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二级建造师执业资格考试辅导 2012 机电安装工程管理与实务 张凤众 2H310000 机电工程技术机电工程施工管理实务四道案例题80分:结合了项目管理、法律法规及机电专业技术 命题结构一、背景资料——相应的工程概况、环境情况、自然情况二、发生事件:出现过程、情节及相关人员、时间、地点三、问题:提出2~4项 命题范围:十六个章目可分为八个主要方面1、投标与合同2、施工组织设计3、进度控制4、质量控制5、现场管理6、安全7、成本经济8、竣工验收知识结构特点: 涉及专业多,十几个专业平行并列; 知识相关度差,相互间呈各自独立体系 ; 知识点分散,难于判定重点; 对各个专业知识掌握要求较浅,广种薄收; 起重吊装 起重吊装 焊接 基础安装 消防 电力法 特种设备 案例 背景资料某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂,施工时间在5月~ll月。该工程 施工难度较大的是六条栈桥吊装,总重500多吨,分布在8m~30m标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时,针对现场具体情况,结合本单位起重吊装经验,提出了采用全部吊车、全部桅杆、吊车桅杆混合或—侧用汽车吊、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称吊车塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本,从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析。汽车吊试吊时出现倾斜,经分析汽车吊使用偏离了特性曲线参数要求,随即作了处理。在正式吊装过程中,有一个从其它施工现场调来的导向滑轮,由于本身故障卡死不转,立即采取紧急处理并予以更换。 问题 1.根据背景资料,指出栈桥吊装应编制哪些针对性的安全技术措施。 2.针对汽车吊试吊中出现倾斜事件,根据汽车吊特性曲线,应如何进行调整? 3.指出导向滑轮出现故障可能的原因。 4.栈桥吊装应在什么时间进行技术交底?由谁向谁交底?交底内容有哪些? 案例 答案 1. 绘制吊装施工平面图;高空作业安全技术措施;机械操作安全技术措施吊装作业安全技术措施;针对环境(风、雨)的施工安全技术措施。 2. 根据吊车的特性曲线确定站车位置(幅度)和臂长,确定吊机能够吊装的载荷进行重新调整。 3.因吊装前未按规定清洗维修滑轮或没有认真对滑轮进行检验即投入使用,致使滑轮出现故障。 4.吊装前交底。由吊装工艺编制人向吊装作业人员交底。内容有吊装工艺、操作方法要领、质量控制、安全措施。 (三)载荷处理 1.动载荷:起重机在吊装重物运动的过程中,要产生惯性载荷,习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中,以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K1为1.1。 2.不均衡载荷:在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时,工作不同步的现象称为不均衡。在起重工程中,以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数K2为1.1~1.2。 3.计算载荷:在起重工程的设计中,为了计人动载荷、不均衡载荷的影响,常以计算载荷作为计算依据。计算载荷的一般公式为: Qj=K1K2Q?(2H311031-1) 式中Qj——计算载荷; Q——设备及索吊具重量。 4.风载荷概念:吊装过程常受风的影响,尤其在北方和沿海、起升高度较高、重物体积较大的场合,风的影响仍不可忽视,风力对起重机、重物等的影响称为风载荷。(案例) 背景资料:某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台吊车的最佳使用工况如下: 汽车吊车吊车臂长作业半径(m)额定负荷(t) 200t 24.49 71 170t22. 7 17 55注:如用单抬吊时,不均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题:1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务,并作荷载核算。由于现场的任何一单台汽车吊均无法吊起82t的压缩机,故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车吊进行抬吊 根据Qj=K1K2Q,取K1=1.1 K2=1.1 Q=82+4=86t(1分) Qj=1.1×1.1×86=104t 两台汽车吊分别承受的荷载为 Q1=Q2=104/2=52t 200t吊车臂杆长度为24.4m,作业半径为9m的情况下.最大起重量71t,大于52t;170t吊车臂杆长为22.7m,作业半径为7m的情况下,最大起重量55t,大于52t。故一台200t和一台170t汽车吊抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。 2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务,并作荷栽核算。
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