的全变形和容积的残余变形，以此判断容器的应力情况及能否使用。 4)乙炔气瓶还要检查填料、瓶阀和易熔塞，测定壁厚并作气密性试验。 1)缠绕CNG气瓶定期检验周期《气瓶安全监察规程》(2000年版)对车用CNG钢瓶规定了3年的定检周期，而对车用缠绕CNG气瓶则没有明确其定检周期，由于这种类型气瓶投入使用只有几年的时间，对车用缠绕CNG气瓶的定期检验与评定相对经验较少，且改装车经营者和使用者对其技术和安全方面的要求了解的不多，造成改装和使用中缠绕损坏的情况较为普遍。从国内外收集到的资料分析，缠绕气瓶失效的主要原因还是缠绕层受到损伤，所以在定检中加强缠绕层的检查非常重要。鉴于此，建议车用缠绕瓶的定期检验周期可先按2年，或采用每年进行1次常规检查，主要检验缠绕层的外观，每3年进行1次全面的检查。2)定期检验的项目定期检验项目应包括：制造标志检查；外观检验(主要是缠绕层的检查)；瓶口螺纹检验；缠绕层老化的检查；重量、容积的测定；水压试验；残余变形率的测定；阀门检验；内膛检验，气密性试验。3）基本要求1)检验准备应对气瓶进行清理，除去表面灰尘以及外表面的保护装置，对表面漆层可不除去，以免造成缠绕层的损坏。同时按《气瓶安全监察规程》中附录1《气瓶的钢印标记和检验色标》的要求检验各项标记是否清楚。2)外观检查与评定重点检查缠绕层外表面是否有磨损、纤维断裂、离层、割伤、碰伤、火焰损伤、化学损伤等情况。(1)对已发生的磨损露出纤维，深度小于0．25mm为合格，但必须用环氧树脂涂盖，并固化。(2)割伤的伤痕深度小于0．15mm为合格，但必须用环氧树脂涂盖，固化。(3)离层，如果用环氧树脂涂层修理所有露出的纤维，可认为这样的离层属于合格，如果水压试验后离层区明显地表现出纤维被割或裂缝扩展，则气瓶必须报废。(4)火焰式化学损伤的气瓶应报废。(5)封头或瓶身部位上的凹陷超过1．5mn耐应报废。3)瓶口螺纹检查可参照GB13004-1999《钢质无缝气瓶定期检验与评定》的要求检验，但从瓶口基面起有效螺距数不得小于8个螺距，螺纹基面位置的轴向变动量为±1.5mm。4)内部检查用足够亮的灯进行内部检验，如发现内表面有裂纹、凹陷的气瓶应报废。对钢质内衬缠绕CNG气瓶内表面存在的任何腐蚀缺陷，可按GBl3004-1999《钢质无缝气瓶定期检验与评定》评定，应特别注意内表面产生应力腐蚀裂纹的可能性，可借助声发射的方法检查有无缺陷。5)重量、容积检验可按GBl3004-1999《钢质无缝气瓶定期检验与评定》进行评定。6)水压试验检验方法按GB／T1251-1997《气瓶水压试验方法》进行，最好采用外测法。气瓶残余变形率不得超过5％。7)老化性检查(1)表面局部有无起泡、变形等外观性能的变化；(2)力学性能是否发生变化。8)气密试验气密试验按GB／T12137-1989《气瓶气密性试验方法》进行，但必须采用浸水法进行检查。9)阀门检查与装配可参照GB13004-1999《钢质无缝气瓶定期检验与评定》进行。10)对使用超过国家规定期限的CNG气瓶应报废。- 下面是“十个小故事大道理”不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！谢谢！！！ 小故事1、《扁鹊的医术》 　　魏文王问名医扁鹊说：“你们家兄弟三人，都精于医术，到底哪一位最好呢? 　　扁鹊答：“长兄最好，中兄次之，我最差。 　　文王再问：“那么为什么你最出名呢? 　　扁鹊答：“长兄治病，是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因，所以他的名气无法传出去;中兄治病，是治病于病情初起时。一般人以为他只 能治轻微的小病，所以他的名气只及本乡里。而我是治病于病情严重之时。一般人都看到我在经脉上穿针管放血、在皮肤上敷药等大手术，所以以为我的医术高明， 名气因此响遍全国。 　　大道理：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。 　　小故事2、危险的森林里 　　一个人在森林中漫游时，突然遇见了一只饥饿的老虎，老虎大吼一声就扑了上来。他立刻用最快的速度逃开，但是老虎紧追不舍，他一直跑一直跑，最后被老虎逼到了断崖边。 　　站在