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历届奥运会火炬接力资料 第10届奥林匹克运动会－1936年柏林，德国 　　1936年7月20日，柏林奥运会圣火在奥林匹亚点燃，希腊人康斯但丁成为现代奥林匹克火炬接力历史上的第一位火炬手。此后，火炬接力成为每届奥运会的一部分，成为奥运会的一个传统。 　　火炬接力活动历时13天，穿过希腊、保加利亚、南斯拉夫、匈牙利、奥地利、捷克斯洛伐克等国抵达德国柏林。3187公里的接力活动全部通过火炬手跑步传递完成。1931年1500米运动项目的世界冠军弗里茨?希尔根被选为最后一名火炬手。1936年8月1日，他高举着火炬跑进主体育场点燃主火炬塔。 　　第14届奥林匹克运动会－1948年伦敦，英国 　　1948年伦敦奥运会火炬接力活动开始于7月17日，历时13天，途经希腊、意大利、瑞士、法国、卢森堡、比利时和英国。 　　为了体现当届奥运会火炬接力和平的主题，在从奥林匹亚到伦敦的接力过程中，举行了很多体现和平象征意义的活动。如第一位火炬手季米特洛在接过火炬之前脱下军装，放下武器，换上运动服开始传递圣火等。 　　第15届奥林匹克运动会－1952年赫尔辛基，芬兰 　　1952年6月25日，芬兰奥运会圣火在奥林匹亚点燃，并第一次使用飞机将火种从雅典空运到丹麦。从丹麦经瑞典到达芬兰的路程采用了跑步、骑马、自行车和独木舟等传递方式。火炬接力历时25天，由3372名火炬手完成传递活动。 　　第16届奥林匹克运动会－1956年墨尔本，澳大利亚 　　墨尔本奥运会圣火于1956年11月2日在奥林匹亚点燃，由350名火炬手从奥林匹亚传递到雅典。沿途设计了一些有特色的活动。如在雅典的卫城两名战士身着战装在传递路线上挡住火炬手的路，只有当火炬手说“圣火是我从奥林匹亚带来的”才允许通过。 　　圣火火种被存放在两个火种灯里飞往澳大利亚。中途在加尔各答、曼谷、新加坡和雅加达举行了庆典仪式。墨尔本奥运会火炬接力是当时奥运史上行程最长的火炬接力活动。总距离约20470公里（包括航空距离），实际传递距离4912公里，火炬手数量3608名。最后一名火炬手是世界青年田径冠军罗恩?克拉克。这是第一次在南半球举行的奥运会火炬接力。 　　由于1956年奥运会的马术比赛在斯德哥尔摩举行，因此还举行了从奥林匹亚至斯德哥尔摩的火炬接力。途经丹麦抵达瑞典，共有330名火炬手参与传递活动，其中约有160名骑手。 　　第17届奥林匹克运动会－1960年罗马，意大利 　　1960年罗马奥运会圣火于8月12日在奥林匹亚点燃。圣火从奥林匹亚传递到雅典再到齐娥港口，乘船运至意大利的锡拉库扎市，再由火炬手跑步完成到罗马的传递。 　　第18届奥林匹克运动会－1964年东京，日本 　　1964年8月21日，东京奥运会圣火在奥林匹亚点燃。火种通过飞机运载前往日本，途中经停伊斯坦布尔、黎巴嫩、伊朗、巴基斯坦、印度、缅甸、泰国、马来西亚、菲律宾、香港和台湾，并举行了展示活动。 　　第19届奥林匹克运动会－1968年墨西哥城，墨西哥 　　1968年墨西哥城奥运会火炬接力的主题是“新大陆”。为此圣火由希腊的驱逐舰“纳瓦里农”号运送到哥伦布的诞生地意大利热那亚市。 　　圣火穿越大西洋，沿着哥伦布发现新大陆的路线航行。在维拉库兹，由17名火炬手在海中接力将火炬传到岸上。2778名火炬手参与了传递活动。西班牙航海家的后裔恩里克塔?巴西里欧成为奥运史上第一位点燃主火炬塔的女火炬手。 　　第20届奥林匹克运动会－1972年慕尼黑，德国 　　1972年7月28日，慕尼黑奥运会圣火在奥林匹亚点燃。圣火穿越7个国家抵达慕尼黑，沿途受到热烈欢迎。当圣火进入奥地利时，一架直升机向火炬接力的路上撒放鲜花。贯穿5532公里的接力活动使用了自行车、摩托车、马等传递方式，并第一次有残疾人使用轮椅进行传递。 　　第21届奥林匹克运动会－1976年蒙特利尔，加拿大 　　蒙特利尔奥运会圣火于7月13日在奥林匹亚点燃，由希腊火炬手传给加拿大火炬手后，通过传感器将圣火的热能转换成电波并经卫星传至加拿大，然后使用激光在蒙特利尔点燃火炬。火炬接力只进行了5天，1214名火炬手参加了传递活动。为了表示对奥运圣火发源地的崇敬，使用了橄榄油作为火炬的燃料，并第一次由一对男女手举火炬跑入奥运会场共同点燃火炬塔。 　　第22届奥林匹克运动会－1980年莫斯科，苏联 　　莫斯科奥运会圣火于1980年6月19日在奥林匹亚点燃。传递活动历时31天，行程4915公里，途经了4个国家。 　　第23届奥林匹克运动会－1984年洛杉机，美国 　　1984年奥运会圣火于5月7日在奥林匹亚点燃，由于雅典抵制洛杉矶奥运会火炬接力商业化的做法，没有举行雅典境内的传递活动，圣火火种由直升机运到雅典后直接飞往美国纽约。 　　5月8日在纽约举行欢迎圣火抵达美国的仪式后开始传递活动。火炬接力历时83天，穿