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基本加工工序和切削技术
基本加工的操作
机床是从早期的埃及人的脚踏动力车和约翰·威尔金森的镗床发展而来的。它们为工件和刀具提供刚性支撑并可以精确控制它们的相对位置和相对速度。基本上讲,金属切削是指一个磨尖的锲形工具从有韧性的工件表面上去除一条很窄的金属。切屑是被废弃的产品,与其它工件相比切屑较短,但对于未切削部分的厚度有一定的增加。工件表面的几何形状取决于刀具的形状以及加工操作过程中刀具的路径。大多数加工工序产生不同几何形状的零件。如果一个粗糙的工件在中心轴上转动并且刀具平行于旋转中心切入工件表面,一个旋转表面就产生了,这种操作称为车削。如果一个空心的管子以同样的方式在内表面加工,这种操作称为镗孔。当均匀地改变直径时便产生了一个圆锥形的外表面,这称为锥度车削。如果刀具接触点以改变半径的方式运动,那么一个外轮廓像球的工件便产生了;或者如果工件足够的短并且支撑是十分刚硬的,那么成型刀具相对于旋转轴正常进给的一个外表面便可产生,短锥形或圆柱形的表面也可形成。平坦的表面是经常需要的,它们可以由刀具接触点相对于旋转轴的径向车削产生。在刨削时对于较大的工件更容易将刀具固定并将工件置于刀具下面。刀具可以往复地进给。成形面可以通过成型刀具加工产生。多刃刀具也能使用。使用双刃槽钻钻深度是钻孔直径5-10倍的孔。不管是钻头旋转还是工件旋转,切削刃与工件之间的相对运动是一个重要因数。在铣削时一个带有许多切削刃的旋转刀具与工件接触,工件相对刀具慢慢运动。平的或成形面根据刀具的几何形状和进给方式可能产生。可以产生横向或纵向轴旋转并且可以在任何三个坐标方向上进给。基本机床
机床通过从塑性材料上去除屑片来产生出具有特别几何形状和精确尺寸的零件。后者是废弃物,是由塑性材料如钢的长而不断的带状物变化而来,从处理的角度来看,那是没有用处的。很容易处理不好由铸铁产生的破裂的屑片。机床执行五种基本的去除金属的过程:车削,刨削,钻孔,铣削。所有其他的去除金属的过程都是由这五个基本程序修改而来的,举例来说,镗孔是内部车削;铰孔,攻丝和扩孔是进一步加工钻过的孔;齿轮加工是基于铣削操作的。抛光和打磨是磨削和去除磨料工序的变形。因此,只有四种基本类型的机床,使用特别可控制几何形状的切削工具1.车床,2.钻床,3.铣床,4.磨床。磨削过程形成了屑片,但磨粒的几何形状是不可控制的。通过各种加工工序去除材料的数量和速度是巨大的,正如在大型车削加工,或者是极小的如研磨和超精密加工中只有面的高点被除掉。一台机床履行三大职能:1.它支撑工件或夹具和刀具2.它为工件和刀具提供相对运动3.在每一种情况下提供一系列的进给量和一般可达4-32种的速度选择。加工速度和进给
速度,进给量和切削深度是经济加工的三大变量。其他的量数是攻丝和刀具材料,冷却剂和刀具的几何形状,去除金属的速度和所需要的功率依赖于这些变量。切削深度,进给量和切削速度是任何一个金属加工工序中必须建立的机械参量。它们都影响去除金属的力,功率和速度。切削速度可以定义为在旋转一周时速度记录面相对任何瞬间呈辐射状扩散的针,或是两个相邻沟槽的距离。切削深度是进入的深度和沟槽的深度。在车床中心的车削
在机动车床上完成的基本操作已被介绍了。那些用单点刀具在外表面的操作称为车削。除了钻孔,铰孔,研磨内部表面的操作也是由单点刀具完成的。所有的加工工序包括车削,镗孔可以被归类为粗加工,精加工或半精加工。精加工是尽可能快而有效的去除大量材料,而工件上留下的一小部分材料用于精加工。精加工为工件获得最后尺寸,形状和表面精度。有时,半精加工为精加工留下预定的一定量的材料,它是先于精加工的。一般来说,较长的工件同时被一个或两个车床中心支撑。锥形孔,所谓的中心孔,两端被钻的工件适于车床中心-通常沿着圆柱形工件的轴线。工件接近为架的那端通常由尾架中心支撑,在靠近主轴承的那端由主轴承中心支撑或由爪盘夹紧。这种方法可以牢固的加紧工件并且能顺利地将力传给工件;由卡盘对工件提供的辅助支撑减少切削时发生的颤振趋势,如果能小心准确地采用卡盘支撑工件的方法,则可以得到精确的结果。在两个中心之间支撑工件可以得到非常精确的结果。工件的一端已被加工,那么工件便可车削了。在车床上加工另一端,中心孔充当精确定位面和承载工件重量和抵制切削力的支撑面。当工件由于任何一原因从车床上移除后,中心孔将准确地使工件回到这个车床上或另一个车床上或一个圆柱磨床上。工件不允许被卡盘和车床中心夹在主轴承上。然而首先想到的是一个快速调整卡盘上工件的方法,但这是不允许的因为在由卡盘夹持的同时也由车床中心支撑是不可能的。由车床中心提供的调整将不能持续并且爪盘的压力会损坏中心孔和车床中心,甚至是车床主轴。浮动的爪盘为上述陈述提供了一个例外,它几乎完全使用在高生产工作上,这些卡盘是真正的工作驱动者并且不为同样的目的
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