2014交通组织方案.docVIP

昌九高速公路改扩建通远试验段A2标 交通组织方案 中交第四公路工程局有限公司 昌九高速公路改扩建通远试验段A2标项目部 昌九高速公路改扩建通远试验段A2标 交通组织方案 编制： 审核： 批准： 中交第四公路工程局有限公司 昌九高速公路改扩建通远试验段A2标项目经理部  目 录 第一节 主线路基土石方施工交通组织 - 2 - 一、路基土方施工 - 2 - 二、石方爆破施工 - 2 - 第二节 交通安全布控组织 - 5 - 一、布控方案实施前施工准备 - 5 - 二、布控实施方案 - 6 - 昌九高速公路交通组织方案 总体交通组织安排时间：2012年11月20日至2013年8月30日。 第一节 主线路基土石方施工交通组织 一、路基土方施工 1、施工时间：2012年11月1日至2014年4月30日。 2、交通组织原则：保持双向四车道正常行驶。 3、交通维护措施： 在起点向九江方向5000米昌九高速公路桩号689+279.21西侧硬路肩设置告示牌，告示牌内容为“前方5公里为昌九高速改扩建工程终点，路线长度10.5公里，施工时间2012年10月至2015年4月，请注意沿线提示标志、标牌”。 在昌九高速公路桩号685+200（距施工路段与原昌九高速拼接段3公里）昌九高速西侧硬路肩设置“前方施工”提示牌。 二、石方爆破施工 1、施工时间：2012年12月30日至2013年4月30日。 施工时间安排如下: 在昌九高速公路桩号681+632~K681+932段实施路基石方爆破施工，施工具体时间为2012年12月30日至2013年4月30日，工期122天。 2、交通组织原则：除爆破时段外，保持双向四车道行驶，爆破时需临时封闭昌九高速。 3、交通管制路段：昌九高速桩号681+632-681+932。 4、设置临时支挡隔离墙： 为防止爆破时石块、飞石滚落到昌九高速公路上，须设置临时支挡隔离墙，设置位置昌九高速西侧护栏处设置一道，挖方边坡上设置一道，临时支挡隔离墙采用I16工字钢作为立柱，单根长4米，底部浇筑宽1米高1.5米的C30砼防撞墙，内侧靠近（新建幅侧）设置ф8间距10cm铁丝网，外侧（靠昌九高速侧）设置白铁皮，涂刷蓝色油漆，并贴反光膜，为防止临时支挡隔离墙向昌九高速公路方向倾倒，影响交通安全，在新建幅侧设置3米长φ25砂浆锚杆，并用φ25锚固钢筋将锚杆和立柱焊接在一起。（见附图） 临时支挡隔离墙设置时间2012年12月10日至2012年12月25日。设置路段昌九高速桩号681+632-681+932长300米。 5、交通管制措施： 石方爆破时，为确保安全，在爆破路段临时封闭昌九高速公路2小时，爆破到清渣完成时段：早上6：30至8:30共2小时，并在爆破作业区两端设置提前警告区、路肩过渡区、工作区、终止区。工作区包含石方爆破作业区和缓冲区。 提前警告区：根据《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）要求，高速公路提前警告区最小长度1600米，采用长度3000米，在提前警告区最前端设置“前方施工3km”指示牌、爆闪灯，在距过渡区前端1800米处设置1块60公里限速标志、爆闪灯，后面摆放“前方爆破”、“前方临时封路”、“车道变窄”、40公里限速牌、“禁止通行”等标志标牌，详见附图 过渡区：渐变段最小长度L=WS/1.6=2.5*100/1.6=156.25米，采用长度200米，设置安全锥25个（间距8米）。 工作区：爆破作业区的长度为爆破点前后各100米，缓冲区1000米，在缓冲区前端设置水马、路栏封闭道路。 终止区：30米，设置解除标志，并设置爆闪灯、安全锥（间距8米） 标志标牌的摆设见附图 6、爆破完成解除警戒后，立即组织施工人员撤离各种安全设施、标志标牌，并协助交警、路政部门开放昌九高速交通。 三、新老路拼接部位处理： 1、施工时间：2013年7月1日至2013年8月30日。 2、交通组织原则：昌九高速右幅南昌至九江方向正常通行，左幅九江至南昌方向封闭紧急停车带。 3、施工路段：K93+620-K95+020(昌九高速桩号:K681+252-K682+652），长1.4公里。 4、交通维护措施： 由于2013年7月1日至2013年8月30日，K93+620-K95+020(昌九高速桩号:K681+252-K682+652）段新老路连接部位进行处理，标志标牌、安全设施的摆放在2013年6月25日至2013年6月30日完成。 在管制路段内设置提前警告区、路肩过渡区、工作区、终止区。工作区包含作业区和缓冲区。 提前警告区