承赤高性能凝土作业指导书.doc

大-广高速公路（蒙冀段） 高性能混凝土实施指导书（试行） 大-广高速公路（蒙冀段）筹建处 高性能混凝土技术咨询组 2011年3月7日 前 言 大-广高速公路（蒙冀段）地处寒冷地区，桥梁结构设计基准期为100年，为了保障工程质量，达到预期目的，由高性能混凝土技术咨询组会同业主方、监理方共同对全线大桥及以上的高性能混凝土进行技术指导与质量控制，从混凝土原材料、混凝土配合比、混凝土配制、混凝土运输和输送、混凝土浇筑成型直至混凝土养护的每一个环节都做出相应规定。 本指导书作为设计文件、招标文件对高性能混凝土要求的实施办法，考虑本地区的实际，对原来文件的技术要求进行了适当调整，使之更具可操作性，若有与相关要求冲突处请及时反馈到技术咨询组，本指导书由咨询组负责解释。 邮箱：wenbaolian@126.com 联系人：闻宝联 孙立喜 联系电话闻）孙） 目 录 1引言 4 2编制依据 4 3原材料要求 4 3.1水泥 4 3.2掺合料 5 3.3骨料 6 3.4外加剂 7 4混凝土的配合比设计 8 4.1强度等级 9 4.2用水量 10 4.3水泥用量 10 4.4外加剂的种类与用量 10 4.5矿物掺和料的种类和用量 10 4.6选择合理的砂率 11 4.7高性能混凝土配合比的试配与调整 11 5混凝土施工技术要求 11 5.1施工前准备 11 5.2原材料管理 12 5.3 混凝土的搅拌 13 5.4混凝土运输 14 5.5混凝土浇筑 14 5.6混凝土振捣 17 5.7混凝土的养护 17 5.8拆模 20 6高性能混凝土配合比的验证与检测 20 6.1施工前配比验证 20 6.2施工过程混凝土质量稳定性检验 21 6.3施工后结构实体检验 22 7常见混凝土质量通病及其预防或纠正措施 23 附件一 混凝土快速冻融法 29 附件二 动弹性模量试验 33 附件三 抗氯离子渗透试验 35 1 快速氯离子迁移系数法（RCM 法） 35 2 电通量法 41 1引言 大广公路蒙冀界至承德段位于河北省承德市北部，北起蒙冀交界，南至承德市，与已建京承高速公路相连接。本项目的建设不仅对完善国家高速公路网和实现大广公路在河北的贯通具有重要意义，同时对加强京津冀地区与蒙东、东北西部地区经济联系，加速环渤海经济圈建设、振兴东北老工业基地、西部大开发具有重要意义，也将成为蒙东赤峰与承德市之间的大通道，对改善区域交通条件，发挥地区资源优势，加速地方经济发展也有重要作用。 由于该工程地理位置的特殊性，地处寒冷的北部山区，受多种环境因素的侵蚀，为了达到高性能混凝土的要求，要求从混凝土原材料、混凝土配合比、混凝土配制、混凝土运输和输送、混凝土浇筑成型直至混凝土养护的每一个环节都要做到严格控制、精细、标准化施工。为此特编制本作业指导书。 本细则适用于大-广高速公路（蒙冀段）全线高性能混凝土工程。 2编制依据 （1）《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2008 （2）《公路工程混凝土结构防腐技术规范》JTG/T B07-01-2006 （3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁和涵洞设计规范》 JTGD62-2004 （4）《公路工程技术标准》JTG B01-2003 （5）《公路隧道设计规范》JTG D70-2004 （6）《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 （7）《施工标准化管理实施细则-桥梁篇》（试行） 3原材料要求 3.1水泥 配制高性能混凝土水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，掺合料宜为矿渣或粉煤灰，其他类型掺合料需经过论证符合国家相关规范要求方可使用。不宜使用早强水泥。 表3.1水泥的技术要求 序号 项 目 技术要求 备 注 1 比表面积 ≤370m2/kg（硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥） 按《水泥比表面积测定方法（勃氏法）》〔GB/T8074〕检验 2 游离氧化钙含量 ≤1.0% 按《水泥化学分析方法》（GB/T176）检验 3 碱含量 ≤0.80% 4 熟料中的C3A含量 6%～12% 按《水泥化学分析方法》（GB/T176）检验后计算求得 5 Cl-含量 ≤0.03% 按《水泥原料中氯的化学分析方法》（JC/T420）检验 3.2掺合料 矿物掺和料应选用品质稳定的产品。矿物掺和料的品种宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、矿渣粉。其他类型掺合料应经过专项论证，经业主方、监理方、咨询方认可方可应用。 （1）粉煤灰原材料必须符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596-2005）标准中规范的II级灰以上标准。 （2）矿粉原材料必须符合表3.2-2要求。 （3）掺和