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大管轮.txt跌倒了，爬起来再哭~~~低调！才是最牛B的炫耀！！不吃饱哪有力气减肥啊？真不好意思，让您贱笑了。我能抵抗一切，除了诱惑……老子不但有车，还是自行的……海船船员适任证书全国统考试题750～3000KW船舶轮机长/大管轮主推进动力装置 中华人民共和国海事局 2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第35期） 科目：主推进动力装置 试卷代号：832 适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求， 在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分 1. 根据柴油机理论循环的分析，提高循环热效率应包括提高以下几种参数： A. 压缩比和初期膨胀比 B. 压力升高比和压缩比 C. 最高爆发压力与压缩比 D. 压缩始点的温度与压力 2. 发展超长行程的一个重要原因是： A. 提高转速 B. 燃气膨胀充分 C. 提高增压压力 D. 降低活塞平均速度 3. 气缸套内外表面机械应力与热应力的性质是： A. 内表面机械应力与热应力均为拉应力 B. 内表面机械应力为压应力，热应力为拉应力 C. 外表面机械应力与热应力均为压应力 D. 外表面机械应力与热应力均为拉应力 4. 气缸盖在高频应力作用下引起的疲劳裂纹出现在： A. 气缸盖触火面 B. 气缸盖底面冷却水面 C. 气缸盖周缘 D. 气缸盖底面气阀孔周围 5. 根据刮油环的作用，刮油环的结构和安装有以下特点： Ⅰ．环与缸壁接触面积小 Ⅱ．环自身弹性大 Ⅲ．环天地间隙大 Ⅳ．环工作表面多为矩形 Ⅴ．双刃环之间有泄油孔 Ⅵ．安装时刮刀尖端向上 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ D. 以上全部 6. 连杆螺栓结构特点有： Ⅰ．螺纹多为精加工细牙螺纹 Ⅱ．杆身最小直径应等于或小于螺纹内径 Ⅲ．杆身最小直径应大于螺纹内径 Ⅳ．采用耐疲劳柔性结构 Ⅴ．螺帽应有防松装置 Ⅵ．杆身为等截面圆柱体 A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ 7. 关于连杆的不正确说法是： A. 筒形活塞式连杆小端与杆身一体 B. 斜切口型连杆大端不便于调整压缩比 C. 十字头机连杆小端为十字头端 D. 连杆大端轴承为半液膜润滑 8. 现代大型超长行程柴油机的焊接式机座其主轴承座处均采用铸钢构件的主要目的是： A. 节约材料 B. 便于加工 C. 提高刚性 D. 提高强度 9. 十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是： A. 顺时针方向逐个上紧 B. 逆时针方向遂个上紧 C. 从中央到两端交替成对地上紧 D. 从前向后成对依次上紧 10. 船舶主柴油机的输出端必设有止推轴承，其作用是： A. 传递轴系轴向推力 B. 减磨 C. 轴系轴向定位 D. A+C 11. 在船舶使用的滑动式推力轴承中推力块与压板之间有一定间隙的目的是： A. 推力块形成油膜 B. 推力块摆动灵活性 C. 滑油供应正常 D. 安装需要 12. 在柴油机中工作条件最差的轴承是： A. 主轴承 B. 十字头轴承 C. 连杆大端轴承 D. 推力轴承 13. 大型船用柴油机的十字头轴承表面出现细小裂纹时，正确的处理方法是： A. 轴瓦立即换新 B. 裂纹立即修补 C. 修刮十字头销颈 D. 降低负荷使用，注意观察 14. 下列论述错误的是： A. 燃油中灰分对柴油机产生磨料磨损 B. 从使用观点来讲，燃油的使用温度应至少高于浊点3～5℃ C. 从使用观点来讲，燃油的使用温度应至少高于倾点3～5℃ D. 船用燃油的闭口闪点应不得低于60～65℃ 15. 从防爆防火观点出发，在船舶上允许倾倒燃油或敲开容器的环境温度与其闪点相比应： A. 高于闪点10℃ B. 高于闪点17℃ C. 低于闪点10℃ D. 低于闪点17℃ 16. 影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有： Ⅰ．密度 Ⅱ．钒、钠含量 Ⅲ．残碳值 Ⅳ．沥青分 Ⅴ．硫分 Ⅵ．机械杂质 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.