吹填土区软土路基处治施工实践(市政工程案例).docVIP

吹填土区软土路基处治施工实践 摘要：本文通过新化路工程在长江吹填土区的施工实践，来阐述工程在长期积水、地质复杂、工期紧迫的情况下，分别采取块石挤淤、换填土、石灰土及石灰桩等处理方案，解决了施工困难，保证了工程进度，并经沉降观测验证，已达到强度和稳定性要求。 关键词：吹填土 排水固结 土基处治 沉降稳定 1、前言 新化路道路工程，位于市江边重化工区，本期工程南起江花路(K0+000)，北至长江防洪堤防(K1+000)总长1000m，全线原属沿江滩地，地面平均高程2.3m(青岛高程系统，以下同)。本工程北端400m为新围堤吹填区、沉淀时间不足2年。新吹填土厚度平均1.5m，绝大部分常年受水浸泡，尚处于流动状态，无承载力，机械无法进场施工，土基处治有一定困难。 工程开工后，施工技术人员采用多种方法进行软土处治，不断改进施工方案，重点解决土基强度和沉降稳定问题。工程完工后，经多年跟踪观察，多次复测高程，为路基工后沉降分析提供资料。 本文借以总结与同行交流，以期得到进一步的改进。 2、施工准备 本工程施工工期为2001年3月20日至同年10月31日，开工之初，主要围绕疏排地表水、调查地质情况以及拟定可能的土基处治方案等三个方面来进行。 2.1 施工排水降水 工程现场情况：场地长期积水、吹填土处于浮动状态，行人进入需双层竹筏铺垫，3m长钢筋人工可直插地下2.5m以上。 施工进场首先是疏排地面积水，边凉干边用人工开挖深1.2m，底宽0.8m的边三角井进行排水降水，根据现场施工人员观察，排水降水12天后除低洼积水地段外，短期晾干的地表已出现干裂、裂缝宽2—5㎝，深10-30㎝，边沟旁50-70㎝的深度范围内，土体已逐渐变干，局部地势高的地方(地表晾干已近一个月)，机械可以进入，情况大有改观。由此看来，吹填土地段路基宜有计划进行排水，增加晾干时间，提高天然地基的持力作用，以创造施工条件，简化土基处治进程。 2.2 地质情况调查 根据周边工程的地质勘察资料，本工程吹填土区域的基本地质情况为：①层长江淤泥吹填土层，主要由松散状粉土和流塑状淤泥质粘土组成，富植物根茎，平均厚度1.3m，土基回弹模量约3-5MPa。②层淤泥质粉质粘土层，平均厚度3.7m，天然含水量40%(≥35%)。孔隙比1.13(≥1.0)，压缩系数0.78(0.5)，抗剪强度15MPa(35 MPa)①②两层平均总厚度约5m，具有典型的三高一低软土特征。③层为粉质粘土层，平均厚2.3m,④层粉土夹粉砂层，平均厚度2.8m。 上层滞水赋存于①②土层之中：承压水与长江水呈互补，水量较丰，水位1.5～2.2m。 上述地质①②层为厚达5m的软土层，由于地下水位高，清除难度大，施工工期又没有足够的时间来进行施压排水固结，因此很难直接作为天然地基使用，故考虑对土基采用浅层处治。处治方法有：低洼积水地段--抛石挤淤，排水晾干地段—素土换填。 工程范围内的非吹填土地段，施工时通过管沟开挖了解到：该地段沉积年限较短，土的含水量较高，粘结性较差，土层的水分渗流相当活跃，地质条件也很差。且土层分布对管道基础的开挖和埋设不利。如：一处地面标高2.75m以下土层情况为：①2.75m～0.5m为承载力较低的粉质粘土，②0.5～-0.5m为黑色亚砂土，雨污水管道正位于此层间，换水量饱和的黑色粉砂土凝聚力及摩察角均偏小，在水头压力下，极易发生流淌。局部地段底下还有老河道，管道施工困难较大，部分地段在施工过程中由于事先准备不足，未能及时采取相应措施，造成沟槽坍方和污水管道底板上浮。 3、施工处治方案 3.1 管道施工处治方案 3.1.1 管位 本工程吹填区范围内因地质条件太差，且没有足够的时间来进行施压排水固结，需采取块石挤淤或打石灰桩等方式处治土基，故将雨污水管迁出了道路范围与地块结合排放。 3.1.2 沟槽防护及处治 K0+496～K0+196段，污水管位于黑色粉砂土层，因受层间水渗流影响，边坡土塌方严重，无工作面可供施工操作，采取的措施是： ① 放缓沟槽边坡，按1：1.5开挖，弃土移至边坡顶5m以外。 ② 在保证槽底宽度的情况下，边开挖边打入临时木桩，木桩长4m，直径20㎝，间距1m，然后用蛇皮袋装土作围堰，分四批堆放，防止流泥进入沟槽内。 ③ 在槽底边侧人工开挖排水沟，每50m设一集水井，确保沟槽内不积水。 ④ 污水管铺完后即用6%的灰土回填管腔，以保证上面雨水管道的施工质量。 鉴于利用开挖出的土方含水量较高，故管顶以上2m范围内用6%灰土回填，回填时以两个井段为一工作段，每20㎝一层分层夯实。要求灰土用生石灰闷灰，土颗粒要细、含水量恰当，拌和均匀，使回填土的质量得到保证。经测试管顶土基弯沉达到0.73㎜，符合设计要求。 K0+196～K0+096段，土质更差，挖