浅析“人船模型”在动量守恒中的应用.docVIP

浅析“人船模型”在动量守恒中的应用动量守恒定律是自然界中最基本的守恒规律之一。在高中物理的教学过程中，“人船模型”及其应用是动量守恒定律的典例。应用该模型分析问题，涉及到参考系的选取、研究过程的选取与分析、研究对象的选取与转移等诸多方面，这就对学生分析问题、解决问题的能力提出了较高要求。本文在简述“人船模型”的基础上，对其具体应用进行了分类讨论，并从中归纳总结出解决相应问题的一些思路和方法，籍此与同行交流探讨。“水平方向上的人船模型”：在平静的水面上，人和船均处于静止状态，人的质量为m1，船的质量为m2。如图1所示。人从船的右端向船的左端运动，不计水的阻力。设人开始走动后的任一时刻，人的速度为v1，船的速度为v2，以向左为正方向。对人和船组成的系统由动量守恒定律[JZ]0=m1v1-m2v2，即[JZ]m1v1=m2v2，由上式可知，由于人和船之间的相互作用，故有人动船动，人停船停，人快船快，人慢船慢；人左船右，[TP12GW129。TIF，Y#]人右船左。设船长为l，在人从船的右端走到左端的时间t内，人发生的对地位移为x1，船发生的对地位移为x2，如图1所示。已知[JZ]m1v1=m2v2，在任一微小时间Δt内，上式可以表示为[JZ]m1v1?Δt=m2v2?Δt，上式两边同时对时间t求和，即有[JZ]m1∑[DD（X]t[DD）]v1?Δt=m2∑[DD（X]t[DD）]v2?Δt，也即 m1x1=m2x2（1）同时由图1可知 x1+x2=l（2）由（1）、（2）式可得[JZ]x1=[SX（]m2[]m1+m2[SX）]l，x2=[SX（]m1[]m1+m2[SX）]l。下面将通过具体实例来展示该模型在解决和处理问题中的实际应用。需要说明的是，下述示例中的“人”或者“船”不一定是我们上述的实际意义上的人或者船，而是泛指与上述“人船模型”中“人”或者“船”具有相同运动性质或受力性质的研究对象。示例1 竖直方向上的人船模型[TP12GW130。TIF，Y#]如图2所示，质量为M的气球载有质量为m的人，均静止在空中距离地面h高的地方，气球下方悬挂一轻绳，人沿绳缓慢地下滑至地面，空气阻力不计。为安全到达地面，试求该绳最短的长度。由于人是“缓慢地”下滑，故可认为人和气球组成的系统任一时刻均处于平衡状态，人向下运动的同时气球向上运动，二者组成的系统动量守恒，属于竖直方向上的、系统初速度均为零的“人船模型”。设人到达地面时气球向上的对地位移为x气球，此时人发生的对地位移为x人=h，以竖直向下为正方向，对人和气球系统，由动量关系（1）式可得[JZ]m?x人=M?x气球，即 m?h=M?x气球（3）又由位移关系（2）式可知[JZ]x人+x气球=l，其中，l为所求绳的最短长度。也即 h+x气球=l（4）由（3）式及（4）式可得最短绳长l=[SX（]M+m[]M[SX）]h。本题目属于存在相对运动的动量守恒问题，借助“人船模型”，不难解决。在这里尤其要注意两点，一是参考系始终是地面，二是要清晰人和气球各自的对地位移与绳长的关系。示例2 “人和船”具有相同方向的初速度目前，滑板运动受到青少年的追捧。图3是某滑板运动员在一次表演时的一部分赛道在竖直平面内的示意图。赛道光滑，KA平台的高度为h=1。8 m。B处平滑连接。滑板a和b的质量均为m，m=5 kg，运动员质量为M，M=45 kg。[TP12GW131。TIF，Y#]表演开始，运动员站在滑板b上。先让滑板a从A点静止下滑，t1=0。1 s后再与b板一起从A点静止下滑。滑上BC赛道后，运动员从b板跳到同方向运动的a板上，在空中运动的时间t2=0。6 s（水平方向是匀速运动）。 （滑板和运动员的所有运动都在同一竖直平面内，计算时滑板和运动员都看作质点，取g=10 m/s2）（1）求滑板a由A点静止下滑到BC赛道速度为v1。（2）运动员跳上滑板a后，在BC赛道上与滑板a共同运动的速度是多大？（3）在运动员离开滑板b的过程中。滑板b受合外力的冲量大小？解 （1）以滑板a和地球组成的系统为研究对象，由系统机械能守恒得mgh=[SX（]1[]2[SX）]mv21，解得v1=6 m/s。（2）在本小题中，研究对象为人和a滑板组成的系统，研究过程为人从b滑板起跳至人与a滑板相互作用达到共同速度的过程。这一过程可以看作人从一只“船”跳上另一只“船”，属于“人船模型”的简单变形。这里需要注意的是人、a滑板均具有一定的初速度，并且在人起跳之前二者相距一定位移。设人跳离b滑板时水平方向的速度大小为u，人和a滑板的共同速度为v共，以水平向右为正方向，由系统动量守恒可得Mu+mv1=（m+M）v共（5）又，在t2时间内，人在水平方向上的对地位移为ut2， a滑板在水平方向上的对地位移为v1t2，人和b滑板在人起跳前相距v