龙门吊组装新方案.docVIP

  • 10
  • 0
  • 约8.51千字
  • 约 13页
  • 2016-12-16 发布于湖北
  • 举报
工程概况 东角头站位于蛇口新街和湾厦路交叉路口,蛇口新街街下,呈东西走向布置。车站为地下两层岛式站台车站。东角头站西端盾构始发,东端盾构吊出。 东角头站有效站台中心里程:YCK5+348.0;全长175.0m;车站起点里程:YCK5+261.4,车站终点里程: YCK5+436.4,车站有效站台中心里程处轨面高程(绝对高程)为-10.85m,标准段线间距:13.2m,标准段宽18.9m,岛站台宽度10m,有效站台计算长度140m,屏蔽门总长135.5m。 主体基坑深15.6~17.8m;标准段宽度为18.9m,外挂段最宽处为46.5m。 本龙门吊布置在钢便桥东侧,为盾构始发出土用。 1.1适用范围 MG45t-19.86m门式起重机1台,共1台龙门吊的安装。 1.2设备概述 1.2.1工作原理 MG45t-19.86m门式起重机(以下简称门吊)可用于装卸各种物品。它是依靠大车沿施工现场轨道方向,小车沿主梁上轨道方向的移动和起升机构上、下移动相互配合,使其达到在一定的空间范围内搬运物品的目的。 本方案所指的门式起重机工作类型有A7级,工作环境温度为0~45oC,不推荐用于高温(+40oC)和低温(0oC)的场合,也不适宜吊运赤热金属,熔态金属或在强烈腐蚀性气体的工作环境中工作。 1.2.2技术特性及主要参数 ①起重量:45t; ②跨 度:19.86m; ③工作制度:A7(中级);

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档