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第六节 航空保险 一、航空保险 航空保险又称飞机保险,是承保与飞机有关的各种危险的一种保险。 二、航空保险的基本特点 1、保险标的价值高、风险大 2、往往采用多家共保或者分保的办法 3、对机身险的承保方式通常采用一切险的方式。 三、航空保险的险种 机身保险 战争及劫持保险 第三者责任险 旅客责任险 货物责任险等 航空保险 四、飞机第三者责任险 飞机第三者责任险是专门承保飞机在保险期间可能造成第三者的损失且依法应由被保险人承担经济赔偿责任的风险。 其性质类似于机动车辆第三者责任保险 实行赔偿限额制 保险责任一般为从乘客起点验票时开始到终点离开机场为止。 五、旅客责任险 旅客责任保险承保飞机运载的和行李,在机上或上下飞机时,因意外造成旅客死亡、行李损失或迟延所造成的损失,依法应由被保险人承担的赔偿责任。 六、飞机战争险、飞机劫持险 飞机战争险是以飞机为保险标的,以战争风险为承保责任的一种保险。 飞机劫持险是以飞机为保险标的,以劫持风险为承保责任的一种保险。 在我国飞机战争险与劫持险合为一。 七、承运货物责任险 飞机承运货物责任险是承保由保险飞机承运的货物在运输途中的相关风险的保险, 保险飞机承运的货物在运输途中发生损失,根据法律或合同约定应由被承运人承担赔偿责任的,由保险人负责赔偿。 改变航程案(黄华明,2004) 1994.8.2,新加坡A公司与B公司签订成交确认书,B向A销售300KG虫草CIF新加坡价,总计24.6万美元。8.12日,A公司将货交由D公司承运这,同时向保险公司担保了航空运输一切险(广州-新加坡)。8.21日出口报关时,证实箱内为虫草,8.23日A公司提货时,发现虫草全部被资。经新加坡保险代理人查验是运输途中被盗。后经查证,货是由广州用汽车运抵香港再空运至新加坡的。保险公司是否应当赔偿。 第七节 海上运输货物保险 一、海上运输的特点 风险大 时间长 环节多(涉及国际贸易) 运送货物品种多、数量大 二、海上运输货物保险的特点 承保的危险事故广泛 保险标的种类众多 保险立法较完善 险种日益众多 三、我国海运险条款 (一)基本保险 1、平安险 2、水渍险 3、一切险 (二)附加险 1、普通附加险 2、特别附加险 3、特殊附加险 (三)专门保险 实际全损 实际全损是指保险标的实际完全灭失。包括保险标的灭失、 保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用 保险标的已不再为被保险人所拥有,且永久不能挽回 船舶失踪 推定全损 推定全损是指保险标的物在遭受保险事故后,虽然尚未达到全部灭失、损毁或变质,但全部损失似已不可以免,或者修复、恢复时所需要的费用将超过保险价值的一种状态。 共同海损 共同海损是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。 共同海损的范围包括 共同海损的牺牲 共同海损的费用 救助费用、避难港费用、代替费用、各项杂费 共同海损的要件 船舶、货物或其他财产必须遭遇共同危险 危险必须是真实的且不可避免的 共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的 共同海损的损失必须是特殊的、额外的 损害事实必须与处分措施之间在在因果关系。 1、平安险承保的危险事故 因恶劣气候、洪水等自然灾害导致的全部损失或推定全损。 由于运输工具搁浅、失火等意外事故造成的全部损失或部分损失 在装卸或转运过程中由于一件或数件货物落海造成的全部损失或部分损失。 在运输工具已发生意外事故的情况下,货物在此前后又遭遇自然灾害造成的部分损失 特别费用、及共同海损的牺牲、分摊及救助费用。 船舶互撞应由货方偿还船方的损失。 2、水渍险承保的危险事故 除承保平安险的各项责任外,还负责 因恶劣气候、雷电等自然灾害造成的部分损失 3、一切险承保的危险事故 除承保平安险和水渍险的各项责任外,还负责 被保险货物在运输途中由于外业原因所致的全部或部分损失。 外来风险主要指普通附加险的保险责任范围 如偷窃提货不着、淡水雨淋、短量、混杂玷污、受潮受热等 (二)附加险 1、普通附加险(11种) 偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量、混杂玷污、受潮受热、渗漏险、串味险、碰碎破损险、包装破裂险、钩损险、锈损险 2、特别附加险(6种) 交货不到险、进口关税险舱面险、拒收险、黄曲霉素险、出口货物到香港或澳门存仓火险责任扩展条款 3、特别附加险 战争险、罢工险 (三)专门保险 海上运输冷藏货物保险 海上运输散装桐油保险 (四)除外责任 被保险人的故意行为或过失所造成的损失 属于发货人的责任所引起的损失 在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。 被保险货物的自然损耗、本质缺陷以及高价跌落、运输延迟所引起的损失或费用 战争险或罢工险所规定的责任范围和除外责任(投保此两险的除外) 五
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