一汽大众钳工应知应会资料.doc

一.填空: 1.下部线平衡气缸气压应为（）(主焊线)2.主焊线前顶横梁滚桶焊机离合器是（） (主焊线)3.G60机器人1－6轴各轴中心值分别为（）（） （）（）（）（）(主焊线)4.R30机器人1－6轴各轴编码器比值分别为（）（） （）（）（）（） (主焊线)5.主焊线两侧往复杆传递系统由（）驱动，分别在（） 工位和（）工位，往复杆翻转由（）推动，分别在 （）（）工位(主焊线) 6.钳工常用的设备有钳台(虎钳),(砂轮机),(钻床),(手电钻). 7.钳工常用工具有(手锉)(手锯),(手锤),(卡尺),(扁錾`)等 8.为使设备恢复到能完成规定功能而进行的维修称为(修理) 9.修理工艺过程一般包括,(修前准备),(拆卸),(修理),(装配),调整试车和检查验收等. 10.测量误差分为(系统误差)(随机误差)(粗大误差). 11.焊装车间VW工业机器人按型号分(R30)(G60)两种. 12.液压传动系统包括(动力部分)(控制部分)(执行部分). 13.侧围线的零件传递系统包括(上料器)(往复杆)(下料器)(悬链).(侧围) 14.侧围线焊接设备包括(焊接机器人)(座点焊机)(二柱焊机)(台式焊机)(悬挂点焊机).(侧围) 15.钳工在操作时应戴好(劳保眼镜),挂好(安全警示牌) 16.前底板四柱焊机采用的离合器是(双电机双速离合器). (前结构) 17.前结构,前底板为防止悬链突然断裂或冲击,在坡段处装有(捕捉器),为防止驱动站过载 装有可剪断(安全销).(前结构) 18.前结构,前底板悬链张紧调节采用(张紧气缸调节).(前结构) 19.液压系统中的压力取决于(负载). 20.车间管路中12Bar气路采用(黑色管),6Bar气路采用(蓝色管). 21.在钢件上或铸件上加工同样直径的内螺纹时,钢件上的底孔直径比铸件上的底孔直径要(稍大). 22.游标卡尺尺身上的刻度每小格为(1mm),每大格为(10mm). 23.带传动机构中,是依靠带与带轮之间的(摩擦力)来传递运动和动力的. 24.上件工位安全保护装置是(光电保护). 25.提升机下滑主要是由于(抱闸松). 26.设备保养的三好是指(管好)(用好)(保养好).四会是指(会使用)(会保养)(会检查)(会排除故障). 27.前结构各工位之间采用(往复杆)传递.前底板与前结构零件传递是靠(悬链)传递.(前结构) 28.顺时针旋转时旋入的螺纹为(右旋螺纹),逆时针旋转时的螺纹为(左旋螺纹). 29.一般锉削硬材料选用(细)齿锉刀,锉削软材料选用(粗)齿锉刀. 30.锉削平面常用的方法有(顺向)锉法和(交叉)锉法. 31.1/50游标卡尺的读数准确度为(0.02mm). 32.四种常用的螺纹类型是()、()、()、()； 33.气动三联件是由()、()、()组成的； 34.由于锥管螺纹()，所以在水气管活连接中采用较多； 35.平键的工作面是()，花键的工作面是()； 36.细牙螺纹的螺距( )，升角( )，螺纹深度( )，自锁性( )； 37.钢的常用热处理方法有()、()、()、()； 38.形位公差符号 表示()； 39.螺纹联接防松的方法主要有()、()、 ()、()； 40.气动系统是由(气源)、(控制元件)、(执行元件)、(辅助元件)四个部分组成。 41.位移焊接气缸一般采用(回气)节流的方式。 42.四柱焊机平衡气缸的压力一般调整为(4.5)bar。 43.二柱焊机、四柱焊机上的焊接气缸采用的是(增压气缸)。 44.气缸上的节流阀的作用是(调节气缸的运动速度)。 45.气缸上的阻尼孔的作用是(调节气缸缓冲力)。 46.二柱焊机、四柱焊机采用的离合器属于(磨擦片)式离合器。 47.二柱焊机、四柱焊机离合器是(通气)结合，(断气)制动。 48.二柱焊机、四柱焊机的驱动电机的正反转是靠(凸轮)控制的。 49.四柱焊机离合器的通水继电器靠(温度开关)来控制的。 50.四门两盖传输机构是( 涡轮涡杆)减速机构，减速比( 1/24 )。 51.TOX缸是集气压缸和液压缸优点于一身，最大(6-10bar)压缩空气 驱动即可产生(0.2-200t)推压力，且无(液压)系统。 52.后盖打孔采用(TOX气液增力)缸，采用(软到位)技术，保证(模具)与工件(软接触)，极大地提高(模具)工作寿命及工件质量，无(冲击振动)及(噪音)。 53.“软到位”技术保证工作(无冲击)、(无噪音)，极大地提高了(工件加工质量)及(模具寿命)。 54.TOX缸冲压力及行程在规定范围内(无级可调)，并可(计算机编程) (操作维护方便)。 55.铰链凸焊工作压力为( 180±１０bar)。 56.四门两盖自动连线启动压力为( ８.5±0.5 bar )。 57.四门两