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云南宣威至曲靖高速公路 专项施工方案审查表施工单位： 合同段： 监理单位： 编 号： 分部分项名称工程部位/桩号计划开工日期计划完工日期项目部 意见致公司（第 总监办）根据危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法，现上报 安全专项施工专项方案文件一式 份，请予以审查。项目部技术负责人：（签章） 日期：施工 单位 意见致 总监办：依据危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法，编制的 安全专项施工方案，已通过专家论证。根据专家组论证意见，我单位对安全专项方案进行修改完善，现上 报方案文件一式 份，请予以审批。企业技术负责人：（签章） 日期：驻地办 意见 驻地办监理工程师： 日期：总 监办意见总监办监理工程师： 日期：注：若专项施工方案不需要专家论证，则施工单位意见栏可以取消不填。G56杭州瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线涵洞施工专项方案中交路桥云南宣曲高速公路第二项目经理部2015年4月涵洞专项施工方案一、编制说明2.1.编制依据1.宣曲高速公路招标文件，施工图纸。2.交通部颁发的有关公路工程的技术标准、技术规范及规程。3.我公司近年来类似工程的施工经验。2.2.编制原则1.遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。2.遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，按设计标准、现行规范和质量验收标准正确组织施工，确保工程优良。3.坚持实事求是的原则，充分发挥我单位的优势及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高质量、高效率的完成本项目工程施工。4.坚持施工过程严格管理的原则，在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。二、工程概况施工起止桩号，左幅K8+630- K11+293.853，左幅长2663.853m,右幅K8+630- K11+294.272,右幅长2664.272m,位于曲靖市沾益县境内，起于西平街道办，终于金龙街道办，沿途经过西平街道办和金龙街道办2个街道办。主线为双向六车道高速公路，整体式路基宽33.5m，设计时速100公里/小时，匝道路基宽 10.5 m。包含路基、涵洞、桥梁、互通式立交、挡土墙、改路改河及路基边坡防护等工程。项目部施工线路总平面布置图（附图一）本合同段内共有涵洞/通道共13道，其中钢筋混凝土盖板涵9道，钢波纹管涵3道，钢筋混凝土盖板通道1道。涵洞/通道设计参数：序号中心桩号结构形式（孔数-跨径m×涵高m）设计长度（m）结构挖方（m3）土方石方1K9+110钢波纹管涵1-5*4861739.6598.82K9+242钢筋砼盖板涵1-3*362.2783235.43K9+320钢筋砼盖板通道1-4*337 956.8428.14K9+363钢筋砼盖板涵1-3*341.51370.86585K9+460钢波纹管涵1-5*4101.9241611006K10+170钢波纹管涵1-5*450.631663.1798.17K10+680钢筋砼盖板涵1-3*252783255.38AK0+685钢筋砼盖板涵1-3*324354.2119.19EK1+068.42钢筋砼盖板涵1-3*330425.9130.610FK0+720钢筋砼盖板涵1-2*254.3412121.711FK1+296.327钢筋砼盖板涵1-1.5*1.53595.237.912GK0+300钢筋砼盖板涵1-4*31213GK0+560钢筋砼盖板涵1-4*421合计钢筋砼盖板涵共计9道，盖板通道共计1道钢波纹管涵3道607.53三、总体施工计划涵洞施工计划开工时间：2015年3月1日结束时间：2015年11月20日本合同段涵洞工程共配备2个班组，涵洞施工顺序为：梁场段涵洞施工（K9+000-K9+500）段首先施工，其中K9+320钢筋混凝土盖板通道为涵洞首件施工；大桩号方向的涵洞根据现场实际条件，一旦具备施工条件，立即组织施工。四、施工方案4.1.施工方案1、涵身、翼墙、盖板全部采用定型钢模板，钢模板在安装前必须打磨干净，并均匀涂抹脱模剂，支架采用碗扣式满堂支架。2、钢筋在钢筋加工场内制作，主筋连接方式为搭接焊，机械弯制，人工绑扎。3、混凝土采用集中拌合，由项目部拌合站集中供应，混凝土罐车运输，插入式振捣棒振捣，薄膜覆盖洒水养护。4.2.施工方法涵洞开工前根据设计资料，首先准确定出涵洞中心线及纵横轴线，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对。涵洞施工工艺流程图：4.2.1.基坑开挖涵洞施工前对场地进行平整，清楚场地内杂物，修整便道、铺垫，将现场水电配置完好，如果在开挖过程中遇到软弱地基，待软基处理完毕预压期满后进行反开挖，基础开