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第一章 编制方案依据及原则
一、编制依据:
1、设计文件即合同图纸。
2、工程设计文件及业主下发文件。
3、现场勘测所获得的资料。
4、各种定额及技术规范。
5、我公司拥有的技术能力、机具设备,科学的施工方法以及长期从事公路工程建设所积累的丰富施工经验。
6、其他资料。
二、编制范围:
海伊一级公路土建五标LK0+975伊敏河一桥,全长126.5m。此工程为LK0+975伊敏河一桥单位工程。
三、编制原则
1、严格遵守合同条款及招标文件要求,根据工程特点分批组织施工,在工期安排上遵守业主要求并尽量提前完成。
2、在实事求是基础上,本着科学合理经济实用的原则,在确保工程质量的前提下,积极采用新工艺、新技术、新机具、新材料、新测试方法。
3、合理安排施工顺序,做到布局合理,重点突出。施工进度安排上实行平行流水作业,安排好各作业队之间的衔接和配合,避免不必要的重复工作,充分考虑气候、季节对施工的影响。
4、结合现场情况,尽量使用就近已有的设施,减少临建工程。尽量利用当地合格资源,合理安排运输与存储,减少物资运输周转量。
5、坚持对施工现场进行全过程监控,实行动态管理,精心进行施工现场规划布置,节约临时用地,少占农田,尽可能减少对当地植被的破坏。做到文明施工,创建标准施工场。
6、严格执行本项目招标文件的《技术规范》及交通部颁发的施工规范及业主、监理工程师下发的相关技术要。
第二章 工程概况
一、工程概况及主要工程数量
1.1工程名称:LK0+975伊敏河一桥
中心桩号:LK0+975
全桥长 :126.5m
1.2桥涵设计荷载:公路-I级
全桥共2联:3*20+3*20;上部结构采用预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续;下部结构桥墩采用柱式墩、桥台采用肋板台,墩台采用钻孔灌注桩基础。
本桥平面位于直线和圆曲线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡-0.91%;墩台径向布置。
桥面净宽:1×11m,交角90o。
桥台及3#桥墩采用GYZF4250×54型四氟滑板式橡胶支座;其余桥墩采用GYZ350×85型板式橡胶支座;0、6号桥台采用40伸缩缝,3号桥墩采用80伸缩缝。
桥头搭板采用8米长。
桩基按摩擦桩设计,直径1.3m桩基的单桩轴向受压承载力容许值要求不小于4500KN;直径1.2m台桩的单桩轴向受压承载力容许值要求不小于2200KN。
1.3基础及下部构造主要工程数量
台桩基共8根,墩桩基共10根,桥台承台共2个,墩柱10根,桥台肋板台共4个;墩盖梁5个,台盖梁2个,箱梁24片。
二、施工进度计划
计划于2015年8月15日开始对伊敏河一桥基进行施工,2016年8月30日全部完成。
伊敏河一桥施工进度横道图
年月
工程项目 2015年 2016年 8 9 10 11 3 4 5 6 7 8 9 10 施工准备 钻孔灌注桩 承台施工 墩台身施工 盖梁施工 箱梁预制 箱梁安装 附属工程 施工队长抓生产进度,现场统筹安排,组织协调各部门的衔接工作,保证工程按计划实施。
现场负责人负责施工技术指导,同时负责工程质量和工程进度计划的落实。原材料、外购材料的进场保障工作(砂、碎石、水泥、钢材及其它零星材料)同时保障工程资金运转正常。
技术员负责工程现场管理工作,完成各项计划指标。主管工程部技术员、施工员报检资料的填写和报检签认工作。监督、检查技术员的工作。
测量负责人负责桥位各项指标的放样工作,包括坐标、水准点高程的复核测量。测量数据准确无误的提供给施工人员进行施工。并负责测量资料的记录、整理报工程部汇总。
试验室主任负责原材料、外购材料的批量自检、试验、拌和站计量器的标定和检查工作。钻孔桩检测试验(泥浆比重等)工作,砼试件的制取,出料温度和坍落度等测试工作。并负责资料整理、汇总归档。做好原始记录,检验报告,材料使用许可证、台帐等工作。
第三章 设备人员材料进场计划
一、主要人员组成
主要人员组成一览表
序 号 姓 名 职 务 职 称 职 责 备 注 1 曹余存 总工程师 高工 技术负责人 2 冯丽菊 质检工程师 工程师 质检负责人 3 永福 试验室主任 工程师 试验负责人 4 刘佳 安全员 助理工程师 安全负责人 5 刘生惠 桥梁工程师 高工 桥梁负责人 6 秦峰 机械工程师 工程师 施工机械管理 7 刘生国 试验检测工程师 工程师 进场材料检测 8 田晓飞 测量负责人 工程师 桩位放样、高程控制
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