铁塔组立施工方案详解.docVIP

青海玉树娘拉乡35kv输变电工程二标段 铁 塔 组 立 施 工 方 案甘肃金胜电力工程有限公司青海玉树娘拉乡35kv输变电工程铁塔组立施工方案 一、编制说明： 为保证白扎-娘拉35kV线路组立铁塔施工的顺利进行，确保工程质量、安全和进度目标的完成，特编制本施工方案，指导本工程在铁塔组立时的施工。 二、制依据： 1、《电力建设工程施工技术管理制度（GB/T50326-2001）》； 2、《110～500千伏架空电力线路工程质量及评定规程（DL/T5168-2002）》； 3、《娘拉乡35kv变配电工程施工组织设计》； 4、线路经过地区的调查资料及地方法规等； 5、国家颁布的有关法律、法规及其它相关规范。； 6、国家电网公司质量、职业健康安全管理体系程序文件； 7、架空送电线路施工及验收规范(GB 50233-2005) 材料准备组立铁塔前必须对运到现场的塔材进行清点数量和检验质量。质量不合格者不得使用。缺少主材、抱钢及重要连接板时不得组立。 组立用的螺栓、脚钉必须齐全。地面已组装好的塔段，经检查合格后方允许吊装。运输前检查 铁塔构件（包括主材、辅助材、联板等）从材料站发往现场塔位之前，必须进行质量检查及配基。 质量检查的主要内容是： 所有角钢、螺栓、钢板等材质均应符合有关专门规定，并有出厂合格证书。 塔材、螺栓等应符合设计图纸铁塔加工统一说明及相应的专业技术标准的要求。塔材的切割、制弯、制孔以及清根、铲背和坡口的质量要求应符合《铁塔制造技术条件》（GB2694-81）的规定。每一构件上应有明显的编号。 构件的焊接质量在外观上应符合下列要求： 具有平滑的细鳞表面，无折皱、间断和未焊满的陷槽，并与被焊金属平滑连接。 焊接金属应细密无裂纹、夹渣、浮焊等缺陷。 塔材、螺栓、脚钉、垫圈等都必须按设计规定进行热镀锌防腐，并应符合外观要求：镀锌表面应具有实用性光滑，在连接处不允许有毛刺、滴瘤和多余结块，并不得有过酸洗或露铁等缺陷。 铁塔配基的主要内容是： 依照杆塔明细表的桩号，塔型对构件及螺栓、脚钉、垫圈等按基配套。 注意识别塔型代号，不同代号的构件不得混放。构件配基后，如有缺件，应登记好缺件编号及数量，如果缺件中有主材、塔脚底座及关键联板对，不得发运。构件运输 塔材的运输包括汽车运输与人力运输等。 汽车运输塔材时应遵守下述规定： 1）发送至桩位公路边的塔材，原则上一车只装同一塔位的塔材。如必须同车装有不同塔位的塔材时，应将不同桩号的构件分边或分层堆放，并应有明显标志，同时，必须派专人跟车送料。 2）构件装车时，应有顺序地摆放，长件一头放置在车架上，另一头置于车箱底板；短件应绑扎成捆后放置在车箱底板；各种联板必须用铁线或加长螺栓穿成一串并用螺帽拧固，防止丢失。 3）置于汽车车箱前架上的构件，在构件下方应垫方木，且应将构件、方木、车架三者绑扎牢固，防止磨损构件。 4）凡用钢丝绳或8号铁线绑扎镀锌构件时，其绑扎部位应用麻袋缠绕保护。 5）塔材装卸时，严禁抛掷。 6）多人同时装卸同一车构件时，必须有一人负责指挥。工作人员要互相配合，互相监督，严防构件压、碰工作人员。 人力运输塔材： 1）一人肩扛多件塔材时，塔材应绑扎成捆，肩扛处应缠绕麻袋或垫以垫肩。 2）两人及以上抬运长或重构件时，应有专人在工作前检查小运通道情况。障碍物必须清除，转弯处应加宽。抬运长构件应同肩抬运，做到同起同落。 3）四人及以上抬运长或重构件时，应明确一人指挥，务求步调一致，不得直接用肩扛。 4）人力肩扛构件应量力而行，一般单人肩扛的重量不宜超过50公斤。人与人之间保持5米以上间距。狭窄道路不得超人行进。地面组装一般规定 铁塔地面组装前必须清点运至桩位的构件及螺栓、脚钉等数量是否齐全，质量是否符合要求。 铁塔构件的清点应遵守下列规定： 清点构件数量。核查实物与材料清单、铁塔安装图是否相符。做好缺料、余料的填表登记，并及时报告现场施工负责人。清点构件的同时，应逐段按编号顺序排好清点构件时应了解设计变更及材料代用标志的构件规格及数量的变化。 构件应镀锌完好。在运输、装卸过程中，要重点保护构件的锌层不被磨损和破坏。检查构件的弯曲度。角钢的弯曲不应超过相应长度的2‰，且最大弯曲变形量不应超过5毫米。若变形超过上述允许范围而未超过变形限度时，容许采用冷矫法进行矫正，矫正后严禁出现裂纹。冷矫正法角钢变形限度表 角钢宽度（mm） 变形限度（‰） 角钢宽度（mm） 变形限度（‰） 40 35 90 15 45 31 100 14 50 28 125 11 63 22 160 9 75 19 200 7 构件清点必须由送电技工负责指挥，其职责是： 熟悉杆塔明细表及铁塔施工图。 熟悉拟采用的地面组装方法和组立方法。 负责向民工交待塔材搬运安全