独山子石化公司乙烯钳工五区.ppt

* * * * 计划阶段 小组概况 实施阶段 效果 检查阶段 总结阶段 前 言 10P211泵是乙烯装置裂解气压缩机10K201的重要辅助设备，系进口柱塞式计量泵，四台计量泵串联由一台电机提供动力，分别向201压缩机一、二、三、四段缸注水，起到防止叶轮结垢并降温， 使压缩机出口温度保持在90度以下；由于是进口设备，泵故障后，配件供货周期长，造成该泵基本处于停用状态。如果停用，将直接造成10K201压缩机降负荷，使乙烯量降低10%。 合格 技术员 本科 27 汉 男 肖光宇 组长 合格 班员 本科 25 汉 男 宋守信 合格 班员 大专 25 汉 男 张体春 合格 技术员 大专 36 汉 男 祝雄新 合格 技术员 大专 34 汉 男 王路龙 合格 班员 大专 34 汉 男 夏隆生 合格 班长 本科 37 汉 男 程君 合格 安全工程师 本科 28 回 男 马进 合格 副主任 本科 37 汉 男 宋波 参加QC 学习情况 职务或工种 文化程度 年龄 族别 性别 姓名 小 组 成 员 消除10K201压缩机一段冲洗泵故障 课 题 Y84 厂登记注册号 钳工五区QC小组 小组名称 2007.1.22 小组成立日期 乙烯钳工 单 位 消除10K201压缩机一段冲洗泵故障 厂部要求消除设备故障 生产现状 课题选定 厂部要求 单位：次 10 5 0 曲柄断裂 2 对轮轴头磨损 6 P-1 制定目标 15 0 8 单位：次 现状 目标 10 5 0 P-2 目标可行性分析 100 8 2 2007年4月 曲柄断裂 2 75 6 6 2007年4月 对轮轴头磨损 1 累计百分数（%） 累计频数（次） 频数（次） 调查时间 影响因素 序号 频次 对轮轴头磨损 曲柄断裂 0 2 4 6 8 10 25 50 75 100 75% 结论：对轮轴头磨损占75%是10P211一段泵故障的主要问题。 我们的目标一定能够达到。 1、10P211是201压缩机的重要辅助设备 2、由于对轮轴头磨损，当传递扭矩时造成曲柄处产生应力集中，造成曲柄断裂。 3、10P211二、三、四段未出现对轮轴头磨损现象 。 P-3 原因分析 对轮轴头磨损 轴头应力集中 对中未达到标准 对轮未装配到位 1、4段泵间距离较大距 对中出现偏差 泵基础变形 系统背压不稳定 传递功率增加 配合长度短 缓冲器压力低 对轮和轴出现滑动 对轮顶丝未紧固 轴强度低 轴材质差 要因确认计划表 2007年3月 马进 肖光宇 有无相对运动 盘车 对轮和轴有无滑动 对轮顶丝未紧固 7 2007年3月 马进 王路龙 轴向±0.03mm径向±0.05mm 打表测量对中 复查对中 对中未达到标准 6 2007年3月 宋波 马进 0.1/1000 测量水平度 基础水平度 泵基础变形 5 2007年3月 宋波 肖光宇 50mm 测量长度 对轮和轴配合长度 1、4段泵间距离较大距 4 2007年3月 马进 程君 50mm 测量配合长度 轴和对轮长度 对轮未装配到位 3 2007年3月 宋波 夏隆生 25bar 测压力 缓冲器压力 缓冲器压力低 2 2007年3月 宋波 程君 是否符合10P211运行工况 查阅设备资料 轴材质 轴材质差 1 完成时间 负责人 标准 确认方法 确认内容 末端因素 序号 P-3 要因分析 P-3-1 对原因分析中的未端因素进行现场确认，找出主要原因。 结论：轴材质差不是主要因素 验证一：轴材质差 蜗杆轴材质40Cr，45~50HRC调质钢。 验证二：缓冲器压力低 根据现场实地检查和调试时，发现随计量10P211一段泵流量的增加出现系统背压不稳定。缓冲器是用来问题系统压力保障系统压力稳定，当缓冲器压力低于标准要求时就不能起到的缓冲作用。同时，用压力表测量缓冲器的压力为15 bar，低于标准要求25bar。 结论：缓冲器压力低是主要因素。 验证三：对轮未装配到位 在安装对轮时，用200目砂纸打磨轴头、对轮、键、键槽。装配后卡尺测量轴头伸长量为50mm，符合标准要求的配合长度50mm。 结论：对轮未装配到位不是主要原因。 验证四：1、4段泵间距较大 10P211是四段，其中2、3、4段公用一个基础，由于生产需要1段临时加上，在安装泵的时候没有充分考虑到联轴器的长度要求，在泵运行一段时间后检查对轮向外移动造成对轮和轴配合长度变短，对轮出现5mm间隙，测量配合长度为45mm。低于标准配合长度50mm。 结论：1、4段泵间距离较大是主要原因。 验证五：泵基础变形