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国际贸易法平时作业（二）一判断题1、国际货物运输保险合同是指进出口商对进出口货物按照一定的险别向保险公司投保,交纳保险费,当货物在国际运输途中遇到风险时,由保险公司对进出口商遭受保险事故造成货物的损失和产生的责任负责赔偿的协议.()2、实际全损指货物全部毁灭或因受损而失去原有用途,或被保险人已无挽回地丧失了保险标的.( )3、推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值.( )4、定值保险单指载明保险标的约定价值的保险单.通常为货物的CIF或CIP价加上10%的买方预期利润.( )5、流动保险单指保险人与被保险人就总的承保条件,如承保风险,费率,总保险金额,承保期限等事先预以约定,细节留待以后商定的保单.根据流动保单,被保险人按承保期间内能启运的货物价值预交保险存款,在每批需要承保的货物装运后通知保险人,保险单自动生效,每批货值从货物的总价值中扣除,直至保险总额用完,保险合同终止.( )6、预约保险单又称开口保单.与流动保单类似,只是在保单中未规定保险总金额.承保货物一经启运,被保险人通知保险人后,保单自动生效.合同终止取决于被保险人和保险人之间的约定.( )7、重复保险单指被保险人在同一保险期间内与数个保险人,就同一保险利益,同一保险事故分别订立数个保险合同.重复保险金额的总额不得超过保险标的价值.( )8、保险凭证是一种简式保险合同.通常仅载有正式保险单正面的条款,如被保险人名称,保险货物名称,运输工具种类与名称,投保险别,保险期限,保险金额等,而对保险单背面有关保险人和被保险人权利义务的条款则不予登载.在当事人采用流动保单或预约保单投保时,被保险人得不到正式保单,只能得到保险凭证.( )9、承保人的责任起讫是从被保险货物运离保险单所载明的启运地仓库或储存处开始运输时起,至该货物到达保险单所目载的地收货人的最后仓库或储存处,或被保险人用作分配,分派或非正常运输的其它储存处所为止,即通常称之为仓至仓条款. ( )10、索赔期限为从被保险货物在最后卸载地全部卸离运输工具后起算,最多不超过2年.( )二单项选择题1.订立货物运输保险合同应遵守(BC )原则.A 过失责任原则 B 绝对诚实原则C 保险利益原则 D 无过失责任原则2.可保利益体现为(CD ).A 被保险人对保险标的有所有权B 被保险人对保险标的有占有权C 被保险人对保险标的有担保物权和债权D 被保险人对保险标的依法承担风险和责任3.在国际货物运输保险中,保险公司承保的风险包括( ABC).A 自然灾害B 意外事故C 外来风险D 运输延迟造成损失的风险4.被保险人通常承担的义务包括(ACD ).A 如实申报B 及时提货C 保全货物D 支付保费5.保险公司承保水渍险的责任包括赔偿( ABCD).A 自然灾害造成的全部损失B 自然灾害造成的推定全损C 意外事故造成的共同海损D 意外事故造成的单独海损6.一般附加险包括(ABD ).A 淡水雨淋险B 包装破裂险C 拒收险 D舱面险7.为防止海上运输途中货物被窃,可以投保(ABD ).A 平安险加保偷窃险B 水渍险加保偷窃险C 一切险加保偷窃险D 一切险8.伦敦保险业协会新的货物保险条款将保险险别分为(ABC ).A A险别 B B险别C C险别D 附加险别9.国际货物运输保险合同包括:(ABCD )A 海上货物运输保险;B 陆上货物运输保险;C 航空货物运输保险;D 多式联运保险.10.国际货物运输中会遇到各种意外事故,这些意外事故具体可分为以下几种:(ABC )A 自然灾害.指与航行有关的海啸,地震,飓风,雷电等恶劣气候和自然灾害.B 意外事故.指与航行有关的如触礁,颠覆,碰撞,失踪等意外事故.C 外来风险.D 海上险11.在国际货物运输中,由意外事故造成的货物损失指:( ABC)A 货物本身遭受的全部损失B 货物本身遭受的部分损失C 为营救货物支出的费用D 保费12.全部损失包括:( CD)A 实际全损B 推定全损.C 单独全损D 共同全损13.国际货物运输保险保险单种类主要有:(ABCD )A 定值保险单B 航程保险单C 流动保险单D 固定保险单14.国际货物运输保险保险单种类主要包括:(ABCD )A 预约保险单B 重复保险单C 保险凭证D 货物保险单15.被保险人通常需承担以下义务:(ACD )A 如实申报B 及时提货C 保全货物D 通知16.根据陆运货物保险条款的规定,保险公司对由于下列原因造成的货物损失,不负赔偿责任:(ACD )A 被保险人的故意行为或过失造成的损失B 属于发货人责任引起的损失C 在