基于拉萨柳大桥工程对钻孔灌注桩施工技术应用研究.docx

基于拉萨柳梧大桥工程对钻孔灌注桩施工技术应用研究摘要随着我国建筑业的蓬勃发展，钻孔灌注桩应用的领域也越来越广泛。钻孔灌注桩作为桩基础按成桩方法分类中的一种重要桩型，具有承载力大、对周边环境影响小、能适应各种复杂地质条件等优点。采用钻孔灌注桩施工能缩短工期、降低工程造价、并且施工所需设备简单、操作方便。进入21世纪以来，我国经济持续不断发展，创造了许多经济创新纪录。伴随经济的快速发展，随之而来的是交通拥挤，交通量的不断增长对对我国现有的公共交通设施带来了更大的挑战。国家为了缓解日益增长交通量的需求而不断的加大基础建设投资，年年都有成千上万公里高等级公路和桥梁建成。由于地质差异，有些河底构成部分比较特殊，在这些河流上方修建桥梁必将受到河底材质的影响，同时会对桥梁下部桩基产生巨大的影响，如桩径过大、桩长过长和后期承载力不足等，不仅施工费用高，而且施工难度大，造成了很大的人力和财力的浪费。钻孔灌注桩技术自从提出以来，受到了人们广泛的关注和认同，并在日常生活中得到广泛的应用，但是钻孔灌注桩也存在着其弱点，由于灌注桩受桩端土层比较软弱，这会对桩基的稳定性和承载能力产生巨大的虚弱作用，特别是砂土和黄土地区的桥梁更是如此，再加上其自身结构的特殊性，还会对桥梁桩基产生诸多的危害。根据学者研究和生产实践，后压浆技术能够弥补这一不足，能够极大的提高桩端的侧摩擦力和桩端承载力，但是后压浆技术虽然有了很多理论上的探索，并日趋成熟，但是技术应用还不够广泛，也缺乏相关的技术规范，因此在实际施工中由于诸多原因导致没有达到预想的效果，因此很多工程技术人员没有采取这项技术，导致了诸多的浪费。笔者通过梳理钻孔灌注桩的应用工作原理，得出通过后压浆技术能有效提高桩底承载力和加大桩端侧土的摩阻力，能够有效缩短桩长和减小桩径。本文以拉萨柳梧大桥工程桩端后压浆钻孔灌注桩为工程依托，以研究钻孔灌注桩后压浆桩基的受力机理，为后压浆技术的应用与推广提供理论基础。论文在总结当前国内外研究现状的基础上，采用了理论分析、数值模拟和现场试验等相结合的技术手段，对典型地区桥梁桩端后压浆技术进行了的研究分析，研究成果为实际工程提供理论及技术指导。本文以拉萨柳梧大桥工程为背景材料，结合实际工程情况，讨论了钻孔灌注桩施工技术在工程中的应用，着重介绍了施工技术要求和工艺流程。伴随着经济的发展，建筑行业也得到了更广阔的的发展空间，在钻孔灌注桩施工技术的研究领域也需要更加的重视，尽量避免或杜绝质量事故的发生，因此，对钻孔灌注桩施工技术要求越来越严格。通过探讨钻孔灌注桩的施工技术，从而进一步了解钻孔灌注桩的施工工艺，将一切不良隐患在成桩之前消除，达到提高成桩质量，确保工程质量的目的。关键词：钻孔灌注桩；施工技术；质量AbstractWith the vigorous development of Chinese construction industry, the field of application is also bored more widely. Bored pile by pile foundation as a method of classification of an important pile, with a large carrying capacity, less impact on the surrounding environment, able to adapt to the merits of various complex geological conditions. Using bored pile construction can shorten the duration and reduce the project cost, and the construction of the necessary equipment is simple, easy to operate.nto the 21st century, Chinas economy continued to develop at a rapid speed, followed by a sharp increase traffic capacity of the existing public transport put forward higher requirements, state in order to meet the increasing traffic demand constantly increasing infrastructure construction, every year there are thousands of kilometers of high grad