钢梁顶推施工通惠河北路钢桥.pptVIP

　　根据有限元分析结果，最大悬臂宜控制在55m以内，此时导梁最前段下挠约45cm，通过设置导梁上翘段，便于前端上墩。最大悬臂状态下，应力均在允许范围内。 第四章、钢箱梁顶推安全及质量保证措施 成果发布 工班QC小组 质量保证体系 质量保证 施工保证 项目经理部TQC 领导小组 创优质工程 队TQC小组 接受工程师检查 ? 定期不定期质量检查 明确创优工点 加强现场试验控制充分用现代化检测 手段 质量评定 　确保工程达到精品 　反 馈 检查效果 制定措施 明确创优点 思想保证 　提高质量意识 　TQC教育 质量第一 为用户服务 为下道工序服务 制定教育计划 　检查落实 改进工作质量 经济责任制 经济保证 经济法规 经济兑现 奖优罚劣 提高效益 优质优价 完善计、支手续 总结表彰先进 技术保证 加强技术培训，实行计算机网络计划技术,推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准。 技术岗位责任制 质量责任制 提高施工技能 掌握规范标准 技术交底 图纸交底 测量复核 推广新技术工艺 制定奖罚 百含包干 签定包保责任状 质 量 保 证 体 系 框 图 ? 安全保证体系框图 ? 经济兑现 安全保证体系 思想保证 组织保证 制度保证 经济保证 项目部安全领导小组 各项安全生产制度 包保责任制 提高全员意识 施工技术安全规则教育 安 质 部 奖罚分明 安全第一 预防为主 安全为了生产 安全主管 工班、工种 安全检查员 各工种安全生产制度 周旬月安全检查制度 安全总结评比制度“四杜绝”、“一确保”1.安全保证措施 顶推过程中要特别注意加强钢梁的防电措施，具体如下： 钢梁下电气化接触网承力索，吊弦上缠热塑胶带，热塑范围至桥宽外两侧各5m；桥下跨接触网结构高度从0.7m降至0.4m；纵向拉索至热塑承力索＞0.5m；在相邻主墩间设置钢丝绳，每根钢丝绳额定负荷为3000kg，钢丝绳两端设12t级绝缘子，钢丝绳锚固在永久墩上，在钢丝绳上满铺绝缘板，充分保证钢梁和施工人员的安全。具体布置见下图： 防电保护工程实例图片 地下管线、地上设施的保护加固措施 （1）设立专人负责调查既有设施的位置、状态、对施工的影响程度及处理方法，保证既有设施的正常使用，保证行车安全。 （2）施工影响既有线的通信、信号设备时，施工单位通知有关电务段派员配合处理，事先进行登记，并经车站值班员签认，方可开始施工。 （3）在开挖基坑时，事先应了解附近通信、信号线路位置起向，用地下电缆探测仪配合人工开挖探沟探测地下电缆分布情况，并在地面标识。施工时，对既有设备、构筑物加强防护，避免破坏，保证不影响既有设备的正常使用，不造成设备隐患。 （4）不得向通信、信号设备，搭挂各种临时线，如需要附挂施工电力线、广播线、施工电话线时，应经有关电务段同意。 （5）因施工造成既有设备、构筑物破损，电线中断、地下设施外露时，施工人员应及时采取措施，立即联系有关部门派员进行修复，保证行车安全。 既有线施工安全保证措施 施工前，与相关单位签订施工配合协议，明确双方责任，确保施工行车安全。施工中，严格执行、遵守铁道部、北京铁路局印发的关于既有线行车施工安全管理的各项规章制度。 所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。 施工期间必须设专人驻站，使施工现场时刻与车站保持密切联系，以便于列车逼近时施工人员及时躲避，确保行车、人员安全。 既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》设置施工安全防护，未设好施工防护不得进行施工作业，其防护内容按《铁路技术管理规程》规定的防护办法，如防护距离、防护信号等组织实施，并不得变更。 对于紧靠既有线施工，必须设广播和拉绳防护并设专职防护员，防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。 防护员上岗作业必须穿防护服，配齐防护工具。每个施工点应配备防护人员3人，在视线不良地段应增设中间联络员或信号传递设备。 封闭要点施工，卡死盲目消点开通。消点前必须经施工负责人检查，确认具备开通条件后由施工负责人通知驻站员办理开通消点手续，取得调度命令后方可撤离防护，开通线路后必须配足整修人员，加强点后养护。 做好与工务、电务、车站的配合，签订施工配合协议。施工中各种沟槽的开挖，开工前必须进行施工调查，对各种电力、通信、信号电缆做出必要的防护，杜绝挖断电缆的事故发生。 严格执行避车制，来车时防护员要及时通知作业人员下道避车，作业人员下道后，防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是否侵限。 施工人员不得在轨道上行走。施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界。 2.质量保证措施 顶推箱梁