初级货运试题..docVIP

1：解释下列车辆运用标记：人，关 人字标记表示具有床托、车窗、烟筒座的棚车，必要时可代替客车运送人员 关字标记表示带有活动侧板的平车放下活动侧墙板后超出车辆限界，装卸货物后必须关好墙板，以保证列车安全 2：发现施封锁有哪些情形即按失效处理？ 1：钢丝绳的任何一端可以自由拔出，锁芯可以从锁套中自由拔出 2：钢丝绳断开后再接，重新使用； 3：锁套上无站名号码和站名或号码不清，被破坏。 3：成件包装货物装载加固有哪些要求？ 应排列整齐，紧密。当装载高度或宽度超出侧板时，应曾曾压缝，梯形码放。四周货物倾向中间，两侧超出侧板的宽度应一致，袋装货物扎口朝向内侧。对超出端侧板高度的货件，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用挡板（壁）、支柱加固。 4：货物装载加固的基本要求是什么？ 使货物均匀、稳定、合理的分布在车地板上，不超载偏载，不集重、偏重，能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。 5：货物装载加固装置主要有哪些？ 有货物转向架、活动式滑枕或滑台、货物支架、座架、车钩缓冲停止器。 6：货物的到达作业主要包括哪些内容？ 货物到达作业主要包括接受重车和货运票据，货物卸车发出催领通知，货物交付和搬出。 7：什么是机车车辆限界？ 机车车辆限界就是机车车辆横断面不同部分的宽度、高度的最大容许尺寸所组成的轮廓线。 8：在一辆平车上装载超长货物应遵守哪些规定？ 1：均重货物使用60吨平车两端突出时，其装载量不得超过《铁路货物装载加固规则》表4-1的规定； 2：均重或非均重货物一端突出端梁装载时，重心最大容许纵向偏移量应根据《铁路货物装载加固规则》附件二计算公式计算规定； 3：所用横垫木或支（座）架的高度，应根据《铁路货物装载加固规则》附件二计算公式计算确定； 4：共用游车时，两货物突出端间距不小于500mm； 5：游车上装载的货物与货物突出端间距不小于350mm，货物突出部的两侧不得装载货物。 9：货车增载应遵守哪些规定？ 1：标记载重60吨的C62A、C62AN型敞车允许增载2吨： 2：使用60吨平车装运军运特殊货物，允许增载10%； 3：国际联运的中、朝、越铁路货车，以标记载重量加5%为货车允许载重量； 4：货车上涂打有禁增标记的不准增载。 10：卸车作业三检制的具体内容是什么？ 卸车前：认真检查车辆状态，施封是否完好，篷布苫盖或货物装载有无异状。 卸车时：必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”。要认真监卸，根据货物运单清点件数，核对货物标记，检查货物状态，对集装箱货物应检查箱体，核对箱号和封印，要合理使用货位，按规定堆码货物，发现货物有异状要及时按章处理。 卸车后：应将车辆清扫干净，关好车门、车窗、盖、阀，检查卸后货物安全距离，清理线路，将篷布按规定折叠整齐，送到指定地点存放。对托运人自备的的货车装备物品和加固材料应妥善保管。 11：承运人在拨配货车时应遵守哪些规定？ 承运人应按照运输合同约定的车种拨配适当的车辆，如无适当车辆拨配，在征得托运人同意，保证货物安全，货车完整和装卸作业方便的条件下可以代用。以长大货物车、冷藏车代替其他车辆及改变罐车使用范围时，应经铁道部承认。其他车辆代替篷车时，应经铁路局承认。 12：承运人不办理哪些货物的运输变更？ 1：违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和蜜蜂的变更； 2：变更后的货物运到期限大于容许运输期限； 3：变更一批货物中的一部分； 4：第二次变更到站。 13：受理货物运单时应审查哪些内容？ 应确认托运的货物是否符合运输条件，运单填写是否清楚、齐全、正确，领货凭证与运单相关栏是否一致，对营业办理限制、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等进行审查。对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对。 14：哪些货物不得按零担托运？ 1：需要冷藏、保温或加温运输的货物； 2：规定限按整车办理的危险货物； 3：易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿皮毛、粪便、碳黑等）； 4：蜜蜂； 5：不易计算件数的货物； 6：未装容器的活动物（铁路规定在管内可按零担运输的除外）； 7：一件货物重量超过2吨，体积超过3 立方米或长度超过9米的货物（经发站 15：货物运到期限如何计算？ 货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算： 1：货物发送期间为一日。 2：货物运输期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。 3：特殊作业时间：（1）需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日；（2）运价里程超过250km的零担货物和1吨、5吨集装箱货物另加2日；超过1000km加3日；（3）一件货物重量超过2t、体积超过3立