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大跨度悬索桥施工测量控制 周瑞祥 （）Survey control for construction of long-span suspension bridge Zhou ruixiang (China railway Wuhan bridge engineering consultation and supervision, Ltd, Wuhan Hubei, 430050) Summary: for long-span suspension bridge construction surveying control procedures, analysis of key technology of survey control for construction of long-span suspension bridge, introduced in the course of construction surveying control of measurement methods and equipment used, describes the construction measuring control method with a certain rationality and practicality of strong, long-span suspension bridges under construction or to be built in the guiding role of construction surveying control work has a certain. Key words: long-span, suspension bridges, construction survey control of key technology 随着改革开放逐步深入，科学技术和经济的良好发展，交通事业取得了前所未有的跨越式的进步， 我国修建大跨度悬索桥的技术步入了世界先进行列。本文针对悬索桥施工的特点，对大跨度悬索桥施工测量控制网和施工测量控制关键技术进行系统分析和总结，为大跨度悬索桥的施工测量控制提供借鉴和参考作用。 施工测量控制网 施工测量控制网是工程建设的平面和高程基准，大跨度悬索桥一般为城市桥梁，如已建成的宜昌西陵长江大桥、扬州润扬长江大桥、虎门大桥、在建的泰州长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥等，因此坐标和高程基准还应纳入城市坐标和高程系统中，以便与城市总体规划相融合。 1.1施工测量控制网建立 建立施工测量控制网的首要目的是为工程建设提供统一的平面和高程基准，工程的施工放样提供基础控制资料；根据测量原理和使用仪器设备不同，通常施工测量控制网又分为施工平面控制网和施工高程控制网两大部分，随着GPS技术的高速发展和广泛应用，大跨度悬索桥施工平面控制网一般采用GPS静态测量技术，其实施等级为《公路勘测规范》二等，在跨河部分布网形式一般采用双大地四边形或者三大地四边形，这样的网形结构稳定，有利用提高整个控制网的精度和可靠性。其平面投影高度为桥面设计高程的平均值，以确保平面基准统一。 在进行外业数据采集时要求：卫星高度角15°，同时有效卫星总数4，时段长度4h，观测时段数4，数据采样间隔15s， GDOP≤6。网平差采用软件进行平差时采用各同步观测网的独立基线向量及其全协方差矩阵作为观测量，先进行三维无约束平差，求解各加密点的三维空间坐标；然后，在工程坐标系下进行二维约束平差，求出的工程坐标。相邻平面点间基线水平分量中误差≤10mm相邻平面点间基线垂直分量中误差≤0mm，平面控制网中最弱边相对中误差≤1/150 000。 施工高程控制网又分为陆地部分和跨河部分，陆地部分水准点之间的高差采用二等水准测量的等级和精度测。测严格按照《国家一、二等水准测量规范》执行。水准测量外业观测结束后，对外业观测成果进行限差验算 跨河水准部分是施工测量控制网的关键技术，对于宽水域是个技术难题，必须对跨河水准测量进行专项技术设计。根据场地条件跨河距离分别采用倾斜螺旋法、经纬仪倾角法和测距三角高程法进行观测。跨河场地均按平行四边形图形布设。观测过程中，操作程序按照国家规范的规定执行，观测中对测回数与读数组数、限差进行严格要求。 经纬仪倾角法经纬仪倾角法 1）布设跨河线并埋设跨河点，每岸均需布设一个立尺点和一个仪器点。此方法的观测采用两台Leica TC/TCA2003全站仪及水准标尺施测。 2）观测近标尺：首先在全站仪盘左的位置，照准近标尺的基本分划，读取最后水平视线的标尺厘米分划读数a，再使水平丝分别照准该分划线的下、上边缘各两次；再纵转望远镜以盘右位置，同时照准该分划线的上、下边缘各两次，便完成了一组观测（近标