读涵洞施工方数案.docVIP

钢筋混凝土盖板涵工程施工方案 1、钢筋混凝土盖板工程方案编制说明 1.1编制依据 1）、 高速公路施工标准化管理指南 2）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 4）、《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076-95） 5）、《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程JTG F80/1-2004） 6)、《公路工程土工试验规程》（JTG E40-2007） 7)、 贵州省交通规划勘察设计研究院提供的《两阶段施工图设计》 8)、C标涵洞施工现场调查、采集、咨询所获取的资料以及标段现有的施工力量、施工管理水平和机械设备配备能力。. 2、工程概括 昆明绕城高速公路东南段C标（K97+100～K99+000）全长1.9km，设计标准为双向6车道高速公路，设计速度80Km/h，整体式路基路基宽度32米。本合同段共有涵洞1座，根据现场准备情况，与路线正交，涵长35.5米，进出口均为八字翼墙，设计要求地基承载力250KPa。 主要工程数量表 序号 部位 项目 单位 工程数量 1 盖板 HRB300 kg 2342.3 2 HRB400 7901.6 3 洞身 C30砼盖板 m3 90.88 4 C25砼帽石 m3 1.06 5 洞身 C20片石混凝土洞底铺砌 m3 48.28 6 洞身 C25混凝土台身 m3 434.52 7 基础 碎石垫层 m3 316.92 8 M7.5浆砌片石垫层 m3 477.9 9 C20片石混凝土基础 m3 319.5 10 洞口 C20片石砼涵洞进出口铺砌 m3 15.5 11 洞身结合部 M10砂浆砌块石八字墙身 m3 73.93 3、施工施工部署和进度计划安排 3.1施工组织机构 本着“精干、高效、快速、有序”的原则，我公司组建了云南建工昆明绕城高速东南段C标项目经理部，C标项目经理部根据路基填筑工程的要求，在K97+220涵洞工程段配备了施工管理人员如下： 序号 姓名 职务 负责内容 1 杨龙 项目经理 全面负责路基施工工作 2 杨重四 项目总工 负责施工技术方案、技术交底等 3 范泽宇 副经理 负责现场生产施工管理工作 4 杨五代 副总工 负责施工技术管理 5 郎维松 现场主管 主管现场施工工作 6 吴登智 安全总监 监督现场安全生产工作 7 吴绍兴 安全员 负责对现场安全工作 8 金平 物资部主管 负责现场物资管理及调配工作 9 罗绕仙 试验负责 负责现场试验工作 10 梁忠 技术员 负责对现场施工进行技术指导 11 周永荣 质检负责 监控施工过程质量控制，并负责报检等工作 3.2施工计划 计划开工日期2015年4月22日，完工日期2015年6月15日。工期45天。 施工进度计划横道图 工序项目 工 期 天 天 天 天 天 天 准备工作 基础开挖及处理 基础、墙身砼浇筑 盖板预制 进出口砌筑 台背回填 3.3施工进场主要机械配置 序号 设备名称 型号 数量 1 履带挖掘机 CAT320D 1台 2 振动压路机 徐工XS223 1台 3 装载机 LG953 1台 4 三一汽车吊车 25T 1台 5 发电机 30KW 1台 6 运输车辆 12T 2辆 7 振动棒 2套 8 小型夯机 沃特VTR90 1台 9 洒水车 CQ3191 1辆 4、施工准备 4.1、施工技术人员认真复核图纸，并严格按照施工规范进行技术交底，并明确了质量、安全、工期、环保等要求； 4.2、 外购的原材料，质量检测、厂商质保资料齐全。 4.3、施工人员组织安排已到位，施工现场地方协调工作已做好。 4.4 、施工机械到位，并调试运转正常。 4.5 、施工所用钢模已到位，并打磨干净。 4.6、 拌合站已按现场标准化要求建设完成，所用砼配合比设计已完成。 5、涵洞施工方法及施工工艺 5.1钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图 5.2盖板预制工艺流程图 5.3钢筋混凝土盖板涵施工方法 5.3.1测量放样 涵洞施工前根据设计文件进行现场核对，如与设计不符，及时上报存在问题，便于作相应的调整。施工前经现场测量定位后，实测原地面高程，用石灰标出基础开挖线，便于机械开挖作业。并报请监理工程师现场复核，复核无误后进行施工。 5.3.2基