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目 录
一、编制说明 2
1.1 编制依据 2
1.2 编制原则 2
二、工程概况 3
2.1 工程概述 3
2.2 节段箱梁设计情况 3
2.3 主要项目工程数量 4
2.4.气象特征 4
三、施工目标 5
3.1质量目标 5
3.2安全目标 5
3.3文明施工目标 5
3.4环境目标 5
四、总体施工部署 5
4.1 施工组织机构 5
4.2 劳动力(人员)安排 6
4.3 机械安排 7
五、分项工程施工方案 7
5.1 吊挂方案 7
5.2 配重方案 7
5.3 测点布置方案 8
5.4 加载分级方案 8
5.5 拆除配重方案 8
六、分项工序施工方法及工艺 8
6.1施工准备 8
6.2.测量定位 10
6.3.加载配重 10
6.4 监控量测 12
6.5 卸载配重 13
七、质量保证体系及措施 14
7.1 质量保证体系 14
7.2 质量保证措施 14
八、安全生产目标与要求 16
8.1.安全生产目标 16
8.2 安全生产管理体系 17
8.3 安全保证措施 20
赤城白河特大桥
架桥机预压及试运行专项方案
一、编制说明
1.1 编制依据
(1)新建张唐铁路工程ZTSG-2标段(赤城白河特大桥节段预制箱梁施工的相关投标文件、工程合同、设计文件及图纸。相关设计使用图纸为:《有砟轨道56m节段拼装双线简支箱梁》、《张唐施桥-I-05-10 曲线梁节段预制简支箱梁》。
(2)TPZ60/2000节段拼装架桥机使用说明书,以及项目与模架拼装机厂家的技术交流和合作的经验。
(3)国家、有关省区现行的法律、法规;国家、有关省区现行的设计规范、施工规范、验收规范、强制性标准、规则:
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ203-2008
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003
《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210-2005
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB10303-2009
《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 TB10002.3-2005
《铁路架桥机架梁暂行规程》 2006-09-26
(4)工地现场实际情况。
(5)本合同段实施性施工组织设计。
1.2 编制原则
以满足业主期望为目标,在深刻理解赤城白河特大桥节段拼装预制箱梁施工的特点、重点、难点的基础上,按照“技术领先、方案可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想,并遵循下列原则编制赤城白河特大桥架桥机预压的试运行专项技术方案。
(1)遵循的原则
2)质量保证原则
建立完整的质量管理体系和控制程序,明确工程质量方针、目标)风险可控原则
m,梁段最重为2#块,总重140.85t。
预制梁段几何参数及数量统计表
型 号 长 度 底板厚度 腹板厚度 数 量 备注 (mm) (mm) (mm) (件) 1号梁 2650 1500 1000 56 与13#梁相同 2号梁 3400 873.6/567 1005.5/573 56 与12#梁相同 3号梁 4700 513/350 550/480 56 与11#梁相同 4号梁 4700 350 480 56 与10#梁相同 5号梁 3800 350 480 56 与9#梁相同 6号梁 3800 350 480 56 与8#梁相同 7号梁 3800 350 480 28 合 计 364 2.3 主要项目工程数量
各段预制梁节相关重量统计见下表:
型 号 长 度 钢筋重量 混凝土重量 钢绞线重量 总重 备注 (mm) (t) (t) (t) (t) 1号梁 2650 8.38 125.19 133.57
上述梁体重量未计入梁体附属设施。 3400 8.79 132.06 140.85 3号梁 4700 9.54 124.71 134.25 4号梁 4700 9.13 122.26 131.39 5号梁 3800 7.57 98.74 106.31 6号梁 3800 7.57 98.74 106.31 7号梁 3800 7.57 98.74 106.31 8号梁 3800 7.57 98.74 106.31 9号梁 3800 7.57 98.74 106.31 10号梁 4700 9.13 122.26 131.39 11号梁 4700 9.54 124.71 134.25 12号梁 3400 8.79 132.06 140
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