学车顺口溜 只要牢记考试准能过.docVIP

学车顺口溜 只要牢记考试准能过 我刚学车时，也和其他学员一样分不清动作要领和先后顺序，一上车不是忘了这动作就是忘了那动作，有时一紧张，脑子还会暂时“空白”。一次看书，看到一篇顺口溜觉得挺不错的，就根据动作要领，写下了这首学车顺口溜。 　　上车喊报告！ 　　拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。 　　关门深呼吸，坐姿要摆好。 　　查看空挡位，点火要轻柔。 　　方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。 　　起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。 　　离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！ 　　换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。 　　转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。 　　肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。 　　自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。 只要牢记着，考试准能过！ 车人《品学车》之第一章报名篇 俗话说：万事开头难。从筹划报名到实施报名，用了将近二个月的时候，现在想想，有这个时间去等待可能本本已经到手了，这其中既有个人因素，也有调研影响的原因。本人做事比较谨慎，但这也直接导致了有些畏首畏尾，患得患失，想通过全面的了解南京各驾校的声誉、实力、价格等因素，综合比较做出一个正确的选择，但往往选择是艰难的。同时，通过网上看贴子，询问朋友们对驾校的评价，看到、听到的大多都是驾校不规范、教练脾气凶、等候人员多、上车练习时间短，甚至还有教练出“咸猪手”（虽然偶是男人，但万一碰到同志教练，哪可怎么办呀？呵可）等负面信息，到后来都有些害怕了。 在网上看了段时间后，觉得“心动不如行动”，而最主要促使下定决心的原因是，LP左等右等，看我也没有去学的意思，就把本准备用来买车的钱去进行投资，结果亏损巨大，痛定思痛，这才最终促使我咬咬牙，把自己的私房钱拿出来（不能告诉LP,要不剩余的可就要充公了），在周末去报了名。到了报名点，再次询问了班车、时间等相关信息，并找到了教务主任，请其进行了一些承诺，让自己宽了宽心后，付了票票，用左手、右手大姆指各留下四个指印（当时感觉像审问结束时，要确认画押似的），签了协议，拍了照，通知12天后拿准考证，第13天去总校参加考试。这样就完成了全套报名程序，终于成为盼望已久的学车人。 个人经验： 1.关于学车价格。由于竞争激烈，价格战还是比较激烈的，而且地域差异较大。江苏的价格在全国来看是比较高的，而南京的价格在江苏属于中等水平，苏北地区在2400元左右，而苏南地区在3500元左右，南京主城区一般在2800-3200元之间（VIP班在4300-4800元，另有一种车接车送的需另加1000元。所谓的VIP班主要是在路训时专车专教练，桩训时基本上是3、4人一台车，而且各项考试时间的安排能够优先，基本上只要技术过关了，就马上参加考试，通过后可以马上安排下一阶段学习，该班最大的优势就是快速，当然代价是要多付票票）。 2.关于驾校选择。现在南京的驾校大大小小的有30多家，其中比较有名的有天保、大公、狮林（抱歉，那个字不会打，狮林的老板不要告我侵权哟）、石佛寺等，在诸多驾校中选择适合自己情况的，我想可以秉持“三个坚持”的原则：一是坚持质量第一的原则。毕竟通过学习，不仅仅是要获得一个本本，更重要的是要学到真本领，不能再让自己成为日益庞大的“马路杀手”中的一员，这也是对自己的负责，所以，驾校培训的质量是必须放在首位的，关于质量哪家好，可能必须是亲自学习的人，才有发言权，大家可以上网多看看不同驾校学友的帖子。二是坚持性价比优原则。要在价格与品质中做出最适合自己的选择，如果你经济比较宽裕，不太在意多花几百元钱，可以选择上述一些名气较大的驾校，如果不在意名气的话，特别是不希望在学车时等待太长时间的话，则可以选择一些相对较小的驾校，而且小的驾校并不一定服务就不好，小驾校相对来说报名的人会少一些，排队等候的人会少一些，我一个同事在一家小驾校学的，由于人少，搞的像VIP班似的。三是坚持交通便利的原则。这一点很重要，今后要去驾校的次数会很多，而且驾校一般都在比较偏远的地方，尽管有些驾校有校车，但时间都限制的比较死，如果有适合的公交线路去，可以省去很多倒车的麻烦和使自己的时间更灵活，我选择白马的一个重要因素也是从家里有一条直达公交线路。 3.关于价格优惠。据我了解，相比较对外公开报价而言，不同人员会有不同优惠幅度：报名点的承办人会有50元的优惠权限，你即使谁也不认识，直接去报名点报名，也可以比公开报价少交50元；教练的权限在100元左右，可以询问已学过的朋友或在网上驾校的论坛等渠道了解到教练的名字，报名时直接报他的名字就可以了；而各个学校的教务主任能有100-200元的权限，我猜可能是他能够把学员编入一