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某铁路工程环境保护工作实施细则
1、施工环境保护措施
一、环境保护方针:
建设绿色铁路通道。全面达到业主对环境保护的要求,保护XX高原生态,造福后子孙后代。
二、环境保护目标:
严格按照设计做好工程环境保护措施,严格执行有关环境保护的国家法律、法规和XX铁路路基、桥涵、隧道施工技术细则规定的强制性条款。使工程施工对环境(水土流失、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物)的影响减少到最小。在竣工后,线路两侧和拆除后的施工营地基本恢复到施工前的自然状态。
三、组织机构:
为了严格执行国家有关环境保护的法律、法规和XX铁路施工技术细则的强制性条款,全面达到业主对环境保护的要求,保护XX高原生态环境,造福子孙后代。经指挥部研究决定,成立以指挥长为第一责任人的XXXX铁路工程指挥部环境保护委员会。委员会下设环保科作为具体办事机构。环境保护委员会负责在部办公会和部生产调度会上提出、研究、解决环保问题。环保工程师负责施工现场的有关环保技术、监理方面的工作。各项目部成立相应的组织机构。
环境保护委员会成员:
主 任:XX(指挥长) 副主任:XX(总工程师)
成 员:XX(副指挥长)XX(副指挥长)
XX
环境保护委员会日常工作由董平主持。指挥部环保科每个星期对各项目部工地进行环保工作检查。
施工环保机构图。
我指挥部下属一、二、四、五个项目部,根据有关规定,成立相应的各级环保小组:(见附件1~4)其中,一项目部负责羊八井1号隧道进口的环保工作,二项目部负责羊八井1号隧道出口、2号隧道进口的环保工作,四项目部负责羊八井1号隧道横洞的环保工作,五项目部负责羊八井2号隧道出口的环保工作。
四、工程施工环保机构的主要职责:
㈠、贯彻执行有关环境保护、水土保持、野生动物保护法律、法规和标准;
㈡、实施ISO14000国际环境管理体系;
㈢、落实设计和施工组织设计中的环境保护措施;
㈣、制定并组织实施施工环境保护预报监控系统;
㈤、保证铁路工程环境保护投资;
㈥、保护野生动物;
㈦、宣教生态环境保护;
㈧、开展高原高寒植被工程技术研究。
五、环境保护管理、保证体系
六、弃土场环境保护
㈠、应选择低洼、无地表径流、无植被覆盖或植被覆盖较差、远离线路的荒地,严禁侵占河道、湿地、自然保护区的核心区和缓冲区。不准将弃土场设于植被发育良好的地段,严格按设计指定位置弃土。
㈡、弃土堆按设计要求对坡脚适当进行挡护,堆顶应进行平整覆盖,并做好排水。
㈢、工程取弃土场用完后,将取土范围内地面进行平整,边坡进行整理,疏通排水通道。线路纵向取土坑应纵向拉通,防止局部积水。再根据具体情况采取复垦、植被恢复或挡护等措施。
㈣、废弃土石防护:
弃土场的防护是不让废土、弃渣扩散、流失,影响周围环境和景观。采取的措施主要以拦砂坝和植被覆盖为主,并适当做好排水。一般铁路设计,废弃物在排放完后采取防护措施,但对施工中的水土流失没有控制。按水土保持的要求,在排放之前应修建拦挡、防护工程,控制施工中的水土流失。
七、临时工程设置与施工管理
㈠、不得将临时工程设置在植被覆盖良好的地段。
㈡、填筑施工便道时,所需填料亦应贯彻“集中取土”的原则。
㈢、施工营地生活废水应就近排入不外流的地表水体,严禁将生活污水直接排放至江河中。对营地生活垃圾(包括施工废弃物)应分类并集中装运至指定垃圾处理场处理。对不能处理的垃圾拉到设有处理设施的厂处理。
㈣、对石料场、施工便道、集中施工营地等要充分考虑临时工程与永久工程的结合。房屋、设施的布置要紧凑,便道要统一规划,做到简捷平顺,尽量减少临时工程占地,竣工后要尽量恢复原地表天然状态。
㈤、施工营地设置集中垃圾收集地,设专人管理,经无害化处理后排放,定期填埋,严禁就地焚烧。生活污水设氧化塘处理后排放。
㈥、对于含沙量大且混浊的施工生产废水,采取一定的沉沙处理措施后再排放,以减轻对环境的污染。
㈦、施工营地尽量用电集中供暖,减少污染物排放。
㈧、对各项目部的临时工程,必须先报环保科和工程科审核再报监理同意后方可施工。
㈨、各项目部必须按批准的临时设施平面图施工。已批准的临时工程见附件4~9.
八、施工完成后,根据环保设计要求平整并在必要时用合适的土料覆盖营地地表,尽量恢复地表天然状态。同时还应对施工便道两侧的施工遗弃物进行清理,平整便道两侧的地面,尽量恢复地面的天然状态。
九、临近自然保护区、风景名胜的工点、路段要严格遵守国家有关规定,严格规定作业程序和施工人员,尽量缩短工期,不得因施工作业使其自然风貌、景观受到损害。要保护好以宗教为主
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