地表注浆施工方案2.docVIP

目录 一、编制依据 - 2 - 二、编制范围 - 2 - 三、工程概况 - 2 - 3.1工程地质概况 - 2 - 3.2施工图设计所采取的防治措施 - 7 - 四、施工准备 - 7 - 4.1 材料 - 7 - 4.2 机械设备及辅助设备 - 8 - 4.3 人员配备 - 8 - 五、主要工程量 - 10 - 六、注浆施工方案 - 10 - 6.1注浆目的 - 10 - 6.2地表注浆施工方案 - 10 - 6.2.1袖阀管单液注浆施工参数选择 - 10 - 6.2.2 注浆孔距 - 11 - 6.2.3浆液水灰比 - 11 - 6.2.4注浆设备 - 11 - 6.2.5注浆压力 - 11 - 6.2.6终灌标准 - 11 - 6.2.7注浆速度 - 11 - 6.2.8分段注浆 - 11 - 6.2.9主要施工步骤 - 11 - 6.2.10袖阀管施工注意事项 - 14 - 6.2.11 定位 - 15 - 6.2.12成孔 - 15 - 6.2.13清孔 - 15 - 6.2.14 浇注套壳料 - 15 - 6.2.15下袖阀管 - 16 - 6.2.16 固管止浆 - 16 - 6.2.17 注浆 - 16 - 6.2.18 注浆效果检查 - 16 - 6.3基底注浆施工方案 - 17 - 6.3.1 作业条件 - 17 - 6.3.2 技术准备 - 17 - 6.3.3 施工工艺 - 17 - 6.3.4 注意事项 - 22 - 6.3.5质量记录 - 24 - 6.3.6 注浆效果检查 - 24 - 七、 安全、环保措施 - 25 - 7.1 安全操作要求 - 25 - 7.2 环保措施 - 25 - 一、编制依据 1、中铁第四勘察设计院提供的梓山隧道出口施工设计图。 2、国家、铁道部部现行的铁路工程施工规范、《铁路隧道工程施工技术指南》、验收质量检验评定标准、安全规则等。 3、赣龙铁路扩能改造工程隧道注浆施工管理细则《关于赣州至龙岩铁路扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函[2010]778号）文件精神。 4、现有机械设备、技术实力以及多年来工程建设的成功施工经验。 5、当地自然条件及施工调查资料。 二、编制范围 赣龙铁路GL-1标四项目部梓山隧道出口施工工区DK66+750~DK66+900段。 三、工程概况 3.1工程地质概况 赣龙铁路梓山隧道位于江西省赣州市于都县梓山镇镜内，为I级双线铁路隧道，是赣龙铁路GL-1标重点工程之一。 进口位于梓山镇石人排村，隧道出口位于梓山镇河头村，隧道里程为DK63+577~DK66+939,全长3362m,隧道最大埋深约280m。 （1）地形地貌 隧址区属于低山区，自然坡度25~40°，地势起伏较大，植被发育，灌木杂草丛生。隧道附近最高标高为450m，最大埋深280m.测区内沟谷较发育。进口段附近标高为156.00m坡度一般为10~15°。出口段附近地面标高为145m，坡度一般为20~25°，附近有零星煤矿采洞。 （2）水系 隧道所处大的水系为长江的贡江水系，隧道地表水不发育。 （3）气象 区内属于亚热带湿润季风气侯区，具有早春、夏长、秋短、冬暖，四季分明，雨量充沛等特点。多年平均气温在18.9℃~19.7℃，一月平均气温8.1~8.3℃，七月平均气温29.7℃，极端最低气温-8℃，极端最高温39.9℃，年均降水量1507mm，4~5月降雨量约占全年的47%，年日照时数1622小时，无霜期305天。降雨主要集中在春、夏两季。 （4）地质特征 1、地层岩性 隧址区地层主要为石炭系中统黄龙组（C2h））））(1) DK66+855~DK66+900段地表采用（φ75PVC塑料管）袖阀管注浆加固，注浆宽度为隧道开挖轮廓线外5m范围，注浆深度自拱顶以上10m至基底以下5m。 (2)DK66+750~DK66+855段采用外径89mm，壁厚5mm的热轧无缝钢花管注浆加固，注浆宽度为隧底开挖轮廓线外范围，注浆深度隧底以下8~15m。 四、施工准备 4.1 材料 (1)注浆用水采用自打深井水(已送检合格)。 (2)注浆用的水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5级，水泥保持新鲜，不超过出厂日期3个月，受潮结块者不得使用。水泥的各项指标符合国家标准，并附有水泥出厂报告。 （3）原材料必须符合设计要求,进场材料必须具有合格证,并按有关规定送检合格后方可使用，袖阀管采用φ75PVC塑料管，袖阀管全长设置，袖阀管与钻孔间空隙采用套壳料封堵。袖阀管注浆采用分段分浆液多次注浆。水泥采用强度等级为42.5普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，受潮结块不得使用。水泥等材料的各项技术指标应符合现行国家标准，并应