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小城镇规划 名词解释（15分5题） 小城镇体系：是指在一定地域内，由不同等级、不同规模、不同职能而彼此相互联系、相互依存、相互制约的小城镇组成的有机系统。 劳动构成：也称小城镇人口构成，指人口按分类在小城镇总人口中的比例。 基本人口：指在工业、交通运输以及其他不属于小城镇的行政、财经、文教等单位中工作的人员。 服务人口：指在当地服务的企业、行政机关、文化、商业服务机构中工作的人员。 被抚养人口：指小城镇中未成年的、没有劳动能力的以及没有参加劳动的人员。 小城镇用地：小城镇用地是小城镇规划区范围内赋以一定用途与功能的土地的统称，是用于城镇建设和满足城镇机能运转所需要的土地。 居民点（聚落）：是人类为满足自身生产和生活需要而形成的聚居地点，是组织社会生产生活活动的场所，是由居住、工作、交通运输、公用设施、园林等多种设施系统及其空间环境构成的综合体。 镇域村镇体系：是指在镇域范围内，由不同层次的村庄与村庄、村庄与集镇之间的相互影响、相互作用和彼此联系而构成的相对完整的系统。 人口规模：是一个城镇现状或在一定期限内人口发展的数量。 人口自然增长率：自然增长是指人口再生产的变化量，即出生人数与死亡人数的净差值。通常以一年内城镇人口的自然增加数与年初城镇人口数(或年平均人数)之比的千分率来表示其增长速度，称为自然增长率。 机械增长率：一年内城镇机械增长的人口数与年初城镇人口数(或年平均人数)之比的千分率。 建筑密度：地块内建筑的基底占地面积之和与地块面积之比。 敞地率：地块内集中铺地面积与地块面积之比，以百分比计。 容积率：地块内总建筑面积与地块面积之比，以百分比计。 绿地率：地块内绿地面积与地块面积之比，以百分比计，为下限控制指标。 建筑高度：按照综合开发和空间环境的要求，规定的地块上建筑的最高高度。 小城镇用地构成：是指小城镇总用地面积中不同性质用地所占的比重。 简答题（15分3题） 城市聚落与乡村聚落的差异 人口规模和密度不同 职业和生产方式不同 设施水平不同 环境质量优劣各异 社会人际关系不同 从质上讲，城市聚落的功能特征是以非农业的第二和第三产业为主，生活方式比农村节奏快、内容丰富，城市聚落关注的是商品的流通与交换而不仅是加工。 从量上讲，城市聚落的人口数量多、密度大，生产的集约化程度比农村高。 小城镇性质与小城镇职能的区别与联系 小城镇性质：是指小城镇在地区(甚至国家)政治、经济、文化生活中所处的地位和所担负的主要职能。 小城镇职能：是指小城镇在地区或国家的政治、经济、文化生活中所承担的任务和作用。 联系：在于它们都是反映城镇为外部服务的作用、在国家或区域中的分工，确定城镇性质一定要先进行城镇职能分析。 区别： 小城镇职能可能是多变的，而小城镇性质则相对稳定； 小城镇职能可能有好几个，其强度和影响范围各不相同，而小城镇性质关注的是最主要、最本质的功能； 小城镇职能分析一般是利用现状资料，得到的是现状职能，而小城镇性质则表示规划期内所希望达到的目标或方向； 小城镇职能是客观存在的，可能合理，也可能不合理，而小城镇性质则是在认识客观存在的基础上，加入了人的主观意念，可能正确，也可能不正确。 小城镇公共中心的布置方式 沿街布置：城镇中心建筑沿镇区主干道布置，方便及居民出行 自由布置：根据小城镇自然条件，结合地形状况，将建筑、道路广场、绿化及各种设施巧妙的布置在中心地段内，公共建筑分散在小城镇的广场、路口、小区等位置，形式灵活，便于创造优美的城镇环境，但中心感不强。 集中式布置：小城镇的中心建筑集中布置在城镇中心地段或某个区段内，或结合城镇中心广场围合布置，区域感强，综合利用率高。但容易受小城镇的地形和交通限制。 小城镇对外交通的类型及各自的特点 类型有：铁路、公路、水运 各自特点： 铁路交通运输量大、安全，有较高的行车速度，连续性强，一般不受季节、气候影响，可保持常年正常的运行。 公路交通机动灵活，设备简单，是适应能力较强的交通方式。 水运交通运输量大，成本低，投资少，耗时长。 简述区域整体论的基本内容 区域是一个整体，城市只是其中的一部分，真正的城市规划必须是区域规划，主张城镇与乡村结合，人工环境与自然环境相结合。 城镇规划须从更宽阔的区域角度出发，在整个区域统一协调发展的大背景下进行统一规划，在区域范围内合理确定小城镇的职能分工。 简述小城镇客运站布置的要点 要最大限度的方便游客，要解决好与城镇干道和对外交通的衔接，规模较大城镇的客运站多设在城镇中心区外围，并与其他形式的对外交通有便捷联系。 车站前设有广场，便于游客的疏散和车辆调度。 站场设计同广场周围的建筑同时考虑，形成一个完整协调的空间。 客货合一的中间站、客运站应靠城镇边缘，位于居住建筑用地一侧，站场距城镇中心2～3km以内比较适宜 论述题（20分2题） 论述小城镇