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柳工系列挖掘机 D 系列的定义 集柳工多年研发制造经验针对用户实际需求而精心设计制造的新一代机型 借鉴国际上先进挖掘机的特点、优点研发的新品质机型 运用柳工承担的国家863项目的最新成果,完全具有柳工自主知识产权的产品 柳工新品质智能型挖掘机,全面替换C系列,产品改型升级 采用柳工新一代自主知识产权的微电脑全功率控制系统 (CAPC),机、电、液一体化,效率更高、油耗更低 D系列产品展示:920D D系列产品展示:922D D系列产品展示:923D D系列产品展示:925D 新品质智能型D系列挖掘机基本参数 高品质的整机主要配置 动力配置--康明斯 动力配置--康明斯 康明斯--世界第一工程机械用发动机 全球最大的独立柴油机生产商,技术领先相对于其他柴油机供应商,康明斯不生产终端设备,专注于柴油机的研发,每年的研发资金投入超过2亿美元,开发和生产包括电子控制系统、燃油系统、增压系统、滤清系统和后处理系统在内的所有柴油机子系统,技术世界领先 年产超过90万台柴油机,满足全球排放法规柴油机年产量世界前列,产品能够满足世界各国包括中国的排放法 服务全球,产品性价比高产量超过五十铃,三菱等日本产品,自然提高了性价比;康明斯在全球160个国家拥有550家分销商,超过5000家授权经销商,服务网络强大 专为挖掘机开发的机型,动力强劲,油耗低基于实践经验和测试数据,康明斯和柳工的应用工程师和设计工程师已经充分了解挖掘机的使用工况,根据实际工况优化发动机与挖掘机整机的匹配,可以大幅度降低油耗,根据已经测试过的挖掘机(6BTA5.9 23吨挖掘机),油耗可以降低5%-7% 强大的服务网络,最佳保修 10家分公司,超过120家经销商,提供全方位服务 联合授权柳工经销商,提供最及时服务 发动机1年不限小时,2年2000小时保修 发动机使用和维护保养方便,成本低 远程机油滤清器,高位机油加油口,高位柴油滤清器,大大提高维护保养方便性 高效率、高性能专用柴油滤清器和油水分离器,完全适合中国油品,并大幅度降低使用成本 使用定位密封安装空气滤清器,机油消耗远远低于千分之八的国家标准 全功率电控系统 油门控制模式设置: 动力区:10档、9档 采用全功率跟随模式,CAPC系统根据工作负荷动态控制液压系统功率匹配柴油机输出功率,充分发挥柴油机功率 经济区:8档、7档、6档、5档 发动机转速逐步降低,适合各种强度的工作。 第6档:适用于液压锤工作 精细区:4档、3档 适合轻载和精细作业 液压系统--品牌=品质的保证 行走马达 液压系统--可靠性和耐久性 液压系统--可靠性和耐久性 电器系统--可靠性和耐久性 电器系统-- 可靠性和耐久性 舒适操作环境 舒适操作环境 舒适操作环境 舒适操作环境 四轮一带---坚固耐用的底盘 完善的人、机工程 维护保养方便快捷 维护保养方便快捷 周到、细致的“八到位”服务 增值服务 贴心关怀 柳工用户IT管家系统的作用 新品质922D与922LC(欧I)的对比 D系列挖掘机代表机型—922D与922LC(欧I)的对比 参数对比 外观对比 结构件 液压系统 动力系统 驾驶室 电器 空调 922D与922LC(欧I)的参数对比 925D与925LC(欧I)的参数对比 结构件的对比—回转支撑 结构件的对比—上部覆盖件 结构件的对比—配重增加后视镜 柴油机油底壳容量增加 柴油机的散热面积增大 柴油箱的容积增大 驾驶室换气方式的改变 驾驶室的对比—座椅扶手 应急系统布局的改变 C系列整体提升后效率与油耗对比 C系列整体提升后效率与油耗对比 采用新型风扇防护罩,更好保护人体同时便于拆装 增加散热器的清洗口 消声器连接方式由波纹管连接改为钢管连接 922LC(欧I) 922D 柴油机系统的对比 922D 柴油箱底座安装型式加强 四周增加冲压凹槽 柴油箱放水开关引出,便于维护 922LC(欧I) 922D 柴油机系统的对比 922LC(欧I) 922D 922D的柴油机油底壳的机油容量相对于 922LC(欧I) 增加 33.3%, 使发动机在运行时的润滑、散热效果更好,同时还能延长机油 的更换保养时间 散热面积增大 4% 722 983 进气加热器 922D的散热器采用铝质材料,同时散热面积比922LC(欧I)增加 4%,发动机的散热能力更好、运行更稳定同时增加进气加热器,即使在寒冷的冬天也能轻松的启动发动机 容积增加 13% 922D的柴油箱比 922LC(欧I) 增加 13% 的容积,延长加油周期,充分满足野外长时间的工作需求,减少停机加油时间 新型的柴油箱固定方式,确保柴油箱的使用更坚固、耐用 922LC(欧I) 922D 驾 驶 室 的 对 比 h Old New O
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