防水层作业导书 5-25.docVIP

武汉货车外绕预制T梁场相关配套工程 关键工序作业指导书 （防水层、保护层施工） 编制： 审核： 批准： 中铁七局集团第三工程有限公司货车外绕线分公司 二零零八年一月七日 预制T梁防水层、保护层施工作业指导书 1 工程概况 中铁七局楠姆庙制梁场负责预制32米T梁882片。适用于旅客列车设计行车速度160Km/h，货物列设计速度小于或等于120Km/h（转8A货车设计速度小于或等于80Km/h）客货共线标准轨距的新建、改建Ⅰ、Ⅱ级单、双线铁路。 桥面宽度：单线梁及双线边梁顶板宽2.3米，双线中梁顶板宽1.7米，下缘宽为0.88米。32米T梁计算跨度32米，全长32.6米。梁高为2.1m，轨底至梁底建筑高度2.75米。 2 范 围 本标准规定了本厂桥梁桥面防水层及保护层施工的要求及有关注意事项。 本标准适用于本厂桥梁桥面防水层及保护层的施工。 3 引用标准 GB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁》； TB10415-2003《铁路桥涵工程质量检验评定标准》； 铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； QB/QJHW:GYXZ-2008《预制后张法预应力混凝土铁路桥预制梁施工工艺细则》； 通桥（2006）8061《客货共线铁路桥梁防水体系》（简称《8061》）。 4 主要内容 4.1 材料 4.1.1 防水层由卷材和水泥基胶粘剂粘贴组成。其中，水泥基胶粘剂采用42.5R亚东洋房牌普通硅酸盐水泥、390水泥基胶粉、增强剂和水组成；保护层采用C40细石（5～10mm碎石）纤维（掺聚丙稀纤维网）混凝土。 4.1.2 本厂桥梁L类防水卷材，其材质应符合GB12953-2003《氯化聚乙稀防水卷材》的有关规定； 4.1.3 水泥应符合梁体混凝土用水泥规定； 4.1.4 碎石必须采用与梁体混凝土用碎石同厂家所生产的同材质、规格为5～10mm的级配碎石。 4.1.5 聚丙稀纤维网必须符合CECS38:2004《纤维混凝土结构技术规程》的有关规定。 4.1.6 用于粘贴防水卷材的聚氨脂防水涂料应符合GT/T19250-2003《聚氨脂防水涂料》的有关规定。 4.1.7 各种材料的指标还应满足《8061》中通桥（2006）8061－2、3、4号图之要求。 4.2 防水层施工 4.2.1 施工要求 4.2.1.1 防水层必须按《8061》要求施工。 4.2.1.2 附加层防水卷材采用聚氨脂防水涂料粘贴，桥面整体防水卷材采用水泥基胶粘剂粘贴。 4.2.1.3 对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，肉眼观察如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救。每300-500m2应做一次防水层与混凝土基层的剥离强度试验，保证防水层与梁体的粘接牢固。 4.2.1.4 铺贴防水卷材时，环境气温不得高于35℃，不得低于5℃，否则，应采取相应措施。 4.2.1.5 粘结剂涂刷厚度应控制在1.2～1.5mm范围内。 4.2.2 基层验收 4.2.2.1 防水层施工前，应对基层面进行检查验收。基层应达到平整、无尖锐异物、不起砂、不起皮及及无凹凸现象。 4.2.2.2 平整度要求：用1m长靠尺测量，空隙不大于3mm，且只允许平缓变化，每米不超过一处。 4.2.2.3 桥面基层应无浮碴、浮灰、油污等，同时挡碴墙根部应无蜂窝、麻面。 4.2.2.4 如粘结剂为涂防水涂料，则应对基层进行干燥处理。 4.2.2.5 对桥面的中线、宽度、流水坡度进行检查处理。 4.2.3 防水层铺贴 4.2.3.1 铺贴前，备好防水卷材、粘结材料及拌合桶、搅拌器、量具、剪刀、刮刀等机具。 4.2.3.2 配制粘结剂 4.2.3.2.1 水泥基胶粘剂 a)水泥基胶粘剂的配比：水泥100kg，水30kg，专用胶粉120g，增强剂800g。 b)配制方法：先将胶粉倒入清水内搅拌约5-8分钟，再加入增强剂搅约2分钟，再加入水泥搅拌约10分钟即可使用。 c)对配制好的水泥基粘剂应在4小时内使用完，超过4小时禁止使用。 4.2.3.2.2 聚氨酯防水涂料 防水涂料由甲、乙两种组份组成，使用时必须按产品使用说明进行配比，每种组分的称量误差不得大于±2%。配制时按照先主剂。后固化剂的顺序将液体倒入容器，并弃分搅拌使其混合均匀。搅拌时间3-5分钟。 4.2.3.3 铺贴防水卷材 4.2.3.3.1 防水卷材铺贴应按水流方向，从低到高，从下往上，挡碴墙根部及泄水管处应先做好防水附加层。 4.2.3.3.2 铺贴附加层 a)附加层卷材厚度不小于0.5mm