长沙市轨道交通4号线一期工程土建施工项目SG-13标曲塘东路站围护冲击钻孔桩专项施工方案.docx

目录1、编制说明11.1编制依据11.2适用范围12、工程概况12.1设计概况12.2地形地貌22.3地质情况32.4地下水位32.5管线情况32.6冲击钻主要工程量43、工程重难点分析及其对策措施43.1高压线下施工安全风险高43.2围护桩位置精度控制质量严53.3圆砾层地质下成孔难度大54、施工进度计划64.1总体施工部署64.2工期计划安排64.3材料进场计划65、冲击钻施工工艺65.1施工工艺75.1.1 场地平整75.1.2测量放样75.1.3护筒制作与安放75.1.4造浆75.1.5钻进成孔85.1.6终孔检查95.1.7清孔95.1.8钢筋笼的制作及安装95.1.9导管的设立105.1.10灌注水下混凝土105.2冲击钻钻进注意事项125.3钻孔桩成孔质量事故的预防及处理126、资源配置计划166.1人员配置166.2机械设备177、施工安全保证措施177.1安全领导小组177.2技术管理小组187.3应急预案197.3.1施工应急预案领导小组197.3.2职责划分198、其他保证措施208.1质量保证措施208.1.1质量控制208.1.2质量检验208.2环境保障措施218.2.1材料堆放、机具停放的统一管理218.2.2禁止污水、废水乱排放218.2.3有效控制噪音污染228.3高压线下安全施工保证措施221、编制说明1.1编制依据《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）；《地铁设计规范》（GB50157-2013）；《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）；《工程测量规范》(GB50026-2007)；本单位拥有的技术装备以及钻孔桩施工中积累的经验；（9）长沙市轨道交通4号线一期工程土建施工项目SG-13标施工图纸。1.2适用范围本方案适用于长沙市轨道交通4号线一期工程土建施工项目13标主体围护结构灌注钻孔桩的施工。2、工程概况2.1设计概况曲塘东路站是长沙市轨道交通4号线一期工程第21座车站，上乘沙湾公园站，下接长沙火车南站。车站位于曲塘东路与规划的黎托路交叉路口下，车站沿南北向位于黎托路下方。车站起点里程YDK42+678.650，有效站台中心里程YDK42+760.000，车站终点里程YDK42+894.500，车站总长215.85m，标准段宽20.7m，最大开挖深度为18.164m，有效站台中心处覆土厚度约3m，按明挖顺做法施工。其中，车站南北两端头分别作为区间盾构始发场地。车站主体采用φ1000@1200钻孔桩围护,车站平面布置图如下。图2.1-1 车站平面布置图2.2地形地貌长沙市西区为丘陵地貌，东部主要为河流阶地，地势展现西南高、东北低的特点，地貌单元为典型的河流侵蚀堆积地貌，由河床、江心洲、漫滩及阶地组成，为河谷堆积地貌。车站周围地形开阔，无重要构筑物，其中，西北象限为恒大集团施工区，其余主要为未开发空地。车站场地范围内原地面有一定起伏，以曲塘路北侧道路边线为界，南侧原地面标高为36.5m，北侧为弃土堆，最大标高为38.9m。图2.2-1 车站所在位置俯视图2.3地质情况车站范围内地质从上往下依次是杂填土1-1、素填土1-2、粉质粘土4-1-2、粉质粘土链1-3、粉细砂性3-2、圆砾4-5-2、粉质粘土5-2、强分化泥质粉砂岩7-1）、中风化泥质粉砂岩8-1。车站基坑结构底板主要地层为8-1。中风化泥质粉砂岩：紫红色粉细粒结构，中厚层状构造，泥质胶结，岩屑成分主要为粉细砂，岩石组织结构部分破坏，少部分矿物风化变质，节理裂隙发育且密闭，多为钙质或泥质物充填，局部见有石膏充填，裂隙面见褐色铁锰质浸染；局部岩芯上见溶蚀小孔及方解石质砾石，岩芯较完整，多呈柱状，偶呈块状，锤击声较脆，RQD=60-90，属极软岩，岩体基本质量等级为V类，遇水易软化，软化系数为0. 09~0.19，平均值为0.13。该层全场区分布，最大揭露厚度25.80m，层顶埋深10.40~34.OOm，层顶标高-2.57~24.43m。2.4地下水位场地内地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两种类型。勘察期间，潜水位初见水位埋深1.5-8.0m,稳定水位埋深0.5-13.3m，根据区域经验，地下水动态变化较大，一般为1.5-3.0m。2.5管线情况(1)电力、电信、给水管线：围护桩施工时先将管线两侧3m范围内的桩基施工完毕后，再将管线迁移至桩基已施工区域，基坑开挖时悬吊保护。(2)雨污水管道：由于管道底标高与车站主体结构顶板标高有冲突，车站上方管道永久废除，从车站南端头绕出永久改移。(3)燃气管道：对横跨车站上方的管线临时废除，从车站南端临时移出基坑，待主体