一汽解放重卡AMT_拆装、维修及保养.ppt

传动部 自动变速器研究室 目 录 AMT的维修和拆装 注意事项 1、正确的固定点 A、确认线束从接头出来没有外力拉拽。 B、固定在专门固定装置。 C、线束固定点距离不超过30厘米。 D、第一个固定点离接头不超过15厘米。 2、正确的拆装方法 A、按照卡扣的特点拆装，不许蛮力操作。 B、拆装时手持接头，切不可把线束作为受力点。 AMT的维修和拆装 气管总成-变速器离合器执行器进气端拆卸 将气管拆卸工具卡在气管上并逐步压入管接头中，直至工具的表面压紧气管接头外部金属端面并保持压紧状态。 旋转气管拆卸工具1~2周（360~720度）之后，拔出气管。 * * 12TA AMT使用、保养及维修、拆装 12TA AMT的使用保养 1 12TA AMT的维修拆装 2 1 、保养说明 保养周期 新变速器在行驶2500公里时，必须更换润滑油。每行驶10000公里应检查润滑油的油面高度和漏油情况，随时进行补充。以后每行驶50000公里应更换润滑油； 保养注意事项 润滑油时应保证使用（75W/90 GL-5重负荷车辆齿轮油，按Q/CAM-29.3）； 加油至加油口溢出油为止，约15.8L ，要确保油面与加油口平面，油面高度由壳体侧面的加油孔检查，油面加至孔口处溢出即可 ； 在更换变速器润滑油时，必须清理变速器放油堵塞上的铁屑，变速器放油堵塞有两处； 油面的高度应定期进行检查。检查油面高度时汽车应停在水平的路面上，发动机熄火后，等油面稳定和变速箱温度降到常温时才可以进行； 每行驶50000公里应检查选换档执行器总成上通气塞堵塞情况，随时进行更换； AMT怎样使用与保养 2 、使用说明 工作温度 当变速器油温低于-25°C时，低温报警。润滑油发粘，为保证变速器充分润滑，建议热车，否则影响变速器寿命，并可能引起变速器换档品质降低，换档不顺畅； 当变速器油温高于118°C时，高温报警。应尽快停车休息，否则油温过高会导致变速器内运动部件烧结，变速器损坏。 工作倾斜度 变速器的工作倾斜角长时间超过12°，润滑将会不充分，工作倾斜角等于变速器在底盘上的安装角加上斜坡角度，如果长时间超过12°，变速器应安装润滑油泵，以保证良好的润滑。 滑行或拖行 变速器在工作时，变速器的轴和齿轮不停的传动，可以为变速器提供充分的润滑，但当车辆在后轮着地传动系连接的情况下被拖行时，主箱的中间轴齿轮和主轴齿轮并不旋转，而主轴却被带动着高速旋转，这样将会因缺乏润滑而引起变速器严重损坏。当车辆需要拖行时，可抽出半轴或脱开传动轴，也可使驱动轮离地拖行。 AMT怎样使用与保养 选换档执行器总成上装有一个通气塞，如图，用于变速器通气，损坏或丢失后，请尽快调件安装，以防杂物或水进入变速箱。 AMT的气源是安装在油箱附近右横梁下侧贮气筒的后腔。AMT贮气筒中若有水或杂质，易引起AMT系统关键部件气路堵塞。AMT贮气筒需要每周放一次水，如图，向上推动防水环放水。 行驶中发现变速器有异响，应立即停车检查，待排除故障后再继续行驶。 “三包”期间的变速器不允许用户私自拆卸与装配。 禁止使用空档滑行，以免烧坏变速器轴承。 2、 使用说明 AMT怎样使用与保养 当系统需要维护或出现故障时，仪表提示信息、手持诊断设备、诊断仪设备可以通过静态检测、动态检测帮助您快速锁定故障位置。 一旦AMT需要拆装，最需要注意的就是电气插接件的拆装。首先要注意拆装的环境清洁，避免杂物进入电气接头或阀体内。另外，电气件如果拆装方式存在问题，会严重影响其使用寿命。也有可能带来其他故障隐患，因此一定要熟练掌握电气插接件的拆装原理。 AMT的维修和拆装 选换档执行器和离合器执行器线束插接器 TCU和整车线束插接器 传感器和电磁阀线束插接器 直通管接头总成-ASR电磁阀的拆装 拆卸快插接头时，如果上面沉积有污泥和其它杂质应清除。 卡环为快插接头的锁紧装置，装配时保证卡环放平整再拧紧螺套。将快插接头插入螺套座内，当听到“咔”的一声，说明卡环已将快插接头锁住。 如果在装配完成之后出现漏气，若失效的形式为螺套外侧漏气，检查装在螺套上的O型密封环，如损坏则更换；若失效的形式为螺套内侧漏气，检查装在快插接头上的O型密封环，如果损坏则更换。 学习要点： 1.请在整车上拆下变速器线束和气管。 2.请在整车上装上变速器线束和气管并在相应位置用扎带固定。 3.请在整车上指出储气筒位置、通气塞位置。 4.请说明低温热车的必要性。 * * *