电商行业竞争加剧数_巨头加紧渗透物流业.docVIP

电商行业竞争加剧巨头加紧渗透物流业 　　物流和电商的产业边界正在逐渐模糊。继顺丰日前宣布进军电商领域，昨日，又有消息证实京东商城、凡客诚品等大型B2C电商企业已向国家邮政局递交“快递业务经营许可证”申请，消息称两家企业一旦拿到全国牌照，即可整合全国业务，电商行业或将开始新一轮的跑马圈地。 　　也是在昨天，在京东等独立B2C加紧自建物流的同时，淘宝及旗下B2C商城天猫则加紧牵手快递公司，宣布与EMS、顺丰等国内9大快递公司达成战略合作，共同打造电商社会化物流新标准，推动电商物流服务全面升级。天猫同时承诺对有合作关系的快递企业，将提供不低于50亿元以上的业务增量。 　　这边厢轰轰烈烈闹分手，那边厢又紧锣密鼓加紧牵手，无论产业链上的两端如何渗透整合，在很多业内人士看来，随着电商行业竞争加剧，物流毋庸置疑会成为电商的终极战场。 　　 　　电商发展遇瓶颈物流电商闹分手 　　昨日，京东商城(微博)、凡客诚品(微博)向媒体证实了申请全国快递牌照的传言。而据了解，还有多家电商企业向邮政局、中国快递协会提出过类似的要求，不过，相关部门尚未对此进行处理。 　　京东商城方面表示，自建物流团队主要由于国内的物流配送服务跟不上，致使电商发展遭遇瓶颈。而京东在物流配送上的布局早可见端倪。京东商城自2009年开始投资45亿元规划物流，此后，又在武汉、广州、成都、北京等地陆续圈地建设物流仓储中心。早前京东商城CEO刘强东也曾公开表示，将在三年内投资100亿元自建物流。目前，京东的自建物流团队已覆盖全国27个城市，自建物流系统也成为京东商城在全国电商行业最大的竞争壁垒之一。 　　凡客如今在快递行业也以服务品质为人称道，目前除为凡客配送外，还为兄弟公司小米与优购进行配送。凡客方面人士表示，申请全国快递牌照后，将可以使得如风达旗下各地方业务串联起来，更有利于开展工作。除了京东商城、凡客外，包括1号店、亚马逊(微博)中国、好乐买等国内电商均有自己的物流配送团队。 　　然而，电商巨头的跨界涉足，让传统物流快递公司深感担忧。针对电商向快递的无边界延伸，圆通(微博)速递总裁喻渭蛟吁请国家邮政局和快递行业协会予以制止或协调，以避免中国快递和电子商务市场的混乱。他表示，电商公司做快递，快递公司也向上做电商，会导致整个国内零售渠道陷入混乱的竞争状态。 　　“物流和电商的交叉渗透是目前商业环境不成熟造成的，倒不用上升到整个零售渠道或互联网生态的高度。”在易观国际(微博)分析师陈寿送看来，目前第三方物流成长速度远远落后于电商发展速度，被动跟着电商成长，以致难以满足电商发展的需要，物流快递公司短期能力不足，如运力、服务质量等无法达到电商要求，“另一方面从投资角度看，电商等物联网公司缺少重资产概念，加入物流仓储又可以为公司增值”，由此可知双方分道扬镳并不意外。 　　现象 　　专注产业链分工天猫(微博)联姻快递企业 　　在独立B2C电商企业跟快递公司“吵着离婚”时，淘宝及旗下B2C商城天猫则加强了与快递公司的“联姻”。 　　昨日，天猫商城宣布与国内9大快递公司达成战略合作，共同打造电商社会化物流新标准，推动电商物流服务全面升级。天猫将向有合作关系的快递企业提供不低于50亿元以上的业务增量。 　　据了解，这9大公司包括EMS、顺丰(微博)、申通(微博)、圆通、中通、韵达、宅急送(微博)、百世汇通、海航天天。9大公司将针对天猫平台定制服务，包括即日起开通超过5000多条城市间线路的“次日达”与“1-3日限时达”服务，如果出现延期送达，消费者可以获得时效未履行的快递费赔偿5-10元，同时，各公司各线路均按照之前标准快递价格均不会由此上涨。根据约定，带有承诺服务标识的天猫快件，较其他普通快件在快递公司会享受优先进仓、优先分拣、优先运输、优先派送、优先售后的优先服务。未来还将陆续开通快捷货到付款，晚间配送、预约时间、上门退换货，消费者自提等服务。 　　天猫方面表示，天猫要打造开放的B2C平台，构建一个由品牌商、供货商、零售商及包括物流商在内的各类第三方服务提供商进行分工协作、共同为消费者提供优质商品和服务的B2C生态体系。“对于B2C产业链上包括物流在内各个环节，天猫不会大包大揽地做所有事情。对于快递物流，天猫更将充分发挥平台影响力和资源整合及调动能力，促进社会化快递物流资源分工协作更加优化，推动构建全链条式电商物流体系”。 　　■趋势 　　产业利益共同体 　　未来电商看物流 　　“其实都是各取所需。”中国电子商务研究中心分析师莫岱青认为，天猫不同于其他独立的B2C电商企业，天猫更多是作为一个平台，吸引卖家进驻，从而借助其平台促进销售。“天猫上卖家众多，不同的卖家对快递公司有不同的偏好，卖家更希望自己对快递公司有选择性，这一点跟京东、凡客有较大区别，凡客主要是自有品牌。” 　　莫岱青认为，京东、凡