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深圳地铁竹子林车辆段工程地面建筑设计方案调整项目环境影响评价大纲 北京师范大学环境科学研究所 深圳市环境工程咨询服务中心 大纲目录 总论 工程项目概况及污染源分析 自然和社会环境概况 环境影响因子识别和评价因子筛选 评价工作原则 专题设置与评价工作内容 提交的成果 评价工作进度与组织分工 评价经费估算 工程项目概况及污染源分析 项目名称 竹子林车辆段工程地面建筑设计方案调整情况 工程污染源分析及污染控制措施 竹子林车辆段基本情况 竹子林车辆段位于深圳市福田区竹子林地区，深南大道以南，侨城东路与一号路之间。东西长约1,013 m，南北宽约230 m，占地面积约237,529 m2 。 由车辆段、综合维修中心、材料总库、培训中心、公安分局及控制中心等6个部门组成，是地铁系统对各项设备、设施维修保养，对材料、器械进行管理和对职工进行技术教育的重要基地。 本次调整，车辆段的基本情况及结构不变，仅对地面建筑的高度进行了调整，增加了居住功能。 工程地面建筑设计方案调整情况 原规划用地面积不变，仍为237,529 m2 ； 主要调整情况：将原预留发展用地1#与4#地作为居住用地，将用作停车场的2#地与段综合楼3#改为居住用地，在3#地的住宅楼底部设置裙房，将裙房用作段综合楼用房。 为充分开发土地潜力，改善地块内部环境，在检修库上部规划设计增设居住塔楼，